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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 05/08/2007 : 00:21:06  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio inserito da Carlo75

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio inserito da BRUNOET3

ti dico subito con certezza,che avrai una velocità di punta tra i 94 e i 102 km-h!!
[/quote]

Ma, Bruno...non per fare il polemico, ma perchè proprio tra i 94 e i 102 kmh Non era più semplice dire "tra i 95 e i 100"?

Cmq buona configurazione..solo il carburatore forse è un pò piccolo per i miei gusti.

Ciao
[/quote]

tranquillo carlo, i carter li raccordiamo e prepariamo in previsione del 24 (tanto il motore...lo devo fare io a comi...)

a proposito comi che misterioso cilindro c'era sotto a quel blocco dal rumore ferraglioso??


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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n/a
deleted

vespa arancio

Prov.: Padova
Città: padova


397 Messaggi

Inserito il - 05/08/2007 : 12:44:08  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da BRUNOET3

ti dico subito con certezza,che avrai una velocità di punta tra i 94 e i 102 km-h!!
ho fatto un anno fà,il motore al mio amico,configurato quasi come il tuo,e la velocità era all'incirca quella!!!
ottimo Comi!!!
potresti fare una foto all'interno del carterino frizione dell'HP??
aggiornaci,e buon lavoro!!!!!!!



la mia è configurata più o meno come questa...sono ancora in rodaggio ma non mi da buone impressioni......ho da poco aperto il terzo travaso e alzato il cilindro(guarnizione di aluminio + pasta rossa )....non sono per niente contento.......
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n/a
deleted

Italianstyle

Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso


1081 Messaggi

Inserito il - 05/08/2007 : 12:56:38  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da vespa_90

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio inserito da Carlo75

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio inserito da BRUNOET3

ti dico subito con certezza,che avrai una velocità di punta tra i 94 e i 102 km-h!!



Ma, Bruno...non per fare il polemico, ma perchè proprio tra i 94 e i 102 kmh Non era più semplice dire "tra i 95 e i 100"?

Cmq buona configurazione..solo il carburatore forse è un pò piccolo per i miei gusti.

Ciao
[/quote]

tranquillo carlo, i carter li raccordiamo e prepariamo in previsione del 24 (tanto il motore...lo devo fare io a comi...)

a proposito comi che misterioso cilindro c'era sotto a quel blocco dal rumore ferraglioso??
[/quote]


c'era un 75 polini...

***COMI***

chi "VESPA" mangia le mele (chi non "VESPA" no)
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stefano vespista
Utente Master

k


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie


3093 Messaggi

Inserito il - 05/08/2007 : 14:57:49  Mostra Profilo Invia a stefano vespista un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da jonpd

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio inserito da BRUNOET3

ti dico subito con certezza,che avrai una velocità di punta tra i 94 e i 102 km-h!!
ho fatto un anno fà,il motore al mio amico,configurato quasi come il tuo,e la velocità era all'incirca quella!!!
ottimo Comi!!!
potresti fare una foto all'interno del carterino frizione dell'HP??
aggiornaci,e buon lavoro!!!!!!!



la mia è configurata più o meno come questa...sono ancora in rodaggio ma non mi da buone impressioni......ho da poco aperto il terzo travaso e alzato il cilindro(guarnizione di aluminio + pasta rossa )....non sono per niente contento.......
[/quote]

bella jon!!!!
vedo che anche tu hai fatto le mie stesse modifiche...!


___
(°_°)

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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 05/08/2007 : 23:34:14  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
Citazione:
Messaggio inserito da jonpd

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio inserito da BRUNOET3

ti dico subito con certezza,che avrai una velocità di punta tra i 94 e i 102 km-h!!
ho fatto un anno fà,il motore al mio amico,configurato quasi come il tuo,e la velocità era all'incirca quella!!!
ottimo Comi!!!
potresti fare una foto all'interno del carterino frizione dell'HP??
aggiornaci,e buon lavoro!!!!!!!



la mia è configurata più o meno come questa...sono ancora in rodaggio ma non mi da buone impressioni......ho da poco aperto il terzo travaso e alzato il cilindro(guarnizione di aluminio + pasta rossa )....non sono per niente contento.......
[/quote]

secondo me ti fai troppe seghe mentali, fai sto benedetto rodaggio poi inizia un po' a tirare le marce, è impossibile che non renda. Per carità anche io ho provato il mio 102 con le 22 elicoidali, ma li ti dico che non va uno sfracello per via del piccolo carburatore...anche se il cilindro è già rodato


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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 06/08/2007 : 13:38:02  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
RODAGGIO????

Due sgasatine di rito e poi....

GIù di accelleratore PERDIANA!

Un cento "con le palle" da subito a manetta ed oltre i novanta!

Oppure smonta tutto e buttalo!


rodaggio...tsè.

pugnodidadi
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 10/08/2007 : 23:51:32  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
i lavori procedono

martedì abbiamo aperto il blocco

il comi ha scattato un paio di foto...

ecco mentre cerco di rimuovere le viti inchiodate dello statore con un sistema infallibile ...



Immagine:

53,08 KB

...e mentre tiro giù quel seeger bastardo della campana (il segreto è usare una pinza per seeger a chiusura usandola al contrario)...



Immagine:

49,88 KB


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BRUNOET3
Utente Master

la Stròpa di BR1


Regione: Lombardia
Prov.: Brescia


3834 Messaggi

Inserito il - 11/08/2007 : 02:05:09  Mostra Profilo Invia a BRUNOET3 un Messaggio Privato

il comi ha scattato un paio di foto...

ecco mentre cerco di rimuovere le viti inchiodate dello statore con un sistema infallibile ...



Immagine:

53,08 KB


[/quote]
ma scusa 90,usare un bolino,e un martello per sbloccare le viti no?!?!?!??
io di solito dò 2 colpetti alla vite,e poi,una volta sbloccata viene giu con il cacciavite!!!

a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno!
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Soft
Utente Senior

soft avatar


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto


1266 Messaggi

Inserito il - 11/08/2007 : 10:10:27  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Soft Invia a Soft un Messaggio Privato
e....il colore della nuova 50r!!!!

Immagine:

42,19 KB il colore della nuova 50r!!!!
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 11/08/2007 : 11:22:23  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote">Messaggio inserito da BRUNOET3


il comi ha scattato un paio di foto...

ecco mentre cerco di rimuovere le viti inchiodate dello statore con un sistema infallibile ...



Immagine:

53,08 KB


[/quote]
ma scusa 90,usare un bolino,e un martello per sbloccare le viti no?!?!?!??
io di solito dò 2 colpetti alla vite,e poi,una volta sbloccata viene giu con il cacciavite!!!
[/quote]

beh bruno, ci sono delle cose che si odiano nella vita, quelle viti per me sono una di quelle cose. Siccome si inchiodano sempre e puoi spanare qualsiasi taglio per cacciaviti che tanto non si smuovono, vado diretto di trapano e le tolgo in pochi minuti....tanto delle viti da 4 come quelle le ho eccome...


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n/a
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Italianstyle

Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso


1081 Messaggi

Inserito il - 11/08/2007 : 12:53:03  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Ciao ragazzi io parto!!!

non sto via tanto e appena torno io e il MITICO vespa_90 finiremo il motore e vi faremo vedere passo dopo passo le varie lavorazioni...

ciao

***COMI***

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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 29/08/2007 : 19:42:24  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
riprendo il post con gli ultimi aggiornamenti

ecco un paio di foto durante la richiusura del blocco



Immagine:

58,38 KB

...qui mentre rifacevo la frizione



Immagine:

39,11 KB

oggi montato e collaudato, funziona alla grande...


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n/a
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Italianstyle

Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso


1081 Messaggi

Inserito il - 29/08/2007 : 20:44:50  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Si il motore va da dio, è fluido e con la cannone ha un rumore deciso...

unico difetto è che continuano a bruciarsi le candele ( non so forse si imbrodano e basta probabilmente x la miscela al 4%), cmq oggi ne ho già "rotte" 2....

qualcuno ha consigli??

***COMI***

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n/a
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Italianstyle

Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso


1081 Messaggi

Inserito il - 29/08/2007 : 20:55:16  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
http://img209.vespaforever.net?/my.php?image=p8291711te5.jpg

ecco una foto panoramica, mancavano alcuni particolari...

***COMI***

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Anonimo Vespaiolo
Utente Master

chigurt


Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Grumolo delle Abbadesse


2508 Messaggi

Inserito il - 30/08/2007 : 13:37:09  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Anonimo Vespaiolo Invia a Anonimo Vespaiolo un Messaggio Privato
Ha avuto una emmorraggia la vespa mentre le toglievi il blocco?
ha imbrattando tutto il lenzuolo!

"...e d'un tratto capii che il pensare è per gli stupidi mentre i cervelluti si affidano all'ispirazione..."

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