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nekent
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2006 : 11:43:47
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NONessendo un mago dei motori qui a napoli subito mi hanno fatto il "pacco". mi spiego. ho acquistato una vespa 150 px tipo nuovo. la faccio vedere ad un mio amico e mi dice ke sta bene. passano i primi giorni a brucio 3 candele in 3 giorni. Il problema? la vespa è elaborata ed è 175. (ora la ho fatta carburare) mi ha detto il meccanico di farla originale. con la spesa di 60-70 Euro mi sembra ha detto di cambiare il pistone cosi' prima che mi si rompe tutto il motore non dovrei mai piu aver problemi. che ne pensate? posso fidarmi? a napoli ci sono gli squali e se uno non è esperto lo mangiano. (mica si puo essere esperti di tutto?) aiutatemi vi prego
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morfeos
Utente Attivo
  

Città: around the world
531 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2006 : 12:09:51
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| ma fattelo da te il lavoro...alla fine devi cambiare solo un pistone...non è un'impresa impossibile... |
Vespa...ti punge al cuore |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2006 : 13:54:06
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Marmitta sito plus per PX, togli la catalitica se è catalitico (non hai detto di che anno è la tua vespa!), il problema è il getto, và aumentato se non lo hanno fatto, per il resto và bene così come è con il 175.
Il cilindro nuovo 150 originals credo costi sui €140 a cui si aggiungono minimo €50 di meccanico tra olio e manodopera, per €70 cosa mai ti avrebbe dato quello squalo di meccanico?
Stavolta il problema è che il prezzo è troppo basso, gatta ci cova.... |
pugnodidadi |
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Winter89
Moderatore
   

Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2006 : 16:15:12
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| io la terrei così...sito plus,che ci sarà omologata e bona.... |
"coca cola chi coca cola chi vespa mangia le mele coca cola chi?!? coca chi non vespa più e mangia le pere... con tutte quelle tutte quelle medicine..." V.ROSSI un mito...

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avalu
Utente Senior
   
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2006 : 18:49:36
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Il motore non si rompe mica se è 175, abbandona l'idea di farla originale a meno che tu non voglia spendere un bel po'. Poi bisogna vedere se il tizio che te l'ha venduta ha cambiato solo quello o anche qcos'altro, per es. il carburatore. Se la vespa non va bene la causa non è l'elaborazione. |
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vespa_90
Moderatore
    

4703 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2006 : 20:49:47
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| tienila così scusa, se una volta carburata va bene (probabile che prima fosse troppo grassa), che problemi dovrebbe dare? Al massimo ti trovi su ebay un cilindro 150 e glielo schiaffi su.....niente di difficile, impieghi più tempo a tenere ben chiuse le fasce inserendo il pistone..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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vespa 125 et3
Utente Senior
   

Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2006 : 20:57:15
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Concordo con vespa 90,tanto mica deve passare le revisioni dove la velocita massima sui rulli deve essere di 45 ridicoli km?Nel tuo caso da questa situazione ricavi molti vantaggi |
vespa,100% pura leggenda |
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avalu
Utente Senior
   
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2006 : 21:59:55
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| un 150 in revisione a 45 km/h? |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2006 : 10:29:56
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| No intendeva il 50cc, ovviamente, anche se le nuove PX cat non dico 45 ma siamo poco oltre.... forse sui 78 Km/h, o anche meno.... |
pugnodidadi |
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avalu
Utente Senior
   
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2006 : 10:32:41
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| Ma perchè qualcuno di voi sa cosa dice il regolamento a proposito, cioè se un 50cc non deve superare i 45km/h, i 125/150/200 che soglia massima possono avere? |
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nekent
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2006 : 11:14:52
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Mi hanno detto ke sta vespa è sbiellata. ha le fascie azzekkate e che puo lasciarmi a piedi da un momento all'altro. ora ho la do indietro alla concessionaria per prendere poi con la differenza una vespa nuova. o me la faccio aggiustare gratis. ma quanto spenderà questo? starò tranquillo dopo? |
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vespa 125 et3
Utente Senior
   

Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2006 : 18:55:53
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Se ora la vespa va bene perchè dovrebbe essere sbiellata?Comunque solo il clindro originale non costerà sotto a 100 euro poi con il lavoro ecc. ti verrà parecchio. per avalu:per i 125 non c'è una velocità massima ma per essere guidata a 16 anni non deve superare un certo num di cv(non ricordo quanto,comunque i bestioni da 30 cv di una volta non li puo guidare un sedicenne).Per i 150 e 200 penso che non ci sia limite di alcun tipo |
vespa,100% pura leggenda |
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nekent
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2006 : 19:02:02
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allora. mi cambiano dove l'ho comprata cilindro pistone e testata. per portarla ad originale. ora non va bene perke mi brucia una candela al giorno. secondo voi dopo starò tranquillo? o ci saranno problemi anke ad albero motore e biella? mi ha detto un amiko ke il motore una volta aperto devo sempre mettere mano al portafogli |
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vespa 125 et3
Utente Senior
   

Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2006 : 13:57:00
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Dovresti stare tranquillo anche se il fatto che brucia una candela al giorno non penso che dipenda dal motore 175 |
vespa,100% pura leggenda |
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avalu
Utente Senior
   
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2006 : 17:56:08
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concordo il cilindro più grande non c'entra niente, il problema alla fine si risolverà perchè il meccanico che te la sistemerà la metterà a punto a dovere, ma stai sicuro che non dipende dal 175. Al tuo posto l'avrei portata dal meccanico ma solo per far aparire quel problema. Anche quella del tuo amico è una barzelletta. Quando un motore si apre è per sistemarlo e farlo andare meglio, non certo per peggiorare la situazione. |
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