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io
Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi


Inserito il - 06/08/2007 : 12:09:18  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ciao, ieri sera ho conosciuto un tizio che vende una 50 special senza documenti, con 130cc, 24 di carm, marma polini e altro, alla modica cifra di 250 €. il telaio è messo male, xo, ripensandoci potrei vendere il 130cc, che tanto è troppo me, vendere il 24( e qui avrei gia un acquirente) e montare su il 90cc che ho ora nella mia vespa v, e il 19 pari..., x la carrozzeria ensavo di rifarla completamente nuova...che ne dite faccio bn? x 250€!!! UNA SPECIAL!
X il libretto indagherò sulla provenienza prima dell'acquisto e se nn è rubata, il ilbretto lo rifaccio ala motorizzazione..o no?

http://www.myspace.com/ilbise

n/a
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Prov.: Agrigento
Città: Sciacca


134 Messaggi

Inserito il - 06/08/2007 : 12:41:43  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Dovresti cambiare pure l'albero motore per montare il 90cc.
Se equipaggiato con una marmitta non-espansione e rapporti un pò lunghi il 130 non è poi così pericoloso da guidare.

Una vespa senza libretto non vale una cicca, Non gli darei più di 100 euro (che poi riprenderesti con gli interessi )

-Uno, due, tre, quattro... Quattro, numero perfetto!
--Non è tre il numero perfetto?
-Sì, ma la mia vespa ha quattro marce..."
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io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi

Inserito il - 06/08/2007 : 12:45:52  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
il problema è che x mio padre il 90c è la massima cilindrata che posso montare su una vespa, poi cm faccio a risalire al vecchio propietario?

http://www.myspace.com/ilbise
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 06/08/2007 : 14:53:24  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
no no....senza libretto sono troppo 250€....che poi con la legge nuova a rifarlo te nlo faranno anke datato 2007....naaaaaa...



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI
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n/a
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...manca...

Prov.: Trento
Città: Candriai


1247 Messaggi

Inserito il - 06/08/2007 : 17:34:44  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
più che altro devi fare il collaudo alla MCTC e quindi:
prendi una giornata libera, noleggia un furgone o un carrello per portare la vespa in motorizzazione...senza contare l'orrendo targone nuovo...

...pronto a cavalcare la notte col suo puledro d'acciaio!


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Soft
Utente Senior

soft avatar


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto


1266 Messaggi

Inserito il - 06/08/2007 : 21:05:59  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Soft Invia a Soft un Messaggio Privato
io invece la prenderei per quel prezzo...

con le vecchie leggi ho speso 120 euro (libretto+targa)
presso un' agenzia del mio paese che si è occupata di tutto lei, trasporto, carte ecc...

adesso non so come funzioni con le nuove, ma se tu hai una targa da 50 potresti montarci quella e rifare solo il libretto...

lascia stare primo proprietario o robe del genere... nei 50 le regole sono più semplici e non si intesta il veicolo ma solo la targa(che è indipendente dal veicolo e può essere sposteta tra questi senza alcuna carta)... questo per quanto riguarda le vecchie regole... ora non + così...

piuttosto fai fare al tizio, la denuncia di smarrimento di documenti (serve per verificare eventuali denuncie di furto in corso, ma è meglio chiamarla denuncia di smarrimento che la gente si spaventa di meno)

visto che dovrai fare il libretto, sarai sottoposto a collaudo e quindi al massimo puoi montare un 75 con conseguenti lavori di depotenziamento..

ciò comporta ( anche se volessi mettere un 90 ) la sostituzione dell' albero motore da uno di corsa 51 mm a corsa 43 mm

inoltre i prigionieri saranno da sostituire da lunghi a corti...

se sai fiutare l' occasione potresti fare anche un affare

per fiutare intendo capire se quel che ti vendono è ciò che realmente dicono
il motore potrebbe essere stra grippato e/o aver bisogno di lavori costosi...
trovare qualcuno che ti presti un cilindro non prestante per fare il collaudo;
e poi la sostituzione dell' albero se non sai farlo tu, ti costerà parecchio inoltre vai ad informarti presso qualche agenzia di pratiche quanto verresti a spendere!!

un' altra alternativa per fare il collaudo sarebbe quella di montare un blocco non prestante che ti può pprestare un amico o che ai in casa...
ciao e buona fortuna!!!
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n/a
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io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi

Inserito il - 07/08/2007 : 10:13:49  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
il blocco ce l'ho io.. ( di un 50) lo posso montare cosi in blocco oppure m fanno delle storie x il numero del carter?

http://www.myspace.com/ilbise
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Soft
Utente Senior

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Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto


1266 Messaggi

Inserito il - 07/08/2007 : 13:01:50  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Soft Invia a Soft un Messaggio Privato
no no.. niente storie per il numero....
basta che sia del 50 ...
credo debba avere le sigle della special però...
attendi conferme da alri
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io

Prov.: Forlì-Cesena
Città: longiano


912 Messaggi

Inserito il - 07/08/2007 : 13:35:28  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
ok, cmq nn so se prenderla xkè lui ha dtt ceh il telaio è messo male.cmq appena la vedo vi posto la foto ok?

http://www.myspace.com/ilbise
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Soft
Utente Senior

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Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto


1266 Messaggi

Inserito il - 08/08/2007 : 13:37:47  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Soft Invia a Soft un Messaggio Privato
se il telaio è messo male... attento che il numero di telaio sia ben visibile e non mangiato...
altrimenti 99 su 100 è stata "beep"ta
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