Vespa, accessori e ricambi in vendita su eBay, guarda gli annunci! Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever - minimo alto..troppo
Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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larambla116
Nuovo Utente

GALLINA
Città: como


8 Messaggi


Inserito il - 19/05/2006 : 12:24:31  Mostra Profilo
Ciao ragazzi, ho un problema. Ho un'ET3 originale, appena la accendo minimo regolare poi appena si scalda un attimo il minimo sale di giri.
Ad usarla la vespa va bene,quando mi fermo o quando da fermo do' gas non scende subito al minimo ma rimane per un po' con il minimo alto.
Direte ... abbassa il minimo! No, perchè la vite benzina ( quella in ottone ) sul carburatore è tutta dentro, la vite per la carburazione aria è tutta fuori e la vite sopra alla ghigliottina per regolare l'apertura della ghigliottina è tutta svitata..insomma non c'è modo utilizzando le viti carburazione di abbassare il minimo. Da cosa puo' dipendere? Il carburatore l'ho già guardato almeno una decina volte ed è tirato a nuovo,prima di tirar giù il motore volevo sapere se voi avete idea di quale possa essere la causa... puo' influire in qualche modo l'impianto elettrico, puntine,...
Grazie ragazzi,aspetto consigli

la vespa è un po' come la patata...quando è calda va via ke è un piacere!

poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 19/05/2006 : 12:28:22  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Aspira aria,

dal collettore del carburatore, come al solito, togli il carburo, velcro-guarnizione tenuta tra bicchiere e colletore, nuovo, infila il carburo ben pulito, stringi e sei a posto!

Classico.

pugnodidadi
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trabucchi
Utente Medio

Prov.: Napoli
Città: nola


349 Messaggi

Inserito il - 19/05/2006 : 13:11:42  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di trabucchi
grande poeta pugno di dadi aiutami circa questo velco-guarnizione.
forse che il carburatore nella parte finale dove si inserisce nel collettore ha bisogno di una guarnizione? io non ce l ho.

www.musicschool.altervista.org
www.kyosho.altervista.org
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 19/05/2006 : 14:17:16  Mostra Profilo
Ciao, il feltrino di cui parla pungo si fissa sul fondo interno del bicchiere che tiene il carburatore sul collettore.
Compralo nuovo, infilalo dentro, poi inserisci il carburatore. La vite laterale svitala di 3/4 di giro dal fondo, quella sopra la avviti circa a metà. Se va ancora su di giri allora comincerei a insospettirmi dei paraoli....

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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larambla116
Nuovo Utente

GALLINA

Città: como


8 Messaggi

Inserito il - 19/05/2006 : 18:19:52  Mostra Profilo
mmm...è possibile questa soluzione.. mi spieghi in parole elementari come fare?
dunque, io il carburatore lo infilo nel collettore e stringo la vite..basta... il velcro lo devo mettere dove???non ho niente ora.. grazie mille,scusate l'ignoranza

la vespa è un po' come la patata...quando è calda va via ke è un piacere!
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 19/05/2006 : 20:03:06  Mostra Profilo
Il velcro si infila tra collettore (il tubo, praticamente è un anello di feltro) e poi lo spingi verso il bicchierino quanto puoi poi se monti il carburo e lo spingi bene fino in fondo dovrebbe adattarsi da solo. Attento a infilarlo proprio fino in fondo e a serrare bene la vite da 8 del morsetto con una chiave a stella

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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larambla116
Nuovo Utente

GALLINA

Città: como


8 Messaggi

Inserito il - 20/05/2006 : 11:23:27  Mostra Profilo
tra collettore e cosa? carburatore o cilindro???

la vespa è un po' come la patata...quando è calda va via ke è un piacere!
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 20/05/2006 : 21:52:31  Mostra Profilo
tra collettore (tubo grosso) e il "bicchiere" del collettore più esterno (quello dove c'è la fascetta metallica da 8mm)

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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cicciokapano
Moderatore

Vespa 50 R

Prov.: Torino
Città: Eporedia


1577 Messaggi

Inserito il - 21/05/2006 : 19:42:05  Mostra Profilo
ma quale sarebbe il vantaggio di mettere un feltrino tra collettore e bicchiere?
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 21/05/2006 : 21:08:25  Mostra Profilo
serve a non fare trasudare aria tra carburatore e collettore. COmunque è un "ricambio" originale, veniva montato anche da nuova

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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 22/05/2006 : 09:48:56  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Vespa 90....

Ci vuole pazienza, d'altronde,


- Aiutare un vespista, sempre e comunque è il secondo dovere di un vespista...-

pugnodidadi
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trabucchi
Utente Medio

Prov.: Napoli
Città: nola


349 Messaggi

Inserito il - 22/05/2006 : 12:44:56  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di trabucchi
mi fate una foto di questo ricambio e dove è posizionato§?

www.musicschool.altervista.org
www.kyosho.altervista.org
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 22/05/2006 : 14:27:58  Mostra Profilo
se aspetti sabato forse dovrebbe arrivare una special da carburare, se tiro giù il carburatore faccio una foto e la posto.
ciao

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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trabucchi
Utente Medio

Prov.: Napoli
Città: nola


349 Messaggi

Inserito il - 23/05/2006 : 01:58:53  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di trabucchi
grazie l aspetto con ansia per capire com'è sta guarnizione
ciao

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