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 Discussione  |
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stefano vespista
Utente Attivo
Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo
576 Messaggi |
 Inserito il - 24/11/2006 : 19:09:18
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x lo scarico come si deve fare x allargarlo e aumentare le prestazioni????
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quello che è bello
col tempo diventa gioiello |
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2006 : 21:32:27
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| Prendi la lima o il dremel e alzi un po la luce di scarico e la lucidi con carta abrasiva |
vespa,100% pura leggenda |
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2006 : 22:09:39
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Attenzione che non si deve allargare così a casaccio... bisogna sapere bene cosa si fa.
Tra un motore che va forte e un motore che non va un cavolo (e inaffidabile al 100%) ci può essere solo un millimetro di differenza...
Va bene aprire, ma non bisogna eccedere, altrimenti puoi prendere il tuo cilindro e buttarlo via.
Come larghezza non bisogna superare il 70% dell'alesaggio se non è presente un traversino, altrimenti le fasce si consumano precocemente.
Come altezza dipende da quello che vuoi ottenere....
Perché vuoi allargare lo scarico? |
Ciao
Carlo
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http://www.vespahp.eu |
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2006 : 22:35:52
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| Si vabbe non è che puoi alzare lo scarico di 5cm,era sottointeso |
vespa,100% pura leggenda |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2006 : 10:11:54
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Si, ma non è che si possa dire "alzi un pò la luce di scarico" senza precisare una misura! Prima di agire occorre sempre ragionare su quello che si vuole ottenere..alzare la luce di scarico non è certo la "formula magica" per ottenere cavalli gratis, semplicemente in questo modo, aumentando la fasatura di scarico, si dà modo al motore di raggiungere regimi più elevati, spostando il picco di potenza più in alto, ma conseguentemente si perde ai bassi. Per questo il tutto andrebbe studiato in rapporto alla rapportatura, marmitta che si andrà ad utilizzare, rapporto di compressione ecc...non si può fare così "a spanne" ...il confine tra migliorare un cilindro e renderlo inutilizzabile è molto sottile |
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