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Prov.: Cuneo
35 Messaggi |
 Inserito il - 09/04/2006 : 22:11:42
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C'è un modo per montare il bordoscudo di alluminio senza tribolare molto?Ne ho comprato uno che si incastra direttamente sul bordo del px.Ciao
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2006 : 08:32:56
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L'unico modo è quello corretto, devi utilizzare un apposito strumento, le prime volte farai pure casino probabilmente, ma dopo due o tre bordi mal messi il successivo sarà perfetto, se decidi di acquistare la macchinetta per mettere i bordi scudo e decidi di metterlo da te, scrivi e ti darò ulteriori suggerimenti, poi magari dato che avrai la macchinetta decidi pure di farti una 50 e mettergli un bordo nuovo xchè no!
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Ogni maledetta domenica.... |
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Prov.: Cuneo
35 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2006 : 17:49:08
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| Mi sai dire quanto costa l'attrezzo in questione? |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2006 : 19:13:51
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lo trovi su ebay a circa 70 euro, è una macchinetta a rulli. Oppure lo porti in un centro piaggio e per lo stesso prezzo te lo montano loro. Ma perchè l'hai tolto??
Io metterei quello di gomma, è tamarro e bello.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Prov.: Cuneo
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Prov.: Cuneo
35 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2006 : 21:09:36
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| Dimenticavo...lo cambio perchè sto restaurando il px che ho verniciato di nero e penso che col bordo cromato stia meglio. |
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morfeos
Utente Attivo
Città: around the world
531 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2006 : 09:31:33
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| ma come 70 euro per montare un bordoscudo???? |
Vespa...ti punge al cuore |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2006 : 10:08:49
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| Allora riepiloghiamo, la macchinetta costa 60 euro, il bordo ne costa 15, lo metti per due volte xchè alla prima ti sbagli e sono 100 euro totali, se lo porti alla piaggio te lo mettono male, si hai capito bene, al 90% te lo mettono male dai retta! Prima avevi sotto la guarnizione degli sportelli a metro della FIAT o qualcosa di simile, una vera schifezza, cosa fare allora? Esiste anche il bordo scudo in plastica colore argento e/o nero (per la T5 e l'ultima serie della PXE200 dal 97 al 2000) che si infila a mano ma presenta dei difetti, si scolorisce e diventa marroncina dopo poco, non è bella come l'originale del PX in alluminio, e poi si "secca" e si spacca al primo colpo dopo qualche anno, consiglio se hai fatto un ottimo lavoro di restauro, smontando tutto e revisionando tutto, la cornice originale di alluminio ed i 100 euro di spesa, se hai solo verniciato e ripulito andrà bene quella in plastica, voto 6 però contro un 9 della cornice originals... |
Ogni maledetta domenica.... |
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Prov.: Cuneo
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 11/04/2006 : 11:01:24
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Smonta il perno e butta all'indietro il manubrio, infila le parti dritte laterali del bordoscudo sulla destra e sulla sinistra partendo dall'alto ed utilizzando acqua saponata, le spingi verso il basso con le mani, scivolano, e poi infili la parte superiore con un pò di fantasia ed un coltello da cucina a punta tonda, la cornice di plastica si mette a mano, le estremità inferiori vanno fissate con il rivetto che ferma la testa in plastica delle liste pedana esterne dx e sx.
Andrà bene, non è facile lo sò, ma si può fare, le cornici sono tra gli ostacoli + grandi di un restauro.
Manda una foto se puoi della bella PX nera, non potevi scegliere colore più bello, il rosso metz della foto inviata era bruttino a mio dire...
Consiglio, dato che hai su il manubrio e poco spazio per infilare la cornice abbi cura di proteggere il volante con nastro da carrozzieri e stracci di cotone, proteggi anche lo scudo anteriore ed il bauletto da eventuali danni causati dal volante che ciondola. |
Ogni maledetta domenica.... |
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Prov.: Cuneo
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Inserito il - 11/04/2006 : 11:19:58
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Grazie per i consigli.Il rosso (amaranto?) era del proprietario precedente che è tra l'altro un carrozziere da cui ho comprato il px la scorsa estate.
Un'altra domandina: si può anche usare un ribattino invece che un rivetto per i terminali pedana?
Non mancherò a mandare foto della mia vespa prima e dopo il restauro (ho speso una barca di soldi ma ne vale veramente la pena).
Grazie per la tua disponibilità e gentilezza |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
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Inserito il - 11/04/2006 : 11:34:39
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Allora, la testa di quelle liste è in plastica nera ed ha il foro solo sotto, il rivetto si mette dall'esterno e non è passante, per mettere il ribattino devi forare da parte a parte e schiacciarlo con due martelli, uno battente e l'altro a riscontro, con la rivettatrice è più facile mettere la testa di lista, ma se riutilizzi le vecchie liste e qualcuno già aveva bucato la testa in plastica terminale mettile come meglio credi... Se nuove immacolate, ribattini nei fori, sotto la gomma antiscivolo, e rivetti con rivettatrice da sotto per le teste lista in plastica.
Attenzione,
se sei alla prima vespa, quando la avrai terminata avrai voglia di ricominciare, non preoccuparti non è grave, si chiama "mal di vespa" ed è l'unico male al mondo che giova allo spirito ed alla salute, trova un alleato che può capirti e con cui condividerai questo virus che sembra essere dilagante, non potrai mai guarire completamente dal "mal di vespa" avrai spesso delle ricadute davanti a questo o quel modello, ma ricorda che la felicità spesso si cela
in un pugno di dadi..... |
Ogni maledetta domenica.... |
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Prov.: Cuneo
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Inserito il - 11/04/2006 : 11:54:35
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Scusa la mia ignoranza...
La prima cosa che ho fatto appena verniciata è stato il fissaggio delle liste nuove e ho messo il ribattino terminale da sopra che pizzica la lista alluminio con la carrozzeria,infine ho infilato a incastro il terminale in plastica.Secondo quanto te io devo anche pizzicare tra lista e carrozzeria il bordo.Devo togliere il ribattino vecchio e rivettare bordo e lista insieme?E il nuovo ribattino dove lo fisso?Esteticamente il rivetto in vista non è u gran chè ...
Volevo prendere la et3 primavera,mi piace un casino, ma per viaggiare in due mi sembra un pò piccola...chissà ...magari il prossimo restauro!
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
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Inserito il - 11/04/2006 : 12:38:37
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Allora ho capito! Prima hai fissato la stecca in alluminio e poi per inerzia ci hai poggiato il terminale che rimanendo obbligato dalla guida della stecca in alluminio non si sfila, si và bene però non è fissato atirare quel terminale, se togli tutto e ci infili un rivetto da 3X12 da sotto tenendo premuto da sopra la testa di stecca da fissare e monti con la rivettatrice, il terminale viene preso al suo interno dal rivetto che si allarga e ferma la stecca di alluminio sottostante, è lui che ferma il tutto e non il tutto che lo tiene fermo! C'è differenza, se lo monti per come si deve è solido e duraturo, per la misura del rivetto verifica sul telaio quale è più idonea, quella consigliata dovrebbe andare bene, ma non sono sicuro al 100%.
E' difficile da spiegare a parole quanto cerco di dirti, spero sia riuscito a farmi capire.... Ci vorrebbereo delle foto, ma io non ho la fotocamera... |
Ogni maledetta domenica.... |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
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Inserito il - 11/04/2006 : 12:40:38
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| Leggi x curiosità il topic "mal di vespa" nel forum a 4 chicchiere tra amici... |
Ogni maledetta domenica.... |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
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Inserito il - 11/04/2006 : 12:42:07
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| In futuro prima cosa la cornice, poi le liste ed il cavalletto a seguire scritte e cavi e poi..... |
Ogni maledetta domenica.... |
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