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mattia5
Utente Medio
Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
 Inserito il - 17/10/2006 : 14:52:32
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Sono sempre io,ho già fatto questa domanda ma mi avete risposto in tanti ognuno con la sua opinione.Ricapitolando voglio montare un 75 DR o da 3 trv o da 6 trv,senza cambiare i rapporti e se possibile senza dover raccordare.Come carburo non so se far rettificare il mio(per farlo diventare un 16.16)o se comprare direttamente un 19.Come marmitta voglio lasciare la Proma.Cosa ne pensate?Quanto mi farebbe con questa elaborazione?
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Vespa restauro work in progress... |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 14:56:02
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anno e modello di vespa.......
poi trovi facilissimamente i 75DR 6 travasi nuovi (guarda su ebay). Come carburatore per il rodaggio puoi comodamente tenere il 16.10 (getto 57). Se non ti soddisfa passa al 16.16 con geto 65.
Di più no, perchè fa casino, consuma e non va poi così forte.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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mattia5
Utente Medio
Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 14:56:52
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| è una 50 special del '75 |
Vespa restauro work in progress... |
Modificato da - mattia5 in data 17/10/2006 15:00:32 |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 15:22:21
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| ok segui ciò che ho scritto sopra..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Modificato da - vespa_90 in data 17/10/2006 15:23:11 |
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mattia5
Utente Medio
Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2006 : 13:47:45
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| Dovrei anche far anticipare l'albero? |
Vespa restauro work in progress... |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2006 : 17:44:43
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| Per anticipare l'albero dovresti aprire tutto il blocco, e a quel punto, avendo il blocco aperto, tanto varrebbe fare anche i travasi ed allungare i rapporti. Visto che con un 75 l'anticipo dell'albero non è poi indispensabile ti conviene non farlo.. |
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mattia5
Utente Medio
Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 21/10/2006 : 21:27:03
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Un'altra domanda che differenza c'è tra il 75 polini "normale" e quello "racing" anche a livello dei travasi? So che con il DR non c'è bisogno di raccordare ma con il polini penso che ce ne sia bisogno,che carburo ci vuole basta il 16.16 o ci vuole il 19?
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Vespa restauro work in progress... |
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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2006 : 13:32:28
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Il modello racing è più spinto, ha il terzo travaso aperto e di conseguenza la finestra del pistone è più piccola.
Come ti è stato detto il punto è se decidi di non raccordare, allora lascia pure il 16/16, se invece hai intenzione di raccordare e quindi aprire il blocco allora cambia i rapporti e metti un 19. |
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2006 : 14:05:02
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| ma guarda che alla fine il DR 10trv va coma un polini..io ti consiglio questo con carb 16/10 o 16/16 senza raccordare ne anticipare..se decidi di aprire il blocco ti conviene andare over 100cc |
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mattia5
Utente Medio
Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2006 : 19:33:30
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| Con questa configurazione quanto mi dovrebbe fare?Ci arrivo ai 75-80km/h o è un po' troppo? |
Vespa restauro work in progress... |
Modificato da - mattia5 in data 23/10/2006 19:35:07 |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2006 : 19:37:33
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| con una 21/76 tirata o meglio con una 24/72 abbinata ad un 75 DR 10 travasi, carbu 19, visto che apri e sei li fai albero e travasi..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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mattia5
Utente Medio
Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 23/10/2006 : 20:49:59
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| Si,ma con solo 75 DR 6 o 10 trv,16.16 e proma quanto mi farebbe? |
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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 24/10/2006 : 00:02:44
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