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n/a
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Prov.: Pavia
Città: pavia
43 Messaggi |
 Inserito il - 12/06/2007 : 20:57:40
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ciao ragazzi. Sono tristissimo, la mia vespa ? troppo elaborata e non passa la revisione.
monta su un motore 100, carburatore del 16, marmitta ad espansione, e rapporti.
il probblema che nessuno me la fa passare senza guardarla e perci? l'unico modo ? metterci su i pezzi originali, solo che non ho ne soldi al momento per comprarli, non trovo nessuno che me li possa prestare, e non ho neanche tanta voglia di smontarla.
aiutatemi vi prego non so cosa posso fare
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
 Inserito il - 12/06/2007 : 21:47:09
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cerca<cerca che chi cerca trova!!!!
La pecora nera,
C?E SEMPRE DAPPERTUTTO!!!!!!  |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
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Prov.: Varese
1485 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2007 : 11:31:05
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| Potevi tenerla originale e pensarci prima! |
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n/a
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Prov.: Varese
1485 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2007 : 11:33:25
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| Cmq vai dal tuo meccanico ke conocerai bene e gli dici tutto... figurati se lui nn conosce ki te la fa passare dai!!! altrimenti metti la marmitta originale e cerca di tappare un p? il cilindro con metodi improvvisati! |
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James927
Utente Attivo
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
622 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2007 : 11:46:56
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| io per fare passare una 50 pk con un 102 su ho stretto con una fascetta il tubo della benzina, chiuso un po la corsa del gas e messo un getto molto piccolo e fatta una specie di placchetta da mettere sotto il pedale del freno dietro per tirare lievemente il freno!in questo modo sono riuscito a rallentarla di tanto, poi il tipo ? stato buono e anche se faceva i 56 me la ha fatta passare! |
Vespe Possedute ora: P125X con le frecce blu marina (1980), 50 Special Biancospino (1980), P125X 1° Serie senza frecce (1977) Grigio chiaro di luna, 125 Primavera Et3 Blu Jeans da finire il restauro (1977), 125 Primavera restaurata completamente grigio chiaro di luna metallizzato (1977) targa oro, px125e da restaurare (1982) |
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n/a
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155 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2007 : 15:32:25
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mass? infatti:
-freno posteriore col registro tirato
-pezzetto di fil di ferro che blocca il cavo dell'acceleratore
-getto microscopico
-scarburata
-marmitta dell'1 A.C. con dentro anche dio solo sa cosa
-frizione un po' tirata (non so se aiuta)
-...
ci sono mille cose che puoi provare a fare |
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n/a
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Prov.: Caserta
4286 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2007 : 15:42:54
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il tuo meccanico sapr? cosa fare |
chi cercherà di bruciare o in qualche modo di danneggiare la mia anima,cadrà,sprofonderà talmente in basso,che sarà un mondo con dolori e sofferenze,E IN QUEL MONDO NN CI SARANNO VESPE!!
la forza d'animo!! |
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n/a
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Prov.: Pavia
Città: pavia
43 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2007 : 21:14:52
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io l'ho comprata cos? come ?!!! non ci ho messo mani, la voglio rimettere tutta originale che ? la cosa migliore, le vespe devono essere originali al 100%.
Il mio meccanico quando l'ha guardata si ? messo le mani nei capelli !!!
Cmq oggi mi fanno sapere... forse un tipo me la fa passare senza guardarla. Oppure seguir? i vostri consigli, grazie. |
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vespa 125 et3
Utente Master
Prov.: Pescara
Città: Pescara
2836 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2007 : 21:49:32
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non mettete la marmitta piena perche poi fa un fumone e sputa un mare d'olio senno la revisione non la passa
metti piuttosto il collettore di scarico strozzato |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2007 : 23:30:39
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| ma mettici la padella che neanke la cagano la tua vespetta poi...!! |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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n/a
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155 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 11:42:23
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se ? cos? tanto elaborata magari ti conviene trovarti un altro blocco... a uno sfascio magari ce l'hanno.
ciao! |
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n/a
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Prov.: Venezia
Città: marghera
307 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 13:21:37
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| qui da me le passano in due... Sono fortunato... cmq se giri trovi son sicuro!!!!! |
Quando vedi la polizia accellera e scappa via!!! |
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zac74
Utente Medio
Prov.: Treviso
299 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 13:37:09
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Credo che il tuo problema maggiore siano i rapporti (che rapporti hai?)
Per le altre cose puoi benissimo strozzare collettore del carburatore e dello scarico eccc...ma se hai i rapporti tanto lunghi ti ritroverai con una vespa che per partire in prima divrai spingerla e in 3a (o 4a se ce l'ha) avra' lo stesso una buona velocita' ...
Che rapporti hai? |
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n/a
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Prov.: Pavia
Città: pavia
43 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 20:39:13
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non so che rapporti ho, cmq oggi ho cambiato il getto ho messo il pi? piccolo che ho trovato, dell'hp che ha il carburatore originale, ora non va proprio avanti fa pure fatica a partire in prima.
adesso provo a sentire quello che la porta alla revisione |
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n/a
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155 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 20:54:28
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| sgonfia leggermente la gomma dietro... fa pi? attrito. ma poco di pi? eh XD |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2007 : 23:23:53
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ma siamo arrivato a questi livelli? Finch? ? il collettore strozzato ? un conto, ma solo sullo scarico.
Qui quello che me la revisiona si diverte ogni volta a sentire la configurazione che ho...anzi, se dovesse essere fiscale non passerebbe neanche tirando tutta la seconda (supera i 45 orari)...
e l'ultima volta mi ha pure raccontato l'elaborazione del suo vecchio fifty...eheh |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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