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Prov.: Brescia
Città: roncadelle


13 Messaggi


Inserito il - 18/10/2007 : 22:32:05  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ragazzi, stò impazzendo, non riesco a trovare la giusta carburazione alla mia special, monta il 16/10 con tutti i getti giusti, l'ho pulito ben 2 volte,e ho sostituito tutte le guarnizioni ma continua a rimanere o troppo accelerata o si spegne, l'ho portata da un "meccanico vecchia maniera", ma nemmeno lui è riuscito, mi ha detto di provare a camminaci un pò, ma non credo sia questa la soluzione. Possibile che sia la molla della saracinesca il problema? Datemi un consiglio,devo sostituire il carburatore?

n/a
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GTR4

Prov.: Treviso
Città: Silea


1704 Messaggi

Inserito il - 19/10/2007 : 08:33:10  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Non è che tira aria o peggio ancora il pistone sia rovinato?

'77 125 Turismo Speciale
'75 150 Sprint Veloce
E una GTR che non dimenticherò mai...
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n/a
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TACCHINO

Città: Padova


356 Messaggi

Inserito il - 19/10/2007 : 19:28:27  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
quoto gian. Quanti chilometri ha la vespa??? l'ai mai revisionata???
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n/a
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Prov.: Brescia
Città: roncadelle


13 Messaggi

Inserito il - 19/10/2007 : 22:37:59  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
...come faccio a sapere se il pistone sia rovinato? dovrei smontarlo? la vespa parte sempre al primo colpo,tirando l'aria, poi subito devo toglierla sennò si spegne...il motore sembra compresso, ma anche il meccanico aveva ipotizzato l'ipotesi del pistone rovinato, e mi ha chiesto se in salita saliva bene,...a me sembra decisamente di si, trà l'altro il motore non perde olio o altro da nessuna parte...
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fabio_mac
Utente Senior

bud


Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Martinsicuro


1745 Messaggi

Inserito il - 23/10/2007 : 23:11:49  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fabio_mac  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di fabio_mac Invia a fabio_mac un Messaggio Privato
be se la vespa è calda e titi l'aria è normale ke si spegne. hai kontrolalto la candela? di ke colore è?

M@K
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