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 Discussione  |
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Micol
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: ..città?..con 400 abitanti..
124 Messaggi |
 Inserito il - 07/10/2006 : 00:57:18
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Salve!...durante queste ultime fasi di restyling,devo sostituire i ceppi dei freni posteriori...solo che mi urge un problema...come faccio ad aprir il tutto?
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" tutto è follia nel mondo ciò che non è piacer."
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Razor
Utente Medio
Prov.: Livorno
Città: Rosignano Solvay
157 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2006 : 02:49:47
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| Devi togliere la ruora svitando il grosso dado centrale da 22 millimetri...(sarebbe meglio con la pistola pneumatica) dopodichè scolleghi le molle di ritorno e togli le vitine che fissano le due ganasce al disco del mozzo.poi cambi...l'unica noia è se hai una marmitta che ti passa sopra al dado della ruota perchè in quel caso devi smontare anche quella... |
Il trucco c'è ma non si vede...(o almeno speriamo non lo veda il revisore) |
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Micol
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: ..città?..con 400 abitanti..
124 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2006 : 11:14:29
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Ok, il grosso dado è da 22..ma mi oppone una resistenza non da poco!! Pensavo servisse un qualche estrattore...ma ok,ci riprovo è dovrà allentarsi!
Citazione:
Messaggio inserito da Razor
..l'unica noia è se hai una marmitta che ti passa sopra al dado della ruota perchè in quel caso devi smontare anche quella...
..per questo non c'è problema, il blocco motore non è ancora montato sul telaio!
..ceppi ad alta resistenza DR...senza amianto...buoni? |
" tutto è follia nel mondo ciò che non è piacer."
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Peo89
Moderatore
Città: Zena
1007 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2006 : 12:41:36
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faceva male, però dicevano che quelli con l'amianto erano i migliori...
cmq vanno tutte bene le ganasce...
cià
cià |
...E DIRE CHE C'è ANCORA GENTE CHE CREDE CHE IL PK SIA UNA !!
Son zeneize risorrèo, strinzo i denti e parlo ciæo !
TODAY AND TOMORROW, ONLY t.s.
Nessun fenomeno al mondo può impedire al sole di risorgere. |
Modificato da - Peo89 in data 07/10/2006 12:43:11 |
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Razor
Utente Medio
Prov.: Livorno
Città: Rosignano Solvay
157 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2006 : 19:47:16
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per quanto riguarda il bullone della ruota mi sa tanto che a mano non ce la farai mai a toglierlo...io ci ho perso un pomeriggio interi: chiavi ad occhio, chiavi a gotto, chiavi aperte, colpi col martello sulla chiave colpi sul dado, liri di CRC...niente...quei maledetti della piaggio lo serravano per benino...fai così senti...porta il blocco da un meccanico e chiedigli se ti presta un istante la pistola pneumatica...mi sa che è l'unica...anch'io credo che farò così
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Il trucco c'è ma non si vede...(o almeno speriamo non lo veda il revisore) |
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Peo89
Moderatore
Città: Zena
1007 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2006 : 20:00:37
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ahi ahi ahi ahi ahi
anche qualcun'altro in una vecchissima discussione affermava che non si svita a mano, però io non ho mai avuto il minimo problema....
niente svitol ne 666..
una chiave a crick, una a croce o una normalissima, e viene...
se il blocco è ancora montato è banale, uno si siede, schiaccia il freno, magari con la prima ingranata, uno da sotto e tac tac tac si svita...
se il blocco, è per terra, è molto più complicata la faccenda, e li, se non ci si vuole complicare la vita è meglio usare la pistola, ma non è impossibile....
cià
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lorevannux
Utente Medio
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
476 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2006 : 00:41:01
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| bastardo il bullone..io ho provato con una chiave a croce bella grossa..ma se non blocco il tamburo nella morza..col ***** che lo tolgo |
"La Vespa quando punge..fa bene!"
"Diamo alla Vespa ciò che è della Vespa"
LOREVANNUX..Integralista Vespa |
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Peo89
Moderatore
Città: Zena
1007 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2006 : 12:14:03
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ho riletto solo ora, bene la discussione, hai il blocco staccato dal telaio, quindi è un po' difficile...
per non stare a spiegare dei metodi empirici, è meglio che usi la pistola, ma a mano non è impossibile, e niente morsa...
cià
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2006 : 12:34:45
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| Mettici un cavo freno il pallino nel registro, poi lo tiri a palla e tiri ancora il registro, ruota su e chiave ad occhio oppure nottolino da 22 su braccio in metallo, a tamburo bloccato tira mazzate e si svita, è il solito bastardo ma fà il suo dovere, pensa si svitasse da montato mentre vai a 60 km/h!!! |
pugnodidadi |
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Micol
Utente Medio
Prov.: Udine
Città: ..città?..con 400 abitanti..
124 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2006 : 23:50:07
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Citazione:
Messaggio inserito da poeta
Mettici un cavo freno il pallino nel registro, poi lo tiri a palla e tiri ancora il registro, ruota su e chiave ad occhio oppure nottolino da 22 su braccio in metallo, a tamburo bloccato tira mazzate e si svita, è il solito bastardo ma fà il suo dovere, pensa si svitasse da montato mentre vai a 60 km/h!!!
..dunque,la pistola mi è praticamente impossibile da reperire..uff...nemmeno in due e con la prima inserita siam riusciti a muoverlo di mezzo millimetro!!!..li mortacci...
..provero a metterci un cavo al freno, lavora da fare in tre allora! ;)
..meglio soffrir ora piuttosto che si sviti in corsa!..non voglio pensarci!!(cavolo..devo rimandar il tutto a venerdì...il tempo..quale tempo?..non c'èèèèè!!)
..notte a tutti vespisti cari.. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2006 : 08:47:02
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Ripeto,
tolto il cavo vecchio del freno, infili solo il cavo dal registro, la testa del cavo (occhiello) è ora nel registro, passa il cavo nel morsetto e tenendolo premuto AL MASSIMO SERRA IL CAVO, ORA AVRAI IL FRENO UN POCO TIRATO AGENDO SUL REGISTRO LO TIRI ULTERIORMENTE AL massimo delle sue possibilità, il tamburo è ora inchiodato dal freno, prima inserita amico che ti tiene la vespa, chiave da 22 con un bel braccio lungo e serie di mazzate, vedrai è molto meno duro di ciò che sembra..... |
pugnodidadi |
Modificato da - poeta in data 12/10/2006 08:49:39 |
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Peo89
Moderatore
Città: Zena
1007 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2006 : 17:40:11
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non per offendere nessuno, ma cos'è una mandria di pip...oli???
belin, freno e prima inserita e viene via....
decine di vespe, sempre fatto al primo tentativo... allora il blocco è giù, un tuo amico tiene il blocco, il freno lo fermi nel modo detto da pugno, barra con 22 e uno o due colpi e hai fatto tutto...
cià
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