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pinotto88
Utente Senior
   

Prov.: Palermo
Città: palermo
1019 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2006 : 19:11:35
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ho una vespa 50n del '68 è ha la sella triangolare con la scritta piaggio e dietro una cosa strana ha una specie di macchingegno, che il vecchio proprietario mi ha detto che era il sellino per le ragazze che si mettevano di lato... bhuuuuuuuu! ma va montato nella mia vespa 50n del '68 o è stato trafugato da qualche altra vespa... e poi mi hanno detto che il sellino triangolare veniva montato dopo il '66 (mi sembra) solo su le vespe verde mela... alloro signifca che la mia vespa era originariamente verde mela? se così ho risolto l'enigma del colore! (speriamo)...
grazie
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Vespa è come dire Festa! |
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morfeos
Utente Attivo
  

Città: around the world
531 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2006 : 20:44:28
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mi sembra che la 50n abbia la sella normale a saponetta...la 50 dovrebbe avere i due sellini...1 di serie+1 optional per fidanzata...
rettifico cercando su internet ho visto foto di 50n con sella a triangolo color bianco però....questo è un dubbio da esperti |
Vespa...ti punge al cuore |
Modificato da - morfeos in data 03/11/2006 20:52:57 |
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Marcolino
Utente Attivo
  
Prov.: Lecce
Città: Matino
532 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2006 : 09:06:39
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| Si se non mi sbaglio dovrebbe montare quella biposto senza cintura e marchiata aquila (sempre se non sbaglio!!!). Ma anteriormente il simbolo piaggio e rettangolare e esagonale? |
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avalu
Utente Senior
   
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2006 : 09:20:46
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Nel '68 credo montassero la sella singola, e dietro se ne poteva aggiungere un'altra, ma non ne sono sicuro e poi mi chiedo se all'epoca erano omologate per andarci in due. In quegli anni lo stemmino era senz'altro quello rettangolere. |
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Marcolino
Utente Attivo
  
Prov.: Lecce
Città: Matino
532 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2006 : 12:04:16
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| La mia del 67 montava la sella biposto nera lucida e ha lo stemmino esagonale! |
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avalu
Utente Senior
   
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2006 : 13:15:42
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| La storia degli stemmini non la conosco, ho sempre dato per scontato che quello esagonale fosse molto recente, ma di quanto non saprei. |
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Winter89
Moderatore
   

Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2006 : 17:03:05
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mah,cerano anke con la sella lunga biposto....bisogna sentire il nostro o sommo esperto... cmq se ha quella sellina a triangolo tienila che spacca una cifra!...con relativo portapacchino dietro e via... |
"coca cola chi coca cola chi vespa mangia le mele coca cola chi?!? coca chi non vespa più e mangia le pere... con tutte quelle tutte quelle medicine..." V.ROSSI un mito...

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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2006 : 17:39:27
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Nel 1968 sella lunga priva di cinghia con placchetta metallica marca AQUILA made in italy, solo le 50n dal 63 al 64 avevano la sella triangolare, ammortizzata sempre targhetta aquila made in italy, fatta eccezione per quella di colore verde 301 che continuava a montare la sella corta fino al 1966 ma sempre e solo i modelli "corti" a sportellino piccolo, non sò perchè quel modello in quel colore montasse ancora la sella corta, ed avesse i cerchioni e il coprivolano in tinta, mentre già dal 1965 tutte avevano nuovi colori, sella lunga e cerchioni in argento, sono fermamente convinto di questo perchè ne stò restaurando una ed ha appunto sotto tre mani di vernice i cerchioni, lo stelo, e il coprivolano in tinta ed originali è appunto verde e del 1965, ha anche sul serbatoio chiari i segni del vecchio portapacco per sella triangolare, credo montasse indistintamente quella sella triangolare o quella lunga della serie, forse era una variante del modello in quella tonalità, ho cercato di capirci qualcosa, indagato, scrutato, tutte quelle verdi a telaio "corto" hanno queste caratteristiche fino alla serie successiva "allungata" del 1966, nemmeno su vespatecnica ho trovato valide conferme, sembra difatti che quella di colore verde sia considerata solo prima serie fino al 1964, e che poi perda la sella ed i cerchioni in tinta, contrastando con quanto verificato sull'originale verde del 1965 che posseggo prima del restauro, inoltre anche il fondo della verniciatura è rosso e non nocciola come indicato su vespatecnica, se ne vede una del 1966 nel terzo volume di colore rosso, che ha appunto il fondo nocciola, ma la mia verde del 1965 lo aveva rosso in originale ne sono sicuro, l'ho portata a nudo con le mie mani e sò ben valutare un colore in origine, ergo giungo alla conclusione che il modello in verde chiaro 301, rimase invariato nella sua produzione e nel suo colore fino a tutto il 1965, il fondo era altresì rosso, o meglio continua ad essere rosso fino a tutto il 1965, unica variante (visto che aveva i segni del telaietto portapacco sul serbatoio originale) è nella opzione della sella corta di serie o lunga accessoria, invece prevista per i modelli aggiornati e di nuova produzione e colorazione.
da ricerce effettuate sul campo, quella verde quindi, rimane fin tutto il 1965 e ci giurerei anche per tutto il 1966, simile alla prima serie in tutto e per tutto, strategia di mercato forse per smaltire i ricambi, o per differenziare il prodotto almeno in quella colorazione, non saprei, di certo nel tempo, se dovesse capitarmi un'altra 50N fino al 1966 verde 301 state certi gli farò le radiografie.
VESPA ARCHEOLOGIA. |
pugnodidadi |
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Winter89
Moderatore
   

Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 08/11/2006 : 18:16:54
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eccolo..... sempre prontissimo poeta... |
"coca cola chi coca cola chi vespa mangia le mele coca cola chi?!? coca chi non vespa più e mangia le pere... con tutte quelle tutte quelle medicine..." V.ROSSI un mito...

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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2006 : 12:58:40
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| Dimenticavo tutte le scocca corta fino al 1966 montavano ammortizzatore anteriore a tamponi di gomma anzichè a molla, lo sò che esternamente sono uguali, lo sò che quello a tamponi di gomma è introvabile e sconosciuto ma ci và quello è assodato.... |
pugnodidadi |
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