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Prov.: Sassari
Città: Telti


86 Messaggi


Inserito il - 02/11/2007 : 19:33:02  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Allora vi racconto una storiella,sabato pomeriggio giornata stupenda,nemmeno una nuvola,accendo la mia amata 50 special e vado a prendere la mia donna alla stazione dei treni,arrivato a metà strada la moto cade di giri,fino a spegnersi...il primo pensiero,la candela! la controllo e nn fà la famosa scintillina,allora mi giro mezza città per cercare un benzinaio aperto,e intanto la mia donna esulta...lei odia la vespa...tant'è vero che è arrivata a dirmi "dovrei sentire l'odore di un altra donna e invece sento l'odore di olio della tua maledetta moto"...ma nn divaghiamo,trovo la candela nuova,la monto tutto felice....e nn và, nn fa la scintillina...però la corrente ai fari arriva,perchè quando spedivello la luce si accende un poco...cosa sarà secondo voi?bobina, problema di fili usurati o rovinati o qualcosa di più grave?grazie

La febbre vespa non passa mai!

yuri76
Utente Master


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina


3703 Messaggi

Inserito il - 02/11/2007 : 19:40:02  Mostra Profilo Invia a yuri76 un Messaggio Privato
Il fatto che corrente arrivi ai fari non centra... Sono due impianti indipendenti... Le cose possono essere diverse: segui un percorso partendo dallo statore,dalle puntine, bobina esterna e da tutti i cavi. Io comincerei dai cablaggi, sostituisci puntine e condensatore (costano poco e non è male sostituirle ogni tanto), poi se non và ancora dovrebbe essere al 90% la bobina esterna (circa 15 euro...).
Io cambierei tutto in blocco... poca spesa e tanta resa (e soprattutto zero problemi)... e la tua donna potrà finalmente sentire di nuovo il tuo profumo di olio!

"I like remembering when women were safe and bikes dangerous"
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Vespamaniasss
Utente Master

90ss



2234 Messaggi

Inserito il - 02/11/2007 : 19:43:49  Mostra Profilo Invia a Vespamaniasss un Messaggio Privato
Giusto. Comunque vedi se si devono regolare le puntine...



VESPA O MORTE
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Prov.: Sassari
Città: Telti


86 Messaggi

Inserito il - 05/11/2007 : 16:48:23  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
cioè?

La febbre vespa non passa mai!
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me

Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore


4156 Messaggi

Inserito il - 05/11/2007 : 16:52:24  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
cioe quelle che creano la corrente. sono dietro il volano. di ke anni è la tua special?

se sn le puntine esulta basta cambiarle e basta. magari si sono bruciate e nn vanno

spider pork... spider pork... la mia vespa tu mi spork... poi mi balli sulla vesp e niente piu di te rest...
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Prov.: Sassari
Città: Telti


86 Messaggi

Inserito il - 05/11/2007 : 17:10:38  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da umberto

cioe quelle che creano la corrente. sono dietro il volano. di ke anni è la tua special?

se sn le puntine esulta basta cambiarle e basta. magari si sono bruciate e nn vanno



la mia è una 50 special del 1980,però quello che mi spaventa e che mi hanno detto che bisogna regolarle, io nn ho la più pallida idea di cosa voglia dire

La febbre vespa non passa mai!
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Vespamaniasss
Utente Master

90ss



2234 Messaggi

Inserito il - 05/11/2007 : 17:55:58  Mostra Profilo Invia a Vespamaniasss un Messaggio Privato
Regolare le puntine significa regolare la distanza. Si procede cosi'. Allora :

* Smonti il copri volano
* Togli il tappuccio nero che si trova nella ventolina.
* Lo posizioni in modo tale che il buco va verso sinistra
* Dopodichè con un cacciavite lungo, sviti un poco la vite che si trova in fondo
* Dopo regoli la vite che si trova piu' avanti
* E infine riavviti la vite in fondo e monti il tutto.


Se la mia spiegazione non è stata chiara al massino, c'è una faq che ti parla proprio di questo.





VESPA O MORTE
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Prov.: Sassari
Città: Telti


86 Messaggi

Inserito il - 05/11/2007 : 17:59:34  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da Vespamaniasss

Regolare le puntine significa regolare la distanza. Si procede cosi'. Allora :

* Smonti il copri volano
* Togli il tappuccio nero che si trova nella ventolina.
* Lo posizioni in modo tale che il buco va verso sinistra
* Dopodichè con un cacciavite lungo, sviti un poco la vite che si trova in fondo
* Dopo regoli la vite che si trova piu' avanti
* E infine riavviti la vite in fondo e monti il tutto.


Se la mia spiegazione non è stata chiara al massino, c'è una faq che ti parla proprio di questo.






eheh credete che un ignorante come me riuscirà mai a cambiare bobina esterna,bobine interne puntine e condensatore?:D

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