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vesponezzz
Nuovo Utente
Prov.: Bari
Città: Corato
43 Messaggi |
 Inserito il - 14/10/2006 : 15:38:04
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Ciao amici, stamattina ho acquistato la mia prima vespa, si tratta di una vespa 50 del 1971 è molto bella ma vorrei da voi che siete più esperti alcuni consigli.
- Come faccio a fare la miscela? (mi consigliate un'olio particolare?) e quali sono le proporzioni?
- Stamattina è capitato che accelerando da fermo un pò di più mi è rimasto il motore accelerato e non riuscivo più a spegnerlo e a farlo decelerare, è successo senza marcia ingranata, cosa può essere successo?
Vi ringrazio anticipatamente.
Rispondete numerosi.
Ciao a tutti
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antonio |
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FrancescoVespa
Utente Normale
80 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2006 : 15:51:51
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come olio usa il "City Bike Ultra della Q8"..costa 12,60 € a litro ma è ottimo.In più ti accreditano 100 punti al club delle meraviglie!
Se chiedi ti fanno pure lo sconto a me lo fanno pagare 12€. |
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FrancescoVespa
Utente Normale
80 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2006 : 15:53:39
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per il difetto nell'accelerazione potrebbe essere il paraolio....ma non ne sono sicuro.Chiedi a Vespa 90.Lui sicuramente ti troverà la soluzione al problema. |
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mark28
Utente Medio
Prov.: Reggio Emilia
492 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2006 : 18:08:13
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Magari e' solo rimasto incantato l'acceleratore.. Controlla che la guaina scorra bene e la manopola ritorni alla parfezione. |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 15/10/2006 : 12:10:35
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| ..o che non sia troppo stretta la vite della leva sul carburo... |
"coca cola chi
coca cola chi vespa mangia le mele
coca cola chi?!?
coca chi non vespa più e mangia le pere...
con tutte quelle tutte quelle medicine..."
V.ROSSI un mito...
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 15/10/2006 : 13:08:39
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bah io userei anche un comune olio da miscela da pochi euro, a meno che non abbia sotto un motore nuovo o una maggiorazione molto delicata.
Fai la miscela circa al 3%, quindi su 5 euro di miscela metti 100ml di olio.
Per il fatto dell'accelerazione, potrebbero essere molte cose, prima di tutto, verifica che il rubinetto sia su una pozione in cui peschi benzina (molte volte capita che quando finisce su "aperto" salga di giri per mancanza di benzina). Anche se penserei più ad un'infiltrazione d'aria (carburatore poco serrato, paraolio secco e rotto, getto otturato).... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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vesponezzz
Nuovo Utente
Prov.: Bari
Città: Corato
43 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2006 : 14:52:37
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Grazie a tutti per le vostre risposte, oggi sono andato da un'amico meccanico e mi ha detto che secondo lui è il paraolio che fa passare aria, non contento mi sono rivolto ad un'altro tecnico e mi ha detto che secondo lui è la carburazione che bisogna regolare.
MA IO A CHI DEVO CREDERE?
E' possibile che su 2 persone che hanno esaminato il problema ci sono 2 risposte diverse?
Che casino! |
antonio |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 14:39:23
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probabile che è il paraolio lato volano. Cambialo visto che ci sei e poi maggiora il getto massimo a 53-54. Sempre che abbia il cilindro originale sennò devi mettere un getto più grosso.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 14:56:56
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NEGATIVO:::
Rimane accelerata, allora smontala sabbiala verniciala lucidala rifai il motore, gomme e freni nuovi....
allora non rimane più accelerata e và di sicuro meglio...
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pugnodidadi |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 17/10/2006 : 15:19:39
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beh se rifai il motore sicuramente il problema scompare....con quello che si cambia!
ma sono i veri problemi che alla fine si risolvono per delle sciocchezze |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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