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Fabio-san
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone
641 Messaggi |
 Inserito il - 21/07/2007 : 18:35:11
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l'abbiamo portata a casa... ed ecco le prove del trasporto!!!
per evitare problemi di perdite abbiamo smontato il serbatoio e l'abbiamo svuotato
il mio amico era dubbioso ma alla fine ha dovuto ricredersi, la vespa e' entrata (e devo dire agevolmente) nella sua scenic
arrivato a casa, monto il serbatoio, giro il rubinetto su "riserva" ed e' partita al primo colpo in una nuvola densa azzurra (era rimasto un goccio di miscela)!
il cambio cambia
il motore motora
le luci Lùciano
i freni frenano
sono felice e mi tremavano le gambe quando l'ho spenta!!!
mentre ero intento nelle mie prove ho provato di persona l'"effetto vespa": ogni vicino di casa che passava in garage si fermava a commentare e a complimentarsi per la vespa
"accidenti, ha 40 anni!!!"
sono felice come una mosca nel paese delle mer*e!!! 
grazie a tutti voi per ora e per i consigli futuri
per le altre foto, pazientate un attimo che la macchina digitale mi ha abbandonato 
un abbraccio
ps: confermo, e' stata riverniciata...  |
Fabio
"And now Princess Vespa, I have you in my clutches, to have my wicked way with you, the way I want to." (Dark Helmet - Spaceballs)
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Giulio.Guerri
Utente Attivo
Prov.: Siena
Città: Sinalunga
899 Messaggi |
Inserito il - 21/07/2007 : 23:09:57
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sono contento per te hai comprato una spendida vespa, adesso mettiti al lavoro se hai intenzione di ristrutturarla qui nel forum ci sono, e ci saranno persone in grado di far brillare la tua vespa di quella luce che merita imbocca al lupo, buon restauro |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 22/07/2007 : 13:19:11
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| a me non pare conservata (ma potrei sbagliarmi) in ogni caso non più di 450 con libretto, su questo non ci piove |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 23/07/2007 : 13:57:13
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E'una 50N (unificata)ha quasi 40 anni...
Viste le foto ti dico due parole...
trovarne di simili con doc in regola è raruccio...
Io ne ho pagati 450 per una a cui ho dovuto sostituire pedane e codino, gli ho fatto di quei "trapianti di organi" da far paura e dubitare della sua stessa sopravvivenza!
Il tutto solo perchè aveva il suo libretto originale!
Dai retta averla pagata 700 è un OTTIMO PREZZO!
Son TUTTI bravi a dire che le han trovate a 300 o pagate 150, ma cosa?
Vecchi telai senza Documenti?!
La verità è che oggigiorno a meno di 500 non ti danno nemmeno un telaio senza documenti di una Vespa!
Pagare poco cosa?
Il problema semmai è TROVARNE UNA!
Non il suo prezzo!
La TUA... parte ed ha il suo motore, i doc in regola, è messa poi benino e non sembra marcia di ruggine!
Direi UN BUON AFFARE!
Sembra che la GENTE dimentichi si tratti di 50N fine anni 60...
Cercatela semmai una 50N o L fine anni 60 simile a meno di 600 e poi parlate!
Ho pagato 80 euro una 50N del 65 "corta" distrutta senza motore, tra ricambi, motore, volano, serbatoio e il resto ne ho spesi almeno 2500!!!
DUEMILACINQUECENTO!!!!
A 10 euro alla volta...io che sò cosa e dove comprare e mi faccio tutto da me!?
Facile dire "ho comprato una 50N perdipiù corta a 80 euro!"
Avrei forse fatto meglio a spenderne 1500 per una un poco più sana e con i suoi pezzi dai retta!
Conosco questo mondo, il valore di ogni vespa, lo conosco in modo intimo e reale, dai retta a 700 è il suo prezzo oggi, domani...
....domani nessuno verrà a venderti una vespa e non sarà quindi più questione di costi, perchè semplicemente non potrai averne, no, nemmeno una, nemmeno pagando molto più del dovuto...dai retta e ricorda queste mie parole...
un domani.
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pugnodidadi |
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