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franciccio
Utente Medio
Prov.: Trento
145 Messaggi |
 Inserito il - 10/05/2006 : 14:04:27
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| come già detto, sostituzione delle fascie, pulizia e disincrostazione testa cilindro e pistone, marmitta nuova sito-plus, getto aumentando di qualche punto (2-3), e tornerà a fare i 110 (di strumento, dato che 110 km/h effettivi dichiarati si intendono con pilota sdraiato e varie altre condizioni)...il 210 polini non perdona, se sbagli carburazione(basta poco) il grippaggio è praticamente assicurato, con carburatore 28 e marmitta raggiungi senza problemi i 120 km/h (forse pure di più)... il 215 pinasco è molto robusto oltre che molto costoso, vita molto lunga e prestazioni assicurate...sul 210 malossi non sono documentato... |
Entra a spinta nella vita!
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2006 : 14:41:35
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| La marmitta ad espansione per forza devi alzare la coppia se vuoi un allungo degno di un 210, oppure il rapporto più lungo dell'originale, scegli tu.... |
pugnodidadi |
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tiellone
Nuovo Utente
Prov.: Bergamo
Città: bergamo
31 Messaggi |
Inserito il - 20/05/2006 : 18:16:37
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| Bene,per ora faccio le fascie .Ma la sito plus,è di forma identica all'originale?Perchè mi è sembrato di vederla su ebay. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2006 : 14:31:26
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| Identica e ci vuole sul vespone modificato con un getto maggiorato.... |
pugnodidadi |
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oldfart
Nuovo Utente
Prov.: Napoli
Città: Napoli
26 Messaggi |
Inserito il - 05/07/2006 : 12:03:22
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scusatemi ma quanto costano all'incirca questi gruppi? io lo vorrei mettere sul mio 200px.... |
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cicciokapano
Moderatore
Prov.: Torino
Città: Eporedia
1577 Messaggi |
Inserito il - 05/07/2006 : 22:02:32
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| devi mettere in conto + o - 200 euro. |
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