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century66
Utente Medio
Prov.: Pavia
Città: Pavia
145 Messaggi |
 Inserito il - 21/09/2006 : 08:06:12
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Ma per cambiare l'ammortizzatore anteriore sul vespino bisogna smontare tutta la forcella per levare il parafango o si riesce a farlo togliendo solo la ruota?
Altrimenti lo faccio fare dal meccanico e pace.
Grazie
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Ciao Saverio, e digli al Mario che gli ho voluto più bene che ......, uguale. |
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vespaforever
Amministratore
1099 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2006 : 08:56:29
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si riesce togliendo solo la ruota,
è piuttosto scomodo, ma si riesce..
ne ho cambiati 3 così.. |
Gianluca
http://www.vespaforever.net
google? no grazie! Per le ricerche io uso yahoo!
e chi non Vespa in compagnia...
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century66
Utente Medio
Prov.: Pavia
Città: Pavia
145 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2006 : 09:01:39
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Grazie, non sai se per caso nel forum c'è la foto di qualche spaccato della zona in questione?
Così vedo quello che devo fare. |
Ciao Saverio, e digli al Mario che gli ho voluto più bene che ......, uguale. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2006 : 10:46:31
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Dipende dai modelli....
fino alla PK xl non è possibile sostituirlo senza smontare la forcella, se PK o special o simile devi smontare tutto quindi ed è pure difficile toglierlo perchè la vite si ossida ed arruginisce... |
pugnodidadi |
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ytsejam11
Nuovo Utente
Prov.: Napoli
Città: Marano di Napoli
10 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2006 : 22:52:22
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Io ho PK S e sicuramente si deve smontare la forcella per toglierlo.
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Non lasciare che il scioffio del vento muti la tua poscizione, Sciriio |
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vespaforever
Amministratore
1099 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2006 : 09:14:00
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mai smontato forcelle per sostituire l' ammortrizzatore,
basta avere pazienza e come ho scritto sopra, si riesce..
(anzi, appena ho voglia cambierò così annche quello della primavera, perchè è un po' brutto ( rovinato), ma funziona ancora bene) |
Gianluca
http://www.vespaforever.net
google? no grazie! Per le ricerche io uso yahoo!
e chi non Vespa in compagnia...
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2006 : 09:17:29
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| Smontare tutto, ma è l'occasione per una bella revisione generale della forcella, direi di fare da te, compra anche gli anelli in gomma parapolvere che vanno sui perni ammortizzatore e mozzo del piatto portaganasce, freni nuovi una coppiglia, togli i tappi ed ingrassa a riempire, poi vernicia solo le parti da verniciare, coprendo le altre con del nastro, và fatto ogni 25 anni, ora è il momento... L'ammortizatore il SEBAC, o quello che ti danno in Piaggio, su internet e dal ricambista scrauso, ti mollano dei sassi duri come cemento, non vanno bene, ci vuole l'originale o l'ammo più simile, il SEBAC appunto..... |
pugnodidadi |
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benderino
Utente Medio
Città: roma
302 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2006 : 00:07:52
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questo è il mio ammortizzatore, che dopo un'accurata pulizia si presenta così...dite che dovrei cambiarlo???poeta poi mi dici bene quale sarebbe la revisione che dovrei fare alla forcella in fase di rimontaggio????
grazie, come sempre
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Peo89
Moderatore
Città: Zena
1007 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2006 : 18:49:51
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benderino, vedo solo l ultima foto... ma sono solo io???
quoto vespaforever, non serve smontare tutto sulle small...
cmq, non è la sporcizia quella che dice che è da cambiare... dopo tanto tempo/km si scoppiano anche se belli da vedere..
io fossi in te, lo cambierei, già che ci sei..
cià |
...E DIRE CHE C'è ANCORA GENTE CHE CREDE CHE IL PK SIA UNA !!
Son zeneize risorrèo, strinzo i denti e parlo ciæo !
TODAY AND TOMORROW, ONLY t.s.
Nessun fenomeno al mondo può impedire al sole di risorgere. |
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benderino
Utente Medio
Città: roma
302 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 01:09:29
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| mhhhh.....e c'è l'originale piaggio? |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 09:47:55
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Benderino quello è un AMMO posteriore!!!!
Di cosa parli, che cavolo di foto hai inviato?
L'anteriore si trova davanti sulla forcella PERBACCO!!!
Devi smontare tutto, lavare tutto, portare a ferro, ganasce, parapolvere nuovi, grasso a pioggia, borchietta mozzo in alluminio nuova, vite laterale prafango anteriore nuova, tamburo e stelo riverniciati argento alluminio cerchi, dadi da 8mm e relative rondelle spaccate bloccanti nuovi, dai retta...
L'ammo anteriore è l'ultimo problema, basta comprarlo e mettercelo, ma la forcella, ripulirla, ingrassarla e verniciarla ogni singola parte è lavoro di ben altro calibro, và fatto ASSOLUTAMENTE se restauri quello specialino.... |
pugnodidadi |
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benderino
Utente Medio
Città: roma
302 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 10:32:37
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si si....quello è il posteriore....solo che non volevo aprire una nuova discussione per questo mio...cerco di riutilizzare i vecchi!!!!!di meccanica non capisco molto, però anteriore e posteriore è italiano 
il parapolvere lo devo cmq mettere nuovo perché per levare il parafango l'ho rotto. le gabbie calotte già le ho prese nuove....
però per quanto concerne il "riportare a ferro" la forcella....posso scartavetrarla senza rischiare di perdere quel colore che poi è lo stesso del carter????quel ghisa diciamo. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 12:32:37
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| Carteggia, sabbiala, spazzola a ferro, fai tu dipende dalla RUZZA che si è formata nel tempo, poi una mano di fondo spray, ed una successiva di argento alluminio cerchioni, smonta tutto, pulisci tutto, ingrassa e rimonta, sui perni mozzo quello per ammo e quello per sostegnop mozzo (son due uno fino ed uno grande) ci vanno dei gommini avanti e dietro, son sei in totale, due parapolvere sul perno ammo, due paraolio e due parapolvere sul perno mozzo, non fare minchiate e procurateli, smonta tutto, passaci due settimane a tempo perso e rifalla nuove quella forcella, è un tocco di classe non indifferente, e poi pure se mezze inchioadte da tutte pulite, ingrassate, con ammo e ganasce nuove, cuscinetti sterzo ingrassati e forcella ben serrata sul telaio, quella vespa cambia dal GIORNO ALLA NOTTE! |
pugnodidadi |
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Cambiare ammo anteriore
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