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Prov.: Rimini
Città: Neo-Rimineseeeeeeeeee
49 Messaggi |
 Inserito il - 05/08/2007 : 12:48:32
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Ciao a tutti, rieccomi...
Allora, si, inizierò dalla frizione.
Avevo montato una frizione hp 6+6 molle e il relativo carterino sulla mia N dell'89 (75 olympya, 1919 g.max. 74, rapp 1867 e marmitta sito plus.... vecchiotta)ma non riuscivo a regolarla, nemmeno dopo aver modificato la leva di un buon centimetro... forse più. In pratica la frizione non mi separava mai completamente il motore dal cambio, ma non era quello il problema più grave. In effetti quello che mi preoccupava era una perdita di olio che mi sembava proprio venire dal carterino frizoine dove avevo sia delle filettature carter rovinate (le ho appena rifatte e sembrano tenere bene) sia che non avevo cambiato l'o-ring... non sapevo nemmeno che c'era.
Qui nasce il problema: nello sfilare l'alberino della leva frizoine se ne sono usciti i rulli di un cuscinetto che tiene l'alberino stesso in sede nel carterino.... la mia domanda è:
1) Quanti ne sono, 9????
2) Se sono 9, ma come cavolo si rimettono che non ci riesco???
Poi... veniamo al peggio.... chi mi dice se i cuscinetti di banco hanno un verso e come (e se ) li ingrazza prima di metterli nei carter??? I miei cuscinetti (2 SKF appena messi) sembrano fare rumore, (quello lato volano) e soprattutto a motore caldo lalbero se accelero ha gioco "assiale" ovvero tende a venire verso il copri volano portandosi ovviamente dietro pure li volano... sono sicuro che si muove l'albero percè ho potuto controllare bene e anche se lo tiro con le mani riesco a sentire questo gioco che credo sia almeno 3 mm.
Ah, ma il pignone d.e. 18... ha un verso???
VESPISTA IN DIFFICOLTA' CHIEDE AIUTO..... CI DEVO RIUSCIRE SENZA COMPROMESSI!!!
Ciao e grazie in anticipo a chiunque mi continui ad aiutare
Ciaoooooo
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2007 : 13:45:11
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3mm di gioco dell'albero?? ahi ahi ahi amico mio....magari non ha infilato per bene il cuscinetto,no?sicuro che non sia solo il volano serrato male?
xke se ha quel gioco lì rischi di rovinare tutto!
e il pignone non dovrebbe avere un verso...cioè...è uguale sia da una parte che dall'altra.. |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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Prov.: Rimini
Città: Neo-Rimineseeeeeeeeee
49 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2007 : 14:35:05
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Ciao Winter e grazie per la risposta. Beh, io credo che i cuscinetti li ho messi fino in fondo, altrimenti... si sarebbero chiusi i carter??? Poi, il gioco forse non è 3 mm, ma meno, ma perchè, un poco di gioco è tollerabile? se si, quanto??? E il fatto che accelerando i lvolanoalbero tendono ad uscire???
Spero di avere presto altre ifno
Ciaooooo |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2007 : 14:52:28
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Citazione:
Messaggio inserito da sestamibby
Ciao Winter e grazie per la risposta. Beh, io credo che i cuscinetti li ho messi fino in fondo, altrimenti... si sarebbero chiusi i carter??? Poi, il gioco forse non è 3 mm, ma meno, ma perchè, un poco di gioco è tollerabile? se si, quanto??? E il fatto che accelerando i lvolanoalbero tendono ad uscire???
Spero di avere presto altre ifno
Ciaooooo
mah...
prova a muovere la biella in maniera obliqua... non deve muoversi e nemmeno toccare le spalle... |
___
(°_°)
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Prov.: Rimini
Città: Neo-Rimineseeeeeeeeee
49 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2007 : 15:27:47
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Ciao Stefano, beh, la biella si muove un po in maniera obliqua ma non tocca le spalle... e mi ricordavo che il movimento laterale della biella fosse normale (diventava patologico solo se toccava le spalle come giustamente tu mi chiedevi) ma soprattutto oi vorrei sapere voi come cambiate i cuscinetti
Ciaooo |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2007 : 19:03:39
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i cuscinetti non hanno un verso. Anche da nuovi un minimo di loro rumore ce l'hanno quasi sempre, a volte perchè si devono assestare, altre perchè magari la sede nel carter è di qualche millesimo storta, comunque per motivi vari nel 90% dei casi i cuscinetti di banco non sono perfettamente silenziosi anche da appena montati. Ho acceso poco fa il motore che ho appena rifatto dove li ho messi nuovi e ho notato anche li un leggerissimo ronzio. Monto sempre gli skf serie explorer.
E non credo neanche dipenda da come vengono montati, una volta su un primavera li cacciai dentro a martellate, ed erano perfettamente silenziosi, ora che non lavoro più con la mazza (fu il mio primo motore), li metto dentro a caldo ed entrano da soli... |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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Prov.: Rimini
Città: Neo-Rimineseeeeeeeeee
49 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2007 : 19:04:13
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| Allora??? nessuno mi descrive come cambia i cuscinetti di banco? E per ricomporre quella specie di gabbia a rulli che tiene l'alberino nel carterino frizione? |
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Prov.: Rimini
Città: Neo-Rimineseeeeeeeeee
49 Messaggi |
Inserito il - 05/08/2007 : 19:24:08
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Oooopssss, scusa vespa90, non mi ero accorto della tua risopsta. Cmq, io ho paura che il problema dipenda dall'albero. Infatti anche se credo che era in ottimo stato, ho portato l'albero e il cuscinetto lato volano dal meccanico della mia auto per chiedergli di estrarlo... e credo proprio che lui lo abbia estratto a martellate.... c'erano dal lao frizione chiari segni di morsa e dal lato volano alcuni segni come da "scalpello che scappa di mano"... non so se mi spiego.
Cmq ho deciso di riaprire quasi sicuramente, ci metto un albero che ho, del quale posterò prima le foto per info sulla compatibilità e ci cambio la crociera, che non l'gho fatto stavolta.
Intanto domani misuro il gioco assiale dell'albero.... chissà---
Ciao e grazie 100000 |
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Prov.: Rimini
Città: Neo-Rimineseeeeeeeeee
49 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2007 : 08:35:48
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| Hem, ragazzi, e per i rulli di quella specia di gabbia che tiene l'estremità dell'alberino del carterino frizione?? |
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Mmmmm, non so da dove iniziare...
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