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James927
Utente Attivo

raborlando

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Cittā: Bologna


622 Messaggi


Inserito il - 06/09/2007 : 14:41:39  Mostra Profilo Invia a James927 un Messaggio Privato
Ciao a tutti, io ho comprato una siluro (Sito) per la mia vespa 50 special. Il problema č che č senza silenziatore e faceva un casino assurdo. Ieri, dato che p4scoli ha appena riaperto, sono andato la e ho comprato il silenziatore per il siluro della et3.Il problema che č sorto ora č che non si infila tutto, rimane fuori per 2 cm, sembra che sbatta in qualcosa che č dentro la marmitta. Come faccio a infilarlo bene? Qualcuno mi potrebbe dire le quote del suo silenziatore per la sito per vedere se sono uguali?
Grazie mille

Vespe Possedute ora: P125X con le frecce blu marina (1980), 50 Special Biancospino (1980), P125X 1° Serie senza frecce (1977) Grigio chiaro di luna, 125 Primavera Et3 Blu Jeans da finire il restauro (1977), 125 Primavera restaurata completamente grigio chiaro di luna metallizzato (1977) targa oro, px125e da restaurare (1982)

n/a
deleted

Prov.: Verona


279 Messaggi

Inserito il - 06/09/2007 : 22:13:00  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
assieme al siluro ti hanno dato anche il tubo di raccordo? potrebbero esserci piccole differenze da et3 e 50 all'altezza dei prigionieri dello scarico sul cilindro.
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James927
Utente Attivo

raborlando


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Cittā: Bologna


622 Messaggi

Inserito il - 06/09/2007 : 23:27:34  Mostra Profilo Invia a James927 un Messaggio Privato
Tranquillo č tutto a posto quello. Guardando dentro al siluro con una pila ho visto che nella camera c'č una paratia con un buco circolare in mezzo e al di lā di questa ce ne č un'altra. A cosa servono? Nessuno ha un siluro smontato?

Vespe Possedute ora: P125X con le frecce blu marina (1980), 50 Special Biancospino (1980), P125X 1° Serie senza frecce (1977) Grigio chiaro di luna, 125 Primavera Et3 Blu Jeans da finire il restauro (1977), 125 Primavera restaurata completamente grigio chiaro di luna metallizzato (1977) targa oro, px125e da restaurare (1982)
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Cittā: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 07/09/2007 : 06:53:10  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Il cannello nell'infilarlo deve andare a beccare e infilarsi a sua volta in un foro sulla paratia interna, le paratie interne servono da camera di ristagno per i GAS, sono le camere di espansione dei gas...

Se hai comprato la SITO non vedo come possa non avere il cannello!!!??

Da nuove son complete di tutto!

pugnodidadi
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James927
Utente Attivo

raborlando


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Cittā: Bologna


622 Messaggi

Inserito il - 07/09/2007 : 11:06:58  Mostra Profilo Invia a James927 un Messaggio Privato
Non c'era...Non č che potrebbe essere che il buco č stretto? Perchč per farlo entrare dal buco esterno ho dovuto lavorare un po lo scarico perche non entrava per un millimetro. Il silenziatore per quella piaggio č uguale a quello della sito?
Da una parte il mio silenziatore č chiuso, deve essere cosė vero?

Vespe Possedute ora: P125X con le frecce blu marina (1980), 50 Special Biancospino (1980), P125X 1° Serie senza frecce (1977) Grigio chiaro di luna, 125 Primavera Et3 Blu Jeans da finire il restauro (1977), 125 Primavera restaurata completamente grigio chiaro di luna metallizzato (1977) targa oro, px125e da restaurare (1982)
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