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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

regolazione minimo

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Autore

Discussione

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Prov.: Salerno

6 Messaggi

Inserito il - 12/05/2007 : 09:26:05

mi sento moooolto incompetente a fare sta domanda...dovrei regolare il minimo ma nn ho la pi? pallida idea di come si fa!!!!!!!!poi la mia vespa fa molto fumo,mi hanno detto ke o ? l'olio della miscela ke ? troppo, o dovrei regolare il carburatore a regime..e neanke qst so come si fa..un aiutino...

n/a
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Città: roma

35 Messaggi

Inserito il - 12/05/2007 : 10:24:35

Sul sito c'? una sezione che riguarda la manutenzione con una scheda sulla manutenzione del carburatore. Prova a consultarla, per trovare dove sono le viti di regolazione. Non ? lo stesso per tutte le vespe.

Per quanto riguarda il fumo devi controllare che la miscela sia con la giusta percentuale di olio, se fa ancora troppo fumo allora devi regolare la carburazione, anche in questo caso non ? lo stesso per tutte le vespe, in alcune si influisce sula quantit? di aria, in altre sulla quantit? di miscela, quindi dipende sempre da che vespa hai.

n/a
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Prov.: Salerno

6 Messaggi

Inserito il - 12/05/2007 : 21:29:37

non ? ke mi ha aiutato tanto qll sezione..per regoalre il minimo devo smontare il carburatore??dove si trova qst vite??scusa l'ignoranza..

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 12/05/2007 : 22:48:27

che vespa hai ? se hai una small ? una vite verticale circondata da una molla in pratica ? quella ke si alza quando accelleri basta avvitarla un po cn le mani e il minimo aumenta se si svita il minimo diminuisce

andy90

zorba
Utente Medio

Prov.: Sassari
Città: SASSARI

371 Messaggi

Inserito il - 12/05/2007 : 23:16:48

Citazione:
Messaggio inserito da andy90

che vespa hai ? se hai una small ? una vite verticale circondata da una molla in pratica ? quella ke si alza quando accelleri basta svitarla un po cn le mani e il minimo aumenta se si avvita il minimo diminuisce

veramente e' l'esatto contrario...

La possibilità è l'ultima chance della probabilità."

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 13/05/2007 : 18:12:21

e... vero che stupido sn stato

se si avvita la vite alza leggermente la ghigliottina facendo passare piu aria mentre se si svita abbassa la ghigliottina nn facendo piu entrare aria e quindi fa spegnere la vespa a meno ke nn si accelleri

andy90

Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city

5220 Messaggi

Inserito il - 13/05/2007 : 19:11:41

intanto dicci che vespa e che carburatore hai....

"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI

n/a
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Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore

4156 Messaggi

Inserito il - 13/05/2007 : 19:20:54

aspetta aspetta! la vespa l'hai accesa da poco? dopo un lungo periodo di inutilizzo?
se esce cosi tanto fumo ? normale... in caso diverso... o fai la miscela ad occhio

... come a volte capita di fare... oppure devi regolare la carburazione

spider pork... spider pork... la mia vespa tu mi spork... poi mi balli sulla vesp e niente piu di te rest...

n/a
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3 Messaggi

Inserito il - 14/05/2007 : 11:15:48

schusate io ho una vespa 50 special pero elaborata 125 polini o due problemi uno e la frizzione e l'altro l'avviamento a caldo !

il primo e la frizione o provato in tutti i modi quando metto la prima marcia la mato leggermente cammina invece l'altro problema a freddo parte na meraviglia e a caldo a volte si e avvolte no mi sapresti aiutare e che candela devo usare ciao

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Prov.: Salerno

6 Messaggi

Inserito il - 14/05/2007 : 20:34:27

allora ho una vespa px125E dell'84..per? vista la mia ignoranza abissale in materia mi dovreste spiegare ene bene dove sta qst vite..grazie siete gentilissimi

vespa 125 et3
Utente Master

Prov.: Pescara
Città: Pescara

2836 Messaggi

Inserito il - 14/05/2007 : 21:18:18

la vite per la regolazione al minimo del PX ? quella che sporge da coperchio del carburatore.quindi basta che togli la pancia

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