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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - farcire i carter
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barracuda
Utente Normale

homerurlo
Prov.: Brindisi
Città: Fasano


67 Messaggi


Inserito il - 26/07/2007 : 17:20:03  Mostra Profilo Invia a barracuda un Messaggio Privato
salve, dovrei farcire i carter, devo usare del grasso da qualche parte, oppure non è necessario? grazie.

I dilettanti hanno costruito l'Arca, i professionisti il Titanic.

n/a
deleted

ed

Prov.: Varese


1485 Messaggi

Inserito il - 26/07/2007 : 17:30:52  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Farcire i carter?! ke intendi dire???
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barracuda
Utente Normale

homerurlo

Prov.: Brindisi
Città: Fasano


67 Messaggi

Inserito il - 26/07/2007 : 17:40:14  Mostra Profilo Invia a barracuda un Messaggio Privato
sono praticamente vuoti devo rimontare tutto, accensione, campana frizione, cambio, ecc.. ho sostituito cuscinetti e paraoli vari.

I dilettanti hanno costruito l'Arca, i professionisti il Titanic.
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n/a
deleted

ed

Prov.: Varese


1485 Messaggi

Inserito il - 26/07/2007 : 17:52:22  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
aaaaaaah.. ecco... nn mettere niente... i cuscinetti sono già ingrassati e nella frizione ci andra poi l'olio apposta quindi... nn mettere nulla
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Soft
Utente Senior

soft avatar


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto


1266 Messaggi

Inserito il - 26/07/2007 : 18:12:05  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Soft Invia a Soft un Messaggio Privato
che parola interessante!!! farcire!!!


si cmq i cuscinetti sono già pre-lubrificati ciao ciao
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Soft
Utente Senior

soft avatar


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: in leto


1266 Messaggi

Inserito il - 26/07/2007 : 18:12:43  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Soft Invia a Soft un Messaggio Privato
meh... per inserire i paraoli un pò di grasso potrebbe andare bene ??
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 26/07/2007 : 18:24:03  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
allora, ingrassa la boccola dove si inserisce il perno della messa in moto e la rullierina del cambio sempre sul carter lato volano. Una piccola ingrassata anche ai cuscinetti non fa mai male...poi anche un po' di grasso sulla bronzina della campana della frizione e nelle sedi degli o-ring prima di rimontare i perni dopo la sostituzione


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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