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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
 Inserito il - 05/09/2006 : 21:59:56
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Ciao a tutti
in agosto mio fratello ha fatto la revisione alla sua vespa (anzi, l'ho fatta io), e così ha messo su il blocco per le revisioni (con 75 polini in alluminio spompato).
Ieri abbiamo rimesso su il suo motore, così configurato:
102 Pinasco in alluminio
albero anticipato Mazzucchelli AMT 028
travasi raccordati
SHBC 19.19
rapporti 21/76 denti dritti
frizione 4 dischi 6 molle Newfren mod. ECO
volano HP con corona d'avviamento
e, finalmente, marmitta PROMA con silenziatore  .
Le modifiche fatte in questa occasione sono:
-cambiata la guarnizione alla base del cilindro, messa una in carta e pulito per bene il basamento (la guarnizione del carter spuntava su e impediva alla guarnizione del cilindro di aderire per bene, causando un trafilamento);
-cambiata la frizione, prima c'era una frizione originale Piaggio (Sempre a sei molle) che slittava un po, ora c'è la Newfren che è perfetta;
- sostituila la marmitta, drima c'era una originale piaggio e ora una Proma per pk corsa corta con silenziatore originale Proma.
Prima questo motore non mi soddisfava molto, la marmitta originale murava troppo. Ora invece va molto bene, tira bene ai bassi e prende molti giri...
Praticamente tira perfettamente tutte e quattro le marce, anche in salita non ha la minima esitazione, per una velocità che stimo intorno ai 90-95km/h effettivi. E se vi pare poco...
Unica nota dolente, il rumore. I casi sono due.. o faccio un silenziatore più lungo e che si possa chiamare tale, oppure che monto la polini scarico a destra con il silenziatore che avevo fatto nel lontano 1999. E se ancora non bastasse, una sito plus....
Non scherzo, avrà pure su il silenziatore ma la mia zirri silent fa molto meno rumore...
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Ciao
Carlo
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Modificato da - Carlo83 in Data 05/09/2006 22:28:17
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vespet3
Utente Medio
Prov.: Venezia
Città: Jesolo
222 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2006 : 22:05:17
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Se fossi in te terrei la Proma e monterei questo silenziatore nella foto.Vendo al modoco prezzo di realizzo di 28 euro
Immagine:
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Massimo vespet3 |
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2006 : 22:06:55
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sul serio lo vendi? Quanto pesa?
Potrei essere seriamente interessato.. |
Ciao
Carlo
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2006 : 22:09:19
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| Quanto è lungo? Diametro? Diametro del tubo interno? Il turbo interno è una rete piegata oppure un tubo forato? |
Ciao
Carlo
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2006 : 13:34:25
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| ma anche col silenziatore la proma fa casino? Io ero intenzionato a cercarlo per montarla ma se mi dite che fa lo stesso baccano allora la monterò senza sull'et3 però |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2006 : 13:46:02
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Dai retta al solito rompiscatole...
ho un cento simile, monta una siluro, non dubitare e fallo, la siluro SITO sugli 80 euro qui a Roma, se vai tranquillo non si sente, se affondi sibila che è una meraviglia, non ha con il 100 lo stesso suone dell'ET3, è difatti ben più sibilante...
la solita vecchia siluro, non teme i bordi dei marciapiedi e ha stile ragazzo, stile e prestazioni troppo spesso denigrate, la realtà è ben diversa...
la migliore marmitta per una scocca stretta fino alla special del 1982, sugli altri modelli fate come credete, ma se si tratta di special o 3M faro tondo, la scelta è obbligata e felice.
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pugnodidadi |
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2006 : 16:54:44
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| A un km da casa ho raggiunto un'altra vespa hp con la proma (senza silenziatore) e, credo, 102 polini. La sua di rumore ne faceva ancora di più, era proprio assordante la sua.. Con il silenziatore è meno fastidiosa, ma comunque fa taaanto baccano. Pensavo all'acquisto di una evolution per corsa corta a questo punto.. quella è molto più silenziosa.. |
Ciao
Carlo
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2006 : 19:20:36
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Ciao Carlo
Bella l'idea dell'acquisto di una Evolution, visto che è rapportata piuttosto corta sarebbe proprio la ciliegina sulla torta in questo caso!
Come alternativa economica prendi in considerazione la Simonini che ho io sulla Rush (cod. 40.310)..ti assicuro che allunga parecchio e il rumore non è eccessivo. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2006 : 14:20:58
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La campana 21/76 DD la monto di solito sui 75 a travaso grande e siluro al posto della 18 elicoidale, fanno quasi i 90, sul cento di sicuro è troppo corta....
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pugnodidadi |
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2006 : 14:57:16
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| La campana è un po' corta, ma comunque non troppo. Il rapporti ideali per questo motore sarebbero i 24/72. Ma al momento del montaggio, l'anno scorso, erano gli unici disponibili in casa, senza il parastrappi.. |
Ciao
Carlo
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2006 : 15:04:55
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| K- RICEVUTO. |
pugnodidadi |
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