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130 R · Registrato: 09/12/04 23:20 Messaggi: 38

ciao ragazzi ho avuto un problemino con il mio albero motore
il motore è stato elaborato da me con :
cilindro polini 58 mm di alesaggio,rapporti 24 denti elicoidali,carburatore 24 dell'orto, terzaluce nel carter raccordati col cilindro marmitta polini svuotata,con albero motore corsa alta,volano alleggerito di circa 400g frizzione 4 diski e mezzo con molla rinforzata. L'altro giorno ho skiavettato
rovinando sia la miccia dell'albero motore ke il volano.
sapete se la mezza parte dell'albero motore origginale è uguale a quella dell'albero a corsa alta?così cambio solo la parte rovinata con la mezza di quello origginale.
oppure sapete se posso mettere solo la biella alta nell'albero motore originale ?
spero di essere stato kiaro,cmq vi ringrazio anticipatamente ciao ciao ...

Cicciokapano · Registrato: 27/12/05 21:26 Messaggi: 35

Ciao 130 R,
purtroppo non puoi fare nessuna delle due cose in quanto l'albero motore a biella lunga è completamente diverso da quello con biella corta.
Se il tuo problema è solo quello di aver rotto la mezza luna, non credo che il cono sia talmente rovinato da doverlo necessariamente sostituire (credo si sia soltanto rovinata la sede della mezza luna).
Se così fosse e se riesci ad individuare il punto in cui era montata la mezza luna puoi rimediare, senza troppe spese ma con un po di precisione, pazienza e olio di gomito, facendo riempire la feritoia con una normale saldatrice (e magari fai aggiungere del materiale in più solo in quel punto) dopodiché con una lima di qualità crei una sorta di lunetta fissa direttamente sul cono dell'albero (non so se mi sono spiegato bene).
Ho visto fare questo da un mio amico un po di tempo fa ottenendo un ottimo risultato anche sotto il punto di vista della durata.
Se invece il cono fosse rovinato in maniera inutilizzabile fa che sostituire direttamente l'albero motore.
Saluti.

mp6 · Inviato: Lun Feb 13, 2006 10:09 pm Oggetto:

per un pugno di dadi. · Ospite

Ricordo di aver schiavettato anch'io (in fase di sorpasso di una CBX 125 honda) tanti anni fà un albero del primavera, sono cose che capitano, non disperare, porta tutto in rettifica e fai rifare la sede, mezzaluna nuova e volano rimediato (non graffiato) della special anni 80 faranno il resto. Per la frizione consiglio la tre dischi originale con molla primavera tutto montato asciutto e pulito, è mooooltooo più morbida e attacca meglio, il tuo animaletto tornerà presto in pista Cool

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