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n/a
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Prov.: Padova
Città: padova
397 Messaggi |
 Inserito il - 29/05/2007 : 21:55:28
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ciao,sul kit di OR che ho preso,ne ho avanzato uno abbastanza grande e fino.....dove va?
e i paraoli vanno montati con la colla?l'ho visto fare ad un meccanico...
in alternativa posso usare il frenafiletti?
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n/a
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155 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2007 : 06:42:05
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vanno dentro lisci, sono talmente duri da piantare che la colla uscirebbe tutta credo... lascia perdere colla e frenafiletti. se no avanza ? un bel problema in effetti  prova a fare mente locale scrivi che vespa hai e dove hai messo tutti gli altri.
ciao! |
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vespaforever
Amministratore
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Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: Lidi Ferraresi
4559 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2007 : 09:47:58
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io i paraoli li faccio entrare ingrassandoli..
forse l' OR grande ? quello della messa in moto? |
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La gente falsa non parla, insinua. Non conversa, spettegola. Non elogia, adula. Non desidera, brama. Non chiede, esige. Non sorride, mostra i denti. La gente falsa è povera di spirito, poiché non cammina, striscia nella vita, sabotando la felicità altrui. La gente falsa ignora la bellezza e la nobiltà d’animo perché non ama, e così finisce per non vivere, esiste appena… |
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n/a
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Prov.: Padova
Città: padova
397 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2007 : 18:58:36
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allora io ho una special, ilkit di OR ? per vespa 50/125...pensandoci bene potrebbe essere per la 125 ma non credo....
ho sostituito i 2 del perno di comando delle ganasce posteriori, uno della messa in moto,uno del selettore cambio, uno della levetta della frizione, e me ne avanza uno bello grande......credo di averli detti tutti..... |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 01/06/2007 : 22:02:12
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Citazione:
Messaggio inserito da jonpd
allora io ho una special, ilkit di OR ? per vespa 50/125...pensandoci bene potrebbe essere per la 125 ma non credo....
ho sostituito i 2 del perno di comando delle ganasce posteriori, uno della messa in moto,uno del selettore cambio, uno della levetta della frizione, e me ne avanza uno bello grande......credo di averli detti tutti.....
nei kit che vendono di or ce n'? tanti. Sostanzialmente cambio sempre quello del selettore e quello della messa in moto. Non vai ad occhio, tiri gi? il vecchio e compari con le misure, metti su il nuovo ingrassando le sedi.
QUello dell'astina del carterino frizione ? raro che si cambi, a meno che non perda.
Gli altri solitamente sono per la forcella |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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