Vespa, accessori e ricambi in vendita su eBay, guarda gli annunci!

 

Il nuovo forum di VespaForever.net

Questo Forum resterà aperto solo in lettura, come un grande archivio. Registrati sul nostro nuovo Vespa Forum

lnx.vespaforever.net - vespaforever.it  
Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - cilindro rettificato?
Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net

Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net
[ Home | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Regole del forum | Utenti Album Fotografico | | Download | CERCA | Help ]
Nome Utente:
 Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Motore e Tecnica
 Vespa tecnica: elaboriamo il motore
 cilindro rettificato?		  Forum Bloccato
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
I seguenti utenti stanno leggendo questo Forum Qui c'è:
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  

equatore
Utente Normale

Prov.: Siracusa
Città: Francofonte


90 Messaggi

Inserito il - 01/09/2007 : 14:04:01  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di equatore Invia a equatore un Messaggio Privato
Ciao ragazzi. Come si fa a vedere ad occhio se un cilindro è stato rettificato?
Senza rimuovere il gruppo termico dal carter è possibilile leggere la marca del cilindro?
Ciao a tutti e grazie!

n/a
deleted

q



1886 Messaggi
Inserito il - 01/09/2007 : 15:48:27  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
la marca solitamente è scritta sotto alla teste quindi almeno lei devi toglierla
Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted

Prov.: Agrigento
Città: Sciacca


134 Messaggi
Inserito il - 01/09/2007 : 16:38:13  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
se il cilindro è stato rettificato avrà un diametro interno maggiore...
quindi ti basta misurarlo col calibro.
-Uno, due, tre, quattro... Quattro, numero perfetto!
--Non è tre il numero perfetto?
-Sì, ma la mia vespa ha quattro marce..."
Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted

io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi
Inserito il - 02/09/2007 : 09:28:27  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ad esempio: io ho un 102 polini che di alesaggio è 55.8
il 102 normale è 55
quindi il mio è stato rettificato ben 2 volte
55-55.4-55.8
http://www.myspace.com/ilbise
Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted

898



17 Messaggi
Inserito il - 02/09/2007 : 13:09:27  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Scusate la mia ignoranza, ma rettificando il cilindro non diminuiscono le prestazioni?

Un'altra cosa: vorrei smontare il cilindro per dargli una ripulita, quindi nel rimontaggio dovrei sostituire la guarnizione. Ho un cilindro 75 cc, devo mettergli la guarnizione per il 75 cc o va bene anche quella originale?
Torna all'inizio della Pagina

n/a
deleted

io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi
Inserito il - 02/09/2007 : 18:58:47  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
guarda che la base del cilindro è uguale x tutte le cilndrate.....quindi guarna originale....tagliala un po se hai i carter limati...se un cilindro si rettifica in teoria aumentano le prestazioni xkè ha quel 10imo ei millimetro in piu..quindi i cc aumentano...in teoria..in pratica avere un 75 o un 75.4 nn conta un c@zzo
http://www.myspace.com/ilbise
Torna all'inizio della Pagina
  Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
 Forum Bloccato
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
Vai a:
Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net © 2000 - 2024 vespaforever.net Torna all'inizio della Pagina
NUOVO VESPA FORUM VESPA FOREVER | Snitz.It | Snitz Forums 2000

Mercatino Vespa | Archivio Forum | VespaForever |