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3dbiggrin3


21 Messaggi


Inserito il - 24/08/2007 : 18:49:35  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao a tutti,
sono stato a fare la revisione alla mia 150 sprint veloce, e mi sono accorto che i fari fanno una luce molto debole d'intensità.
Mi è stato detto che si tratta facilmente della bobina; ma ho il dubbio su quale possa essere, quella esterna che non credo, o le due interne al volano?! l'impianto funziuona regolarmente, ho solo questo piccolo problema....

Chi mi sa dire cosa devo fare ?!

Grazie mille.

n/a
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Prov.: Reggio Emilia


660 Messaggi

Inserito il - 24/08/2007 : 19:22:01  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Solo qualche filo ossidato..
La bobina o va o salta del tutto!

"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..."
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 29/08/2007 : 14:18:36  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da mark28

Solo qualche filo ossidato..
La bobina o va o salta del tutto!


infatti....controllato che il wattaggio delle lampade sia corretto?



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI
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n/a
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Prov.: Verona


279 Messaggi

Inserito il - 06/09/2007 : 22:00:01  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
di sicuro è una dispersione di corrente, come dice winter controlla anche watt e volt delle lampadine.
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n/a
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3dbiggrin3



21 Messaggi

Inserito il - 13/09/2007 : 18:44:35  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Le lampadine, sia di watt che voltaggio tutte ok, l'impianto funziona perfettamente.Solo che quando passo dall'anabaggliante all'abbagliante, per quasi 1-2 secondi circa la lampadina rimane spenta poi si accende, ma sempre che in tutte e due le posizioni la luce è bassa d'intensità.Alla revisione, ed un elettrauto che consoce benissimo le vespe mi hanno detto che si tratta della bobina interna.Ma se non sbaglio ce ne sono più di una all'interno del volano della 150 sprint veloce?

Grazie.
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ex-NRGista
Utente Master

ME GUSTA


Regione: Marche
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro


2995 Messaggi

Inserito il - 22/09/2007 : 15:55:39  Mostra Profilo Invia a ex-NRGista un Messaggio Privato
La mia ET3 idem, è un fanalino da cimitero, e penso sia questione di cavi o avvolgimenti che danno una resistenza troppo alta.

Ciao nonno, mi mancherai.
29/07/1927 - 10/12/2012
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