VespaForever.net

alice · Ospite

Ciao a tutti!
Mi chiamo Alice e forse vi sembrerà un po' strano che sia una donna a scrivere in questo forum, ma ho un problema e spero possiate aiutarmi.
Tempo fa ho deciso di risistemare la vecchia Vespa 125 PX del 1984 di mio fratello, chi ho dedicato un sacco di energie e direi che ora è quasi perfetta. Il mio problema ora è che ogni volta che la prendo ho il terrore di parcheggiarla perchè non ce la faccio mai a sollevarla sul cavalletto, per me pesa troppo...lo so sto facendo la figura della femminuccia ma è così. Mi hanno detto che esistono dei cavalletti laterali che potrebbero fare al caso mio. Dove posso procurarmene uno? Che prezzo può avere?Questo cavalletto laterale può sostuire quello centrale, nel senso che una volta montato credete io possa evitare di sudare per cercare di mettere quello centrale?
Grazie a chiunque mi darà una risposta e comunque

WWWW la VESPA!!!!

Alice

Gianluca vespaforever · Ospite

Ciao Alice,
non c' è niente di strano,
forse non immagini quante siano le Vespiste femmine,
certo una minoranza, ma ti assicuro che qualche centinaio di messaggi li ho ricevuti da loro...

Capisco il tuo problema,
potresti montare un cavalletto laterale, non so dirti il prezzo, non costa comunque molto,

solo che te lo sconsiglio, perchè come avrai visto, la Vespa viene appoggiata sul lato sinistro,
( a parte i possibili problemi di ingolfaggio se non chiudi sempre il rubinetto, perchè il galleggiante lavora male inclinato),
per farla scendere la devi tirare su dritta e farlo scattare,
ma se veramente hai difficoltà.. non vorrei che ti si ribaltasse, stando solo appoggiata da una parte.

Forse potresti procurarti un cavalletto normale da modificare e montare al posto di quello originale, o viceversa,
in modo da avere sempre quello originale da parte.

In pratica potresti farlo accorciare di un paio di centimetri, così appoggia anche se poco, la ruota anteriore,
diventerà facilissimo da mettere e togliere,
come sulle Vespe d' epoca in pratica.

Ho sritto 2 centimetri, ma bisognerebbe valutare bene per tentativi, senza esagerare, per non rischiare di accorciarlo troppo,
nel qual caso potrebbe diventare instabile e scendere troppo facilmente dal cavalletto.

Spero di essere riuscito a spiegarmi,
in caso contrario, che altri ti diano consigli validi

Buon fine settimana (.. qui tutti sono in spiaggia e io al lavoro, ritorno sul retro... )

eolo1001 · Registrato: 08/06/05 00:10 Messaggi: 37 Località: LECCO

ciao alice iinanzitutto complimenti per aver sistemato il vespino (tante donne non sanno neanche cos'e' una candela, magari pensano a quelle profumate). per risolvere il tuo problem:

1. TROVA UN CAVALLETTO LATERALE NON ECCESSIVAMENTE INCLINATO (+ O - 20 EURO) ANCHE SU EBAY CE NE SONO MA NON PENSO D'ESTATE... MA CON IL SUPPORTO A 4 FORI PER LA PEDANA SENNO' PRIMA O POI SI PIEGA TUTTO. LA DEVI PERO' PARCHEGGIARE IN PIANO E MAGARI NON SULLA GHIAIA.

2. ACCORCIA QUELLO ORIGINALE COSI' LA FORZA NECESSARIA SARA' MINORE.

3. SE VUOI E SE TI INGENI UN PO' MONTA TUTTI E DUE INSIEME MA IL RISULTATO SARA' UN OBROBRIO!

CIAO

contiend · Registrato: 26/06/05 19:16 Messaggi: 83 Località: Verona

Anch'io stavo giusto pensando di mettermi il laterle al posto di quello centrale.

Penso di andare in un ricambi moto a cercarlo..

Ci sono misurazioni particolare per i tipi di cavalletti oppure sono più o meno standard?

Rolling Eyes

eolo1001 · Registrato: 08/06/05 00:10 Messaggi: 37 Località: LECCO

sono tutti piu' o meno uguali ma stai attenti a non prenderne uno troppo piegato (no modello scooter tamarro iper piegato su un lato) senno' ti cade la vespa. il risultato sara' una figata, migliora molto l'aspetto scenico finale (magari con gambo cromato).... se proprio vuoi essere preciso e non avere brutte sorprese scriviti su un foglio le distanze dei fori per i bulloni (sono gli stessi)