Vespa, accessori e ricambi in vendita su eBay, guarda gli annunci! Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever - la felicita' in un pugno di dadi
Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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poeta
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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 12/06/2006 : 10:15:02  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Scusi avrebbe per caso la torretta del dadi posteriore del tamburo della revaival, guardi è come quella dell'arcobaleno ultima serie, e poi non è che ha i gommini della scatola BT e la serie dadi originale per il cavalletto e i perni per le leve della special?

Ora guardo....si ho tutto, le serve per caso anche la coppiglia? Sì, sì me ne dia quattro! E pure la vite per il parafango anteriore quella sul lato dx....

La felicità in un "PUGNODIDADI".

pugnodidadi
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ratman
Utente Medio

Ratman

Città: Roma


262 Messaggi

Inserito il - 22/06/2006 : 04:24:37  Mostra Profilo
ecco la nuova revival in fase di lavorazione.
il telaio non e' affatto male ma abbiamo dovuto sistemare un paio di piccoli tagli con saldature.
il motore e' invece gia' stato revisionato al 100%.
eccolo nel suo splendore con tanto di marmittina originale.



"C'e' un solo modo di fare le cose. Quello giusto" PDD

un colore per domarli, un colore per trovarli,
un colore per ghermirli e nella nitro incatenarli.
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 22/06/2006 : 11:05:53  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Cosa vedo!

Quelle foto non rendono giustizia delle reali condizioni, si vede poco la botta sulla pedana sx e non si vede affatto lo scudo in alto a dx storto ed ammaccato, comunque in futuro posteremo particolari su come riparare "una botta" certo che quella Revaival è ben messa rispetto ai tanti cadaveri che mi sono passati per le mani, sarà perfetta per come la desideri vedrai, originale in ogni dettaglio, replicheremo il lavoro fatto sulla special senza dover verniciare tutto, applicando stavolta la procedura di "conservazione" e non del restauro in "toto", d'altronde la "piccina" ha solo 14 anni, che per una vespa equivalgono a pochi attimi di vita.

Pulisci bene ogni rondella ed ogni dado, ogni particolare anche il più piccolo è fondamentale, la felicità spesso si cela in un....

pugnodidadi.

pugnodidadi
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poeta
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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 06/09/2006 : 14:22:28  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Cavolo la revaival!

l'avevo dimenticata...

Ratman ora vengo da te e la verniciamo base grigia e lucido bi compo, il "grigio moquette è colore moderno, romperà i coglioni di sicuro, ma deve essere originale e lo sarà, a presto le foto della carrozzeria verniciata, arrivo Rat arrivo!!!!!

pugnodidadi
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benderino
Utente Medio

Città: roma


302 Messaggi

Inserito il - 06/09/2006 : 19:47:10  Mostra Profilo
veramente bella, complementi. Spero che anch'io sarò in grado di fare un lavoro del genere.
Per ora due domande.
Il copriventola è nuovo? lo stesso per la parte in plastica...che copre il motore diciamo!
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poeta
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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 07/09/2006 : 10:03:22  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Rigorosamente puliti e verniciati, il coperchio cilindro originale timbro piaggio, lucidato.

pugnodidadi
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benderino
Utente Medio

Città: roma


302 Messaggi

Inserito il - 08/09/2006 : 15:42:31  Mostra Profilo
e con cosa nadrebbe lucidato???sembra nuovo cavolo!!!
ma invece sulla marmitta ci si mette veramente il coppale per legno?
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obsoletone
Nuovo Utente

Prov.: Savona
Città: vado ligure


31 Messaggi

Inserito il - 08/09/2006 : 22:23:17  Mostra Profilo
cosa dire di fronte a un lavoro del genere......complimenti,salviamone il più possibile di questi gioiellini,ancora bravo
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airing2002
Utente Normale

Città: Verona


77 Messaggi

Inserito il - 09/09/2006 : 22:45:08  Mostra Profilo
Ciao ragazzacci... complimenti! Volevo chiedervi lumi su un particolare.. nella foto la marmitta sembra che sia stata aperta.. si vede il doppio labbro.. è così? se è così, come avete fatto? Ciao e sempre in gamba!!
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 11/09/2006 : 10:05:38  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Marmitta nuova appena acquistata in Piaggio euro 55, immacolata.

pugnodidadi
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lorevannux
Utente Medio

pandinas

Prov.: Pistoia
Città: Pistoia


476 Messaggi

Inserito il - 22/09/2006 : 23:34:33  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di lorevannux
AVE POETA,RESTAURATUS TE SALUTAT

"La Vespa quando punge..fa bene!"
"Diamo alla Vespa ciò che è della Vespa"
LOREVANNUX..Integralista Vespa
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vespa 125 et3
Utente Senior

(+44)

Prov.: Pescara
Città: Pescara


1143 Messaggi

Inserito il - 23/09/2006 : 20:03:11  Mostra Profilo
il cilindro pero non è 50 riesco a leggere la scritta DR,non mi sbaglio vero?il cilindro sembrerebbe 75,ma potrebbe essere anche 102 mi sembra abbastanza grande.non riesco a distinguerlo bene.dammi le informazioni giuste sono curioso

vespa,100% pura leggenda
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 25/09/2006 : 10:59:06  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
ESATTO!!!

sarà il solito 75cc rapporto 18 DE, carburo 16-12 ad 80 km/h, li faccio sempre così per le belle special, mentre sulle 3M faro tondo sempre e solo 50 originals Piaggio, ma la REVAIVAL di RATMAN è in effetti una 3M faro tondo solo in apparenza, difatti la revaival porta in coda il fregio Special, ed ogni special che passa per le mie mani deve essere capace di minimo 75 Km/h, fatti in scioltezza e silenziosamente, perchè quella scritta cela tanti troppi significati, anche se si tratta solo di una targhetta di alluminio....

VESPA 50 Special e REVAIVAL serie Speciale limitata....

Vespe allo stato puro.

pugnodidadi
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benderino
Utente Medio

Città: roma


302 Messaggi

Inserito il - 03/10/2006 : 14:13:37  Mostra Profilo
scus apoeta cos'è sto rapporto 18 DE??? carburo 16-12 immagino diverga dal 16-10 che monta in origine....quanto costa sto carburatore?ma una volta che devo comprarlo non mi conviene optare per un 16-16???
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vespa 125 et3
Utente Senior

(+44)

Prov.: Pescara
Città: Pescara


1143 Messaggi

Inserito il - 03/10/2006 : 21:02:03  Mostra Profilo
18 è il numero dei denti,DE vuol dire denti elicoidali.comunque il carburatore 16.12 è originale,infatti la revaival che fa parte degli anni 90 monta quello a differenza della special e antecedenti che montano il 16.10

vespa,100% pura leggenda
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