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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

Albero del Cambio

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21 Messaggi

Inserito il - 08/10/2007 : 07:30:07

Nel restauro della mia V5B3T (Vespa Special del '74) ho sostituito l'albero del cambio, guasto, con l'albero della Vespa PK, acquistato a buon prezzo e più robusto rispettto al vecchio. Prima di effettuare l'acquisto ho affiancato i due alberi e non ho notato alcuna differenza sia nella lunghezza totale che nelle sezioni. Tutto OK fino al momento di chiudere il motore. Purtroppo l'labero spinge il cuscinetto esterno fuori dal suo alloggio di circa 3/4 mm. Avendo buttato il vecchio albero non posso confrontarli al calibro e mi chiedevo se potevate aiutarmi.....
Grazie

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poeta
Moderatore

Prov.: Roma
Città: roma

25632 Messaggi

Inserito il - 08/10/2007 : 08:30:21

Sono inrealtà identici come lunghezza totale, cambia però la CROCERA da tipo lunghezza 50.2mm a tipo 51mm, e quindi tutta la serie ingranaggi delle quattro marce infilati sopra, dunque non è sostituibile il solo albero, se invece non ti si chiude, di certo non è colpa della lunghezza dell'albero, monta il piatto ganasce, terrà fermo il cuscinetto e vedrai che serrando i prigionieri dei carter si chiude!

oppure....

l'albero cambio (che poi si chiama anche asse di trasmissione moto) che monti non è di PK prima serie (1983-85) ma di successive allora è totalmente differente (serie Rusch e successive), ma non ne ho una certezza matematica!

Prova a "chiudere" senza forzare e rischiare di rompere tutto!

Poi...cerca un albero di special magari con gli ingranaggi infilati e la crocera se pur da cambiare di certo (€48), sui 50 euro il tutto se ben messo è un prezzo onesto, nuovo solo l'albero costa cifre imbarazzanti (140 euro?).

La PK ela SPECIAL sono in realtà INCOMPATIBILI, è una vecchia storia...che tralascio....

pugnodidadi

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