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 Discussione  |
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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
 Inserito il - 03/11/2006 : 17:31:00
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| Già, l'et3 è la vespa ideale per essere elaborata con un corsa lunga, soprattutto perchè l'impianto frenante è più potente rispetto a quello di una normale 50. |
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2006 : 21:09:48
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ma i tamburi non sono uguali a quelli del 50?Se l'impianto frenante dell'et3 è piu efficace non si puo modificarla per una 50? |
vespa,100% pura leggenda |
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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2006 : 22:06:06
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| Non lo so perchè non ho mai avuto un et3, dò solo per scontato che essendo 125 dovrebbe essere stata dotata di un impianto più potente. |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2006 : 13:37:36
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| no i freni sono uguali, non cambia niente a livello di ciclistica.....con il blocco l'unica parola è...SEQUESTRO o CONFISCA......ti dico solo questo.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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avejack888
Utente Medio
Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
160 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2006 : 11:26:17
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| ma allora quali sono i volani alleggeriti già in commercio? cosa conviene risppetto a farsi alleggerire quello originale? |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2006 : 12:52:53
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Il volano della special dal 75 al 78 4m precedente alla "migliorata 78-82" è il più leggero mai prodotto dalla Piaggio, ha un diametro simile a quello del 3m faro tondo, ma manca di gran parte della massa periferica, difatti è chiaramente scavato sulla corona esterna, il peso non lo conosco che non l'ho mai pesato, ma ho cento volani e quello tra i cento è il più leggero, molto più leggero di quello della 50 Hp e poi....
ha il cono da 19mm, praticamente è un pezzo eccezionale per le modifiche! |
pugnodidadi |
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