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vespa50s
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: san daniele
280 Messaggi |
 Inserito il - 14/12/2006 : 21:33:15
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allora....consigliatemi. per bene....
io devo far raggiungere i 100km/h la mia vespetta avendo questi pezzi:
-19 DELL'ORTO..
-SCARICO NUOVO A BANANA POLINI
-FRIZIONE DD CON RAPPORTO CHE GIRI SUL 2.6..
-NON VOGLIO APRIRE IL BLOCCO E HO SPESO 300 EURO....TRA ALBERO NUOVO...BIELLA..CUSCINETTI...
-COSA MI CONSIGLIATE SENZA APRIRE IL BLOCCO MOTORE PER RAGGIUNGERE I 100KM/h????102..POLINI,PINASCO,DR O COSA??
-IO SOGNO DI AVERE RISPRESA...E VELOCITA CHE RAGGIIUNGIUNGONO IL MIO SOGNO....100..100.100..100.100..100...100..1O0..100..1O0KM/H
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vespa50s
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: san daniele
280 Messaggi |
Inserito il - 14/12/2006 : 22:03:31
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SENZA COLLEGARE I CARTER....COSA SUCCEDE SE METTO SU UN 102?
QUALI PEZZI MI POSSONO ESSERE UTILE PER LA VELOCITA???
UN CARBURO PIU GRANDE??
INSOMMA...DITEMI PEZZI CHE POSSO METTERE PER FARE I 100...
CIAO E GRAZIE.. |
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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 14/12/2006 : 22:48:19
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Cilindro 102 polini.
Allarga leggermente lo scarico non più di 1,5mmm e verso alto e poi lucidalo con feltro e pasta abrasiva dopo averlo levigato bene con carta vetrata sempre più fine (è un lavoraccio che richiede molta pazienza). Esternamente lo scarico deve combaciare perfettamente con il collettore della marmitta che andrai ad accoppiare.
Allarga un altro po' i travasi alla base controllando sempre di non togliere troppo spessore, in effetti si tratta semplicemente di allungarli anche perchè non c'è molto spazio.
Quando fai questi lavori stai molto attento con il dremel a non toccare la canna del cilindro.
Passa infine con della carta vetrata sottile tutti gli spigoli delle luci all'interno del cilindro.
L'operazione di raccordatura ai carter è essenziale ma a mio avviso non è necessario lucidarli.
E' necessario inoltre raccordare la valvola al collettore, certo se decidi di montare il 19 non è troppo complicato ma se decidi di montare un carburatore più grosso (io ti consiglierei il 22 o il 24) puoi allungarla un po' verso il basso di un paio di mm non di più e poi raccordarla al collettore.
Ti sconsiglio di usare il dremel in questo caso, ma delle semplici ma efficaci limette, e stai attento a non rigarla internamente.
Non ho capito che campana vorresti montare, io ti consiglierei la 22/63.
La marmitta ovviamente la Sito a siluro.
Secondo me con questo lavoro potresti raggiungere i 100 km/h. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 09:26:13
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I 100 sono una delle velocità limite per le elaborazioni standart su una vespa small, si raggiungono solo con un profondo lavoro di raccordatura dei travasi, lucidatura dei condotti di ammissione e scarico e leggero anticipo della spalla di ammissione albero motore...
Se non hai questi accorgimenti, il 100cc più performante non riesce a tirare oltre gli 85-90 effettivi, soffrendo sempre un poco perchè eternamente magro, difatti la quantità di miscela aria-benzina che affluisce in camera di scoppio è limitata per il 100cc montato con travasi e fase di ammissione della spalla dell'albero originali del 50ino.
In questi casi è sempre consigliato un 75cc ed una campana da 18/67 DE o l'equivalente a denti dritti di poco più lunga....
Il 102 è sprecato e mal configurato. |
pugnodidadi |
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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 10:23:18
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| Ovviamente le modifiche alla valvola che ti ho cosigliato sopra implicano l'anticipo dell' albero motore (nel punto in cui si chiudono le luci). Quest'operazione ti conviene farla fare in rettifica, tu magari fai solo un segnetto sull'albero dove tagliare. |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 14:41:13
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Citazione:
Messaggio inserito da avalu
Cilindro 102 polini.
Allarga leggermente lo scarico non più di 1,5mmm e verso alto e poi lucidalo con feltro e pasta abrasiva dopo averlo levigato bene con carta vetrata sempre più fine (è un lavoraccio che richiede molta pazienza). Esternamente lo scarico deve combaciare perfettamente con il collettore della marmitta che andrai ad accoppiare.
Allarga un altro po' i travasi alla base controllando sempre di non togliere troppo spessore, in effetti si tratta semplicemente di allungarli anche perchè non c'è molto spazio.
Quando fai questi lavori stai molto attento con il dremel a non toccare la canna del cilindro.
Passa infine con della carta vetrata sottile tutti gli spigoli delle luci all'interno del cilindro.
L'operazione di raccordatura ai carter è essenziale ma a mio avviso non è necessario lucidarli.
E' necessario inoltre raccordare la valvola al collettore, certo se decidi di montare il 19 non è troppo complicato ma se decidi di montare un carburatore più grosso (io ti consiglierei il 22 o il 24) puoi allungarla un po' verso il basso di un paio di mm non di più e poi raccordarla al collettore.
Ti sconsiglio di usare il dremel in questo caso, ma delle semplici ma efficaci limette, e stai attento a non rigarla internamente.
Non ho capito che campana vorresti montare, io ti consiglierei la 22/63.
La marmitta ovviamente la Sito a siluro.
Secondo me con questo lavoro potresti raggiungere i 100 km/h.
QUesta mi sembra una ricetta molto valida e quindi la sottoscrivo.
Però Vespa50s, sinceramente non capisco:dici di aver acquistato albero nuovo, cuscinetti ecc. e di NON voler aprire il blocco:mi spieghi come fai a montarli?!? Oppure volevi intendere che il blocco era stato già aperto in precedenza per cambiare albero e cuscinetti e quindi ora non ti va di riaprirlo?
In ogni caso se vuoi sperare di raggiungere i 100kmh dovrai fare tutti i lavori come ti è stato detto e quindi sarà d'obbligo riaprire. In caso contrario i 100 li vedrai solo da lontano... |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 15:02:22
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Dimenticate l'anticipo dell'albero!
Difatti la fase di apertura dell'originale è troppo stretta serve qualche grado in più almeno 5° circa 1 cm di spalla da levare, oppure la miscela che entra in camera e successivamente nel cilindro è poca!
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pugnodidadi |
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vespa50s
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: san daniele
280 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 17:08:54
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| si..il blocco e gia stato aperto in precedenza...ma cmq pezzi..o cagate varie che mi diano anche solo 1 km/h in piu? |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 18:49:52
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Piccolo parere personale..ma perchè bisogna star lì a lambiccarsi il cervello per trovare quale strana alchimia faccia raggiungere 1kmh in più Non è più semplice farsi un bel motore "come si deve", seguendo quel che ti ha consigliato Avalu, o Poeta, senza cercare ricette strane? Non me ne volere, lo dico per la tua soddisfazione: se dal tuo 100 vuoi tirar fuori i...100 l'unico modo è riaprire i carter e fare tutti i lavori di raccordatura e anticipo per bene. Altrimenti abbassa le tue pretesa ed accontentati delgi 85-90, a questi forse ci puoi arrivare anche senza aprire.. |
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vespa50s
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: san daniele
280 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 19:46:12
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| no..i 90-95 dovrebbe farli effettivi...pero i 100....cavolo..nn so come diavolo fare..il blocco nn voglio aprirlo..ho preso paura quando nn sapevo cm richiuderlo e mi è costato un accidente a farlo richiudere da un altro...un pezzo...un qualcosa insomma... |
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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 20:07:06
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| Superare i 90 non è possibile senza particolari lavori, non illuderti. Anche se metti una super marmitta senza la raccordatura dei travasi e l'anticipo dell'albero non raggiungerai mai quelle velocità. |
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vespa50s
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: san daniele
280 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 21:40:46
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| ma skusami..il km col 75 o al massimo il 90....mi fa i 90km/h..il kontakm mi indica 30-50-80-e continua.. |
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vespa50s
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: san daniele
280 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 21:41:57
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| CMQ SENZA RACCOURADARE I CARTER....BUTTARLI SU IL 112CC....I 100KM7H?? |
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2006 : 21:47:10
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Non ho capito quello che vuoi dire.Ma anche se monti un 112 e non raccordi i travasi i 100km/h te li sogni |
vespa,100% pura leggenda |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2006 : 12:54:06
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Vespa50s, ti abbiamo già detto la nostra opinione. Come vedi siamo tutti d'accordo che senza riaprire probabilmente non arriverai ai 100kmh.
Cmq provare non ti costa niente, potresti buttarci su un bel 112 e poi vedere: se ti soddisfa ok, altrimenti non ti rimarrà altro che aprire..
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vespa50s
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: san daniele
280 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2006 : 13:24:34
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| ma scuste... nn raccordando il 112 polini.... i 100...dovrebbe farli..effettivi o no? |
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Discussione |
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CONFIGURAZIONE(DEFINITIVA)SPERIAMO..50 SPECIAL..
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