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g.paolo · Ospite

Ciao a tutti,
vorrei cambiare colore alla mia vespa cercando di risparmiare (senza andare dal carrozziere).
Pensavo di togliere la vernice con una piccola levigatrice e a mano con la carta vetro e poi riverniciarla con le bombolette apposite per metallo.
Ho un amico molto capace ad usare le bombolette (anche l'aerografo) ma non so se il metodo sia affidabile.... Cool

cosa ne dite?
grazie

winter89 · Inviato: Sab Gen 28, 2006 4:26 pm Oggetto:

beh,vai tranquillo...che se sei capace(in questo caso il tuo amico)...potrebbe uscire tranquillamente un buon lavoro...

morfeos · Registrato: 05/12/05 20:22 Messaggi: 95

l'unica attenzione è quella di non arrivare proprio fino al fondo se no lo dovresti ridare...usa carte da carrozziere fino ad una 600 poi vernicia....il mio carrozziere me l'ha fatta preparare così

Ospite · Inviato: Sab Gen 28, 2006 7:08 pm Oggetto:

grazie per i consigli....
p.s: sapete una buona marca di bombolette?
grazieeeeeeeeeee Rolling Eyes

peo89 · Registrato: 30/12/05 12:27 Messaggi: 256 Località: Zena

non so di dove sei, però qua da me, c'è uno, che fa i colori che vuoi in bomboletta, ti assicuro che le fa bene, alla stessa resa di un compressore normale.... il prezzo credo sia giusto, (bicomponente, colore originale piaggio più o mano 30€ mezzo chilo) ma quest'ultima info, può essere sbagliata, è passato un po' di tempo... senò se proprio vuoi risparmiare, usa quelle dell'arexons(credo che siano le migliori nel genere -+7€ per tipo di composizione).... le bombolette sono moooltooo più comode di un aerografo, e anche più facili, ma dipende se hai spazio, tempo, voglia e strumenti giusti i mano a persone "giuste".... se ti sono stato d'aiuto..... Cool

g.paolo · Ospite

Grazie mille sei stato gentilissimo.
Sto a Pisa...
Ho una primavera et3 del '78, stavo pensando di farla blu...
ciao Very Happy

Cicciokapano · Registrato: 27/12/05 21:26 Messaggi: 35

Ciao g.paolo,
se la tua vespa non ha botte o ruggine il lavoro per riverniciarla è semplicissimo.
Se vuoi fare un lavoro perfetto leva di mezzo la levigatrice.
Ti servono 4, 5 fogli di carta abrasiva grana 400 ad acqua e un paio di fogli con grana 600 sempre ad acqua, 4 bombolette di fondo spray grigio e almeno 5 bombolette di colore (non importa la marca purchè non siano di smalto sintetico) e un barattolo di antisilicone (che è una specia di diluente).

Armati di tanto olio di gomito e carteggia tutta la superficie da verniciare (senza insistere troppo sulle parti belle, insistendo su quelle più brutte) con una carta abrasiva grana 400 per l'acqua.
Dopo aver carteggiato tutta la superficie da verniciare devi lavare bene il tutto senza lasciare traccia di sporco o polvere e lasciare asciugare bene.
Dai la mano di fondo in modo da avere una vespa di un colore grigio uniforma e lasciar asciugare almeno 6, 7 ore (ancora meglio se 1 giorno intero). Una volta che il fondo è ballo e asciutto, devi opacizzare tutta la superficie della vespa con la carta 600 bagnata in acqua (mi raccomando senza insistere minimamente su uno stesso posto). Lava bene la vespa, asciugala o lasciala asciugare bene. Immediatamente prima di verniciare devi passare l'antisilicone su tutta la superficie della vespa usando, magari, dell'ovatta o uno straccio pulito. (l'antisilicone serve a togliere eventuali traccie di grasso o sporco in genere dalla superficia da verniciale in modo da scongiurare che la vernice si increspi). Lascia asciugare l'antisilicone (basta 1 minuto) e poi puoi verniciare.
Ancora qualche accorgimento: visto che siamo in inverno sarebbe opportuno che tu verniciassi in un'ambiente riscaldato. Riscalda le bombolette in acqua calda (non troppo calda... 30, 35 gradi + o -) prima di verniciare e fai riscaldare anche la vespa. Per quanto riguarda la verniciatura questa deve essere fatta a più strati incrociati da circa 25 cm. Tra una mano e l'altra di vernice lascia trascorrere almeno 1 minuto. Non insistere mai su uno stesso punto altrimenti si potranno formare delle colature di vernice.
Dopo aver dato il colore in maniera uniforme, lascia asciugare per almeno 36 ore.
Se credi di non avere la giusta pazienza per seguire tutti questi accorgimenti, se vuoi un lavoro ben fatto rivolgiti ad un carrozziere... sgherzo.
Spero di esserti stato di aiuto.
Saluti.

g.paolo · Ospite

Caro Cicciokapano,
seguirò sicuramente le tue istruzioni perchè la mia vespa si merita proprio un bel colore fatto bene.
Sei stato davvero gentile.
Grazie Mr. Green

Ospite · Inviato: Mer Feb 15, 2006 3:08 pm Oggetto:

per un colore fatto bene ed una vespa che si è guadagnata la pagnotta, smontare tutto o quasi, carteggiare e stuccare se presenti ammaccature, dove stuccato dare fondo grigio scuro per ET3, ricarteggiare e verniciare nitro con compressore, a bomboletta lo strato è insufficiente, almeno che non usi 174 bombolette passando 2 mani per 43 giorni e poi non lucidi tutto con pasta e cera senza farci colare mai un poco di benza......All'amico con l'aerografo potresti chiedere un bel disegno sullo scudo e proteggerlo poi con del lucido sempre dato col compressore, sull'ET3 ci vedo bene un Gandalf....(IL Signore degli anelli)