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Cittā: Verona
215 Messaggi |
 Inserito il - 13/05/2007 : 13:40:16
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Salve a tutti, come dalle foto che avevo postato in precedenza, sono pronto a portare la mia vespa a fare la decapatura elettrolitica, ma il mio meccanico mi ha detto che sarebbe meglio sabbiarla, visto che dll'interno del telaio (sotto il serbatoio, per capirci), dove una lamiera si congiunge ad un'altra, c'? una specie di stucco, che a detta del mio meccanico ? fondamentale, mi ha detto che un suo cliente una volta l'ha levato tutto e la Vespa, andando, si muoveva!!! Voi cosa mi suggerite? Ho paura che immergendola nell'acido cloridrico questo stucco se ne vada.. o al massimo, si pu? dare dopo? Sapete di cosa si tratta?? Grazie!
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ex-NRGista
Utente Master
Regione: Marche
Prov.: Ascoli Piceno
Cittā: Montegranaro
2995 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2007 : 14:42:27
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Anche io l' ho notato, sulla mia ET3... ricordo che c' era un discussione a riguardo.
Qualcuno sa dirmi cosa ?? Silicone sovraverniciabile? |
Ciao nonno, mi mancherai.
29/07/1927 - 10/12/2012 |
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Cittā: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2007 : 14:54:02
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| ho provato a fare una ricerca, ma non trovo niente.. uffa.. |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Cittā: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2007 : 16:03:32
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Quello che viene definito una specie di stucco ? in realt? un sigillante per carrozzeria. Viene usato praticamente nei punti in cui due lamierati vengono a congiungersi (coma per esempio la parte sotto il serbatoio della vespa.
Tuttavia anche se tolto, non comporta assolutamente un aumento della flessibilit? del telaio con conseguente torsioni o movimenti delle parti che compongono il telaio.
Serve solo es asclusivamente per sigillare i due lamierati onde evitare il trafilaggio di acqua.
In ogni caso, una volta tolto, pu? essere facilmente rimesso. |
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Cittā: Verona
215 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2007 : 17:43:25
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Grazie cicciokapano, a volte sono queste piccole cose che bloccano un restauro...
T O P ! ! ! |
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sabbiatura contro decapatura..
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