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Motore e Tecnica

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1886 Messaggi

Inserito il - 10/01/2008 : 21:06:45

andare va, va rende molto meno

Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city

5220 Messaggi

Inserito il - 10/01/2008 : 21:09:32

Citazione:
VESPINO50 ha scritto:

e mo sinceramante n lo so perche neanche sul sito della polini lo riesco a trovare cmq il mio rivenditore mi ha detto ke lo deve ordinare e me lo ha messo
100 euro
e se invece i carter li lascio originali e ci metto solo il gt gli ingranaggi e il carburatore va o n va

per i carter ti consiglio almeno la raccordatura dei travasi...almeno sfrutti un pò la potenza del motore...
poi ci abbinerei anke una carburatore 19/19 e dei rapportini adeguati...

ma i doppia non so neanke se li proucono ancora cmq....

cma saprai se vuoi un 102 o un 130!!sono motori completamente diversi!!

"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI

diego50special
Utente Medio

Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: ortisei

340 Messaggi

Inserito il - 12/01/2008 : 13:44:13

secondo me la doppia aspirazione nel tuo caso é esagerata, montaci semplicemente un normale 90 o un 102 campana da 24/72, carburatore 19 e magari un altra marmitta (PROMA/SILURO)

vespa.....che bella parola