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Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever
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Vespa 50 Special
Nuovo Utente

Prov.: Milano
Città: Milano


32 Messaggi


Inserito il - 17/10/2006 : 16:44:16  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Vespa 50 Special
Ciao a tutti, ho intenzione di comprare un gt 102 con un 19/19 e fare anticipare l'albero.

- Sapete dirmi quanto mi verrebbe a costare il tutto, compreso il fatto che lo farei montare da un meccanico?
- Sapete dirmi se va cambiata anche la cuffia?
-Vivendo a milano dove posso andare a comprare il gt 102 e il carburatore?


Vi ringrazio in anticipo delle risposte che riceverò

Peccio90
Utente Medio



377 Messaggi

Inserito il - 17/10/2006 : 16:49:44  Mostra Profilo
1)dalle mie parti fai tutto con 200€ + il costo del meccanico
2)la cuffia va bene l'originale
3)non saprei, puoi chiedere a vespa_90 che abita nei paraggi

ricordati di cambiare i rapporti, altrimenti non vai lontano
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Vespa 50 Special
Nuovo Utente

Prov.: Milano
Città: Milano


32 Messaggi

Inserito il - 17/10/2006 : 16:55:39  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Vespa 50 Special
Quindi dovrei mettere dei rapporti piu lunghi e la quarta marcia, dato che la mia è a 3 marce?
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mattia5
Utente Medio

Sword of chaos

Prov.: Rimini
Città: Rimini


116 Messaggi

Inserito il - 17/10/2006 : 19:44:55  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mattia5
Secondo me se allunghi i rapporti la 4° non serve.Dipende se hai delle salite da fare...

Vespa restauro work in progress...
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 17/10/2006 : 19:58:30  Mostra Profilo
possiamo pensare ad una 22/63 anche solo con un 16-16.....
Comunque 200 euro a montare il cilindro da un meccanico, escludi cuscinetti nuovi, paraoli, guarnizioni e cazzi vari.....
Ho già sentito comunque vespa 50 special...

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Peccio90
Utente Medio



377 Messaggi

Inserito il - 17/10/2006 : 20:13:07  Mostra Profilo
beh..se vuoi arrivare ai 90km/h è fortemente consigliato aggiungere la 4a marcia, perchè adottando rapporti più lunghi aumenteresti notevolmente il salto tra 2a e 3a..la config. che ti consiglio è questa:

_cambio 4M
_GT 102cc (ci sono di varie marche a seconda delle prestazioni che cerchi)
_impianto di alimentazione 19/19 (puoi adottare quello di un primavera oppure ne compri uno aftermarket)
_marmitta polini/proma/leovinci, quella che preferisci a seconda delle prestazioni
_rapporti 24/72DD se vuoi più scatto - 22/63DE se vuoi + allungo

Puoi trovare informazioni più dettagliate fra i vari tipi di marmitte, gruppi termici, rapporti, ecc., nelle pagine indietro, perchè ormai saranno state scritte centinaia di volte.

ciao
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stefano vespista
Utente Attivo

Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo


576 Messaggi

Inserito il - 17/10/2006 : 20:34:39  Mostra Profilo
io ho un cilindro 102 dr appena rodato, se ti interessa lo vendo a 50 euro...... mi dispiace perchè se abitavi più vicino te lo potevo montare gratis comunque fammi sapere se ti interessa il cilindro ciao

quello che è bello
col tempo diventa gioiello
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stefano vespista
Utente Attivo

Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo


576 Messaggi

Inserito il - 18/10/2006 : 13:44:05  Mostra Profilo
ti ineressa allora?

quello che è bello
col tempo diventa gioiello
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 18/10/2006 : 14:16:47  Mostra Profilo
bah se non ha problemi il motore glielo faccio con le mie mani.....tanto abitiamo vicini....e ho li un cambio ET3 4 marce completo...

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 18/10/2006 : 14:16:50  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Tre marce e 22 travasi lavorati albero originale sito a siluro sei a 90!!! e pure bello rapido e potente, potrebbe servire una molla rinforzata alla frizione, attento e prudenza!!! Quel vespino corre....

e pure tanto!!!

pugnodidadi
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stefano vespista
Utente Attivo

Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo


576 Messaggi

Inserito il - 18/10/2006 : 18:19:14  Mostra Profilo

ti interessa allora?

quello che è bello
col tempo diventa gioiello
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avalu
Utente Senior

Prov.: Lecce
Città: Lecce


1061 Messaggi

Inserito il - 18/10/2006 : 19:20:58  Mostra Profilo
Citazione:
Messaggio inserito da stefano vespista


ti interessa allora?


forse no.
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Vespa 50 Special
Nuovo Utente

Prov.: Milano
Città: Milano


32 Messaggi

Inserito il - 18/10/2006 : 21:25:32  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Vespa 50 Special
Scusatemi ho avuto dei problemi con internet...

Ste, ora ci penso ben benino e ti faccio sapere, ok?
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stefano vespista
Utente Attivo

Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo


576 Messaggi

Inserito il - 20/10/2006 : 14:29:11  Mostra Profilo

quello che è bello
col tempo diventa gioiello
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stefano vespista
Utente Attivo

Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo


576 Messaggi

Inserito il - 22/10/2006 : 12:43:04  Mostra Profilo

quello che è bello
col tempo diventa gioiello
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Vespa 50 Special
Nuovo Utente

Prov.: Milano
Città: Milano


32 Messaggi

Inserito il - 22/10/2006 : 13:14:18  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Vespa 50 Special
Ragazzi vi volevo chiedere un'altra cosa... Devo smontare la marmitta per pulirla. Ma dopo aver smontato le due viti del collettore, c'è un pezzo di metallo del volano che mi impedisce di togliere la marmitta. Inoltre non riesco a togliere la cuffia del motore... vi prego aiutatemi!
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