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Città: parma
35 Messaggi |
 Inserito il - 15/08/2007 : 08:34:42
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Ciao a tutti, sto proseguendo con la sistemazione della mia VNB del 1960 e chiedo alcuni consigli:
1) Ieri ho smontato la cuffia cilindro e tra le alette di raffreddamento piu' vicine al basamento motore ho trovato molta morchia (non so se il termine morchia e' italiano o termine dialetto-emiliano per indicare un misto di terra e olio), vi chiedo se questo e' normale o e' segno di qualche trafilaggio magari dalla guarnizione cilindro-motore.
2) Cosa mi consigliate di fare per pulire internamente la marmitta ?
3) Per accedere ai ferodi dei freni occorre togliere la coppiglia che blocca il dado centrale ?, una volta rimossa questa coppiglia si riesce e poi a riutilizzare o deve essere sostituita ?.
Ciao a tutti e Grazie
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vespaforever
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4559 Messaggi |
Inserito il - 15/08/2007 : 10:09:59
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Morchia credevo anche io fosse un termine emiliano-romagnolo, è li che l' ho sentito la prima volta, ma ho scoperto che è italiano
E' normalissimo che le alette ne siano piene, dopo tanti anni,
anche io quando ho sistemato la mia, mi sono domandato come facesse a raffreddarsi, sembrava fosse immerso nel catrame..
Io ho pulito le marmitte bruciandole con benzina e miccia..., ma non te lo racconto, perchè se poi esplode e ci rimani secco, non voglkio responsabilità
Alcuni le bruciano sulle braci ( magari d' inverno), altri usano il cannello per saldare
Si, per smontare le ganasce devi fare così, attento che a volte si spezzano se sono molto ossidate dove c' è il perno ( c' è una graffetta anche li da togliere)
Sarebbe sempre meglio cambiare ogni volta le coppiglie, ma se è messa molto bene puoi rischiare,
( una volta stavo perdendo la ruota... e me ne sono accorto in tempo, la coppiglia era sparita, così ho preso un filo di ferro da una recinzione... )
basta che sia bene ingrassata, così non si ossida e dura una vita |
Vespa: chi non la ama, non la merita!
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n/a
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Città: parma
35 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2007 : 07:16:06
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Grazie per i consigli, ho gia' provveduto a dare fuoco alle micce, questa mattina provvedero' alla pulizia post-incendio.
Per quanto riguarda i freni ho fatto una ricerca all'interno del forum e mi sembra di aver capito che la sostituzione non sia un'operazione molto semplice, potete confermarmelo ?, inoltre una volta smontati i tamburi esce dell'olio ??, infine a cosa servono le due piccole viti presenti esternamente sul tamburo ?
Ciao a tutti e grazie ancora |
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vespaforever
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Città: Lidi Ferraresi
4559 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2007 : 09:49:55
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secondo me è molto più semplice di tante altre operazioni, è anche intuitiva
comunque occorre solo fare la prima esperienza, poi dopo vedrai come è semplice
Da tamburo posteriore esce l' olio del cambio, se la vespa non è molto inclinata sulla destra,
di solito non esce comunque.
Certo meglio cambiare anche il paraolio, già che ci sei.
Le 2 vitine sul mozzo anteriore servono per togliere il coperchietto che nasconde il dado con la coppiglia da svitare per togiere tutto |
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Città: parma
35 Messaggi |
Inserito il - 17/08/2007 : 12:19:07
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Sto provando a togliere il tamburo anteriore, ho tolto la ruota, ho svitato le due vitine, ma non riesco a togliere il coperchietto centrale, probabilmente e' un po' arruginito, normalmente pero' come si toglie, si svita ?, occorre infilare qualcosa nel buchetto centrale ? o occorre fare leva con un cacciavite sul bordo ?
Ciao |
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Città: parma
35 Messaggi |
Inserito il - 18/08/2007 : 14:55:41
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| Nessuno che mi puo' aiutare ??. |
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Fabio-san
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641 Messaggi |
Inserito il - 18/08/2007 : 17:59:39
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Citazione:
Messaggio inserito da gilio61
2) Cosa mi consigliate di fare per pulire internamente la marmitta ?
anche io ho sempre sentito che si "brucia" la marmitta con la benzina... chi mi spiega come si fa?
inoltre, pensavo di montare uno "scovolino" sul trapano e utilizzare quello (come per pulire le bottiglie di vetro per imbottigliare il vino)... che ne dite? |
Fabio
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Città: parma
35 Messaggi |
Inserito il - 18/08/2007 : 22:03:34
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Io seguendo i consigli che mi sono stati dati ho buttato un po'di benzina dentro la marmitta poi ho fatto un piccolo braciere con un po' di legna ed ho infilato un pezzo di carta all'interno della stessa in modo che la benzina si accendesse.
Il risultato pare buono anche se agitando la marmitta si sente qualcosa all'interno (presumo ruggine staccata) che non riesco a fare uscire ne' da un lato ne' dall'altro della marmitta.
Ciao |
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Fabio-san
Utente Attivo
Regione: Lombardia
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641 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2007 : 01:10:40
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Citazione:
Messaggio inserito da gilio61
Io seguendo i consigli che mi sono stati dati ho buttato un po'di benzina dentro la marmitta poi ho fatto un piccolo braciere con un po' di legna ed ho infilato un pezzo di carta all'interno della stessa in modo che la benzina si accendesse.
un po' quanto?
la marmitta l'hai messa sulle braci?  |
Fabio
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Città: parma
35 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2007 : 06:15:44
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l'ho lasciata per almeno un paio di ore direttamente sulle braci, poi una volta raffreddata la ho pulita con gasolio e benzina.
Sai aiutarmi per riuscire a togliere il tamburo anteriore ed accedere alleganasce ? (vedi msg precedenti)
Ciao |
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Fabio-san
Utente Attivo
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641 Messaggi |
Inserito il - 19/08/2007 : 11:09:59
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Citazione:
Messaggio inserito da gilio61
Sai aiutarmi per riuscire a togliere il tamburo anteriore ed accedere alleganasce ? (vedi msg precedenti)
grazie per i consigli, ma purtroppo non so dartene io...  |
Fabio
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