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Prov.: Lecco
Cittā: brivio
709 Messaggi |
 Inserito il - 05/09/2007 : 02:02:16
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questo pomeriggio vado dal carrozziere che ha da 4 mesi il telaio della mia famosa 50 n, oltre che parti delle lambrette di mio papā (nessuno e' perfetto...). non devo controllare come procedono i lavori visto che non li ha nemmeno iniziati (non gli avevo detto ancora niente, neanche il colore) bensi' per dargli gli ultimi pezzi da verniciare verde mela (forcella ecc...li ho gia fatti io con le mie manine, venuti benissimo).
questo individuo, insieme a suo papa' e ad altri 2 collaboratori, gestisce una carrozzeria ed ha la fama di essere un....diciamo...."""restauratore""" di mezzi antichi a due ruote.
in effetti ha un salone fantastico con vespe, lambre, ma soprattutto molti guzzi...tutte bellissime.
ma veniamo al dunque, il telaio me l'aveva verniciato con antiruggine epossidico molto chiaro per prevenire l'ossidazione, e questo e' un punto a suo favore...
sfortunatamente e' anche l'ultimo...
appena gli chiedo se la vespa puo' farmela alla NITRO, nel suo cervello scatta come qualcosa, e comincia a blaterare instancabilmente sul perche' non me la fa nitro, ma soprattutto cerca di "insegnarmi" delle perle di saggezza e dei segreti mistici sulla vespa...dall'alto della sua cultura mi avra' preso certamente per un ragazzino che non sa quello che dice...
ecco come sono andate (per lui) le cose:
nel 1968 la piaggio non usava gia piu' la nitro perche' era tossica, quindi tutte le vespe che uscivano da pontedera erano in vernice bicomponente (nel '68!), molto piu' resistente, e piu' facile da usare. inoltre la mia vespa 50 n era certamente uscita di fabbrica col gobbino perche' in quell'anno c'era il sellino singolo o il gobbino. la lunga biposto era solo ed esclusivamente per le 125. io ribatto ma non c'e' niente da fare contro il suo "grande sapere".
gli dico che la vorrei fare verde mela, e lui mi dice: ah bello, come questa? e mi indica una 50l verde acqua... io ripeto verde mela e lui non capisce...beh
va avanti a parlare con mio papa' sui guzzi intanto io continuo a vedere le sue "creazioni"...vedo una 50 prima serie (sportellino piccolo -> primaserie, no??), ma lui non ha idea di cosa vuol dire primaserie eppure mi sa dire per filo e per segno perche' la nitro non viene usata: e' tossica (vero, ma un po' come tutte le altre vernici), e' difficilissima da dare (infatti la tecnologia per usarla l'abbiamo presa dai vulcaniani), non e' lucida (ma va??!!) e, parole sue, "fa caxxre"...
non gli ho riso in faccia perche' sono un gentiluomo....
morale della storia? prego perche' mi saldi quelle poche cose che ci sono da saldare, passi lo stucco, il fondo (che ovviamente gli portero' io perche' lui non tratta Max Mayer) e stop!
il resto ci penso io a questo punto, ma scherziamo??
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Ratman
Utente Attivo
Regione: Lazio
Cittā: Roma
764 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2007 : 11:13:22
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come diceva renato zero: "il carrozziere va avanti da se..."
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"C'e' un solo modo di fare le cose. Quello giusto" PDD
un colore per domarli, un colore per trovarli,
un colore per ghermirli e nella nitro incatenarli. |
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Prov.: Lecce
Cittā: Matino
275 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2007 : 11:27:10
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| ... in questi casi č difficile trovare un punto d'incontro... |
... il mistero dei Dogon... |
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Fabio-san
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittā: Lissone
641 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2007 : 12:09:01
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se hai bisogno... non sara' nitro-dipendente, ma il mio carrozziere lavora bene  |
Fabio
"And now Princess Vespa, I have you in my clutches, to have my wicked way with you, the way I want to." (Dark Helmet - Spaceballs)
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2007 : 13:55:10
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Io ne conosco "uno" davvero bravo....
Azzecca sempre la tonalitā di un colore originale, magari modificando il codice MAX MEYer che, vuoi o non vuoi, per i metallizzati (5/2 e 108) č sempre un poco differente, poi utilizza sempre e solo BASTARDISSIMA NITRO, e lucida il tutto con pasta abrasiva e cera, MANCA POCO CHE la GRAFFI appositamente per far risaltare il FONDO, sempre del colore originale (nocciola, grigio chiaro, grigio 730), perchč dice : " con un graffio son pių FEDELI!".
Cavolo č davvero bravo, taglia pedane e non un solo piccolo foro per i ribattini delle pedane č mai fuori posto o fuori misura!
Mette poi la cornice bordoscudo sempre ineccepibilmente e le liste pedana alla vecchia originalissima maniera!
Certo lo conosco bene....
Molto bene!
Non vernicia, piuttosto dipinge, non batte piuttosto crea, non salda piuttosto cuce,,,,
Ha mani grandi e lunghe e sempre un buon consiglio...
Se lo chiamo CARROZZIERE si OFFENDE MORTALMENTE!
Perchč un UOMO AZZURRO non RIPARA!
non VERNICIA!
Ma CONSERVA e TRAMANDA!
Il MIO CARROZZIERE č davvero molto bravo, sā sempre ciō che voglio e come lo vorrei, quasi sembra legga nel pensiero, ogni mio sogno.
Ha indosso quella vecchia tuta logora....
Certo č LUI uno degli ultimi UOMINI AZZURRI.
UOMINI AZZURRI. |
pugnodidadi |
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Fabio-san
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittā: Lissone
641 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2007 : 14:08:33
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Citazione:
Messaggio inserito da poeta
Io ne conosco "uno" davvero bravo...
si chiama Poeta? |
Fabio
"And now Princess Vespa, I have you in my clutches, to have my wicked way with you, the way I want to." (Dark Helmet - Spaceballs)
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Prov.: Lecco
Cittā: brivio
709 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2007 : 14:22:24
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anche per me si chiama certamente Poeta....
ma vedi Poeta, non e' che posso portarti la vespa fino a Roma.... beh continuero' la ricerca, o al massimo la faro' io attrezzando il garage prima o poi...
non ho fretta... |
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n/a
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Prov.: Pescara
Cittā: Pescara
38 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2007 : 18:51:19
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| chi fa da se fa per tre... |
Una sola passione, un solo nome: VESPA |
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Fabio-san
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Cittā: Lissone
641 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2007 : 23:50:05
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Citazione:
Messaggio inserito da Marko91
chi fa da se fa per tre...
generalmente la penso anche io cosi'... ma su certe cose, o sei buono o lascia stare... |
Fabio
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Prov.: Lecco
Cittā: brivio
709 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2008 : 16:33:17
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ok č ufficiale, quell'uomo e' un co******
dopo mesi e mesi e ancora mesi ha voluto 400 euro per saldare i buchi nella pedana (speriamo saldati, secondo me ha usato solo stucco), dare una mano di fondo (pessimo, non ha nemmeno usato quello che gli ho dato io ma uno suo, foruna che la tonalita' e' simile), e raddrizzare qualcosa (poca roba, non aveva nessuna grande botta) ma soprattutto:
spianata di stucco a spruzzo sulle pedane (terribile)
rimasugli di stucco che ha evitato di lisciare un po' dapperutto
bordino scudo pieno di stucco (devo togierlo, lui di sicuro pensava ci andasse il bordoscudo, ma gliel'avevo detto)
buchi pedane intasati di stucco
e pensare che ha in vetrina molte moto storiche (soprattutto guzzi, su cui non posso ribadire) e vespe soprattutto small....ebbene per curiositā mi sono avvicinato oggi a vederle da vicino e.....
...fanno pena
non si potrebbe fare una lista nera dei carrozzai da evitare???? |
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n/a
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Prov.: Como
269 Messaggi |
Inserito il - 23/03/2008 : 23:12:24
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sarebbe infinita..
io del mio non mi posso affatto lamentare..
ha sabbiato il sabbiabile (telaio, manubrio, serbatoio, sportellino, cerchi, forcella, tamburi)
ha raddrizzato lo scudo e le pedane,
ha riverniciato alla grande con il colore originale dell'epoca (che ha ricercato lui personalmente)
mi ha montato il bordoscudo che gli ho procurato io,
ha eseguito il lavoro in circa 3 settimane..
il tutto per 400...
mica male.. vero?? |
Brucia i copertoni,non la tua anima. |
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remowilliams
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Cittā: massa macinaia
4109 Messaggi |
Inserito il - 23/03/2008 : 23:31:40
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| bisogna esser fortunati a trovare quello giusto! |
la mia vespa:le ali della libertā |
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monza
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Cittā: Modena
2958 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2008 : 11:05:04
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| ahah grande! |
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Giulio.Guerri
Utente Attivo
Prov.: Siena
Cittā: Sinalunga
899 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2008 : 11:26:59
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Citazione:
Messaggio di eolo1001
questo pomeriggio vado dal carrozziere che ha da 4 mesi il telaio della mia famosa 50 n, oltre che parti delle lambrette di mio papā (nessuno e' perfetto...). non devo controllare come procedono i lavori visto che non li ha nemmeno iniziati (non gli avevo detto ancora niente, neanche il colore) bensi' per dargli gli ultimi pezzi da verniciare verde mela (forcella ecc...li ho gia fatti io con le mie manine, venuti benissimo).
questo individuo, insieme a suo papa' e ad altri 2 collaboratori, gestisce una carrozzeria ed ha la fama di essere un....diciamo...."""restauratore""" di mezzi antichi a due ruote.
in effetti ha un salone fantastico con vespe, lambre, ma soprattutto molti guzzi...tutte bellissime.
ma veniamo al dunque, il telaio me l'aveva verniciato con antiruggine epossidico molto chiaro per prevenire l'ossidazione, e questo e' un punto a suo favore...
sfortunatamente e' anche l'ultimo...
appena gli chiedo se la vespa puo' farmela alla NITRO, nel suo cervello scatta come qualcosa, e comincia a blaterare instancabilmente sul perche' non me la fa nitro, ma soprattutto cerca di "insegnarmi" delle perle di saggezza e dei segreti mistici sulla vespa...dall'alto della sua cultura mi avra' preso certamente per un ragazzino che non sa quello che dice...
ecco come sono andate (per lui) le cose:
nel 1968 la piaggio non usava gia piu' la nitro perche' era tossica, quindi tutte le vespe che uscivano da pontedera erano in vernice bicomponente (nel '68!), molto piu' resistente, e piu' facile da usare. inoltre la mia vespa 50 n era certamente uscita di fabbrica col gobbino perche' in quell'anno c'era il sellino singolo o il gobbino. la lunga biposto era solo ed esclusivamente per le 125. io ribatto ma non c'e' niente da fare contro il suo "grande sapere".
gli dico che la vorrei fare verde mela, e lui mi dice: ah bello, come questa? e mi indica una 50l verde acqua... io ripeto verde mela e lui non capisce...beh
va avanti a parlare con mio papa' sui guzzi intanto io continuo a vedere le sue "creazioni"...vedo una 50 prima serie (sportellino piccolo -> primaserie, no??), ma lui non ha idea di cosa vuol dire primaserie eppure mi sa dire per filo e per segno perche' la nitro non viene usata: e' tossica (vero, ma un po' come tutte le altre vernici), e' difficilissima da dare (infatti la tecnologia per usarla l'abbiamo presa dai vulcaniani), non e' lucida (ma va??!!) e, parole sue, "fa caxxre"...
non gli ho riso in faccia perche' sono un gentiluomo....
morale della storia? prego perche' mi saldi quelle poche cose che ci sono da saldare, passi lo stucco, il fondo (che ovviamente gli portero' io perche' lui non tratta Max Mayer) e stop!
il resto ci penso io a questo punto, ma scherziamo??
FALLO SECCO CON UN COLPO IN TESTA
sono felicissimo di questa storia, e sai perche??
perche abbiamo un vero vespista che sa il fatto suo, e quello sei tu.
io fossi stato in te, avrei gia portato via la vespa, e col cavolo che pagavo cio che aveva fatto.. ma se insisteva gli davo una castagna dritta al naso.. per ricordarsi di me, e della vespina verde mela..
BASTA CON QUESTI FINTI CARROZZIERI AMANTI E SAPIENTI DI MEZZI D'EPOCA.
so che questo forum ha dato dritte micidiali..
so che gli utenti seguono molto il forum di vespaforewer
so che i vespisti veri stanno crescendo con tutti noi.
BRAVO EOLO1001
LO ZIO GIULIO
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 24/03/2008 : 17:03:11
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Il mondo al solito č pieno di vespe...
alcune belle, altre bellissime, altre invece...son vespe. |
pugnodidadi |
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