Saluto a tutti sono nuovo sul vostro forum. Mi chiamo Giuseppe e sono della Corsica. Sono appassionato come tutti voi della vespa. Sulle foto e il mio nuovo acquisto, una prima serie ben conservata con documenti paghata 2000 euro. Non presenta ruggine. Il motore va bene e non è mai statta restaurata. l'ho soltanto luccidatta. Vorrei avere il vostro punto di vista sulla bella. Sul prezzo; l'eta. E tutta originale. Cosa fareste a mio posto (restauro o no???). Grazie José
curiosamente in arancione (colore non previsto per l'Italia), direi di pulire e fare ritocchi a pennello con la vernice riprodotto a codice in colorificio, rivernicia lo sportello che sembra più scuro, quando tutto ben asciutto lucidatura prima cif in crema detersivo abrasivo e poi pasta abrasiva e finitura a cera, un gran mazzo ma verrà benone...
Fantastica,favolosa! Veramente conservata bene, direi proprio che è da lasciare in questo stato, revisiona la meccanica e la cavetteria e sarà come nuova. Come ti hanno già indicato, cerca di riverniciare con vernice a campione lo sportello motore.
...non tutte sono finite all'estero... non è conservata come la tua, ma ai raduni fà sempre parlare di se.
Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: lamezia terme
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Inserito il - 13/12/2013 : 17:24:11
Bella, se si aggiunge che è un conservato è bellissima!!! Mi fa piacere che la vespa venga apprezzata anche in Corsica Per il prezzo lo trovo più che onesto Notavo un dettaglio il fanale posteriore non è montato troppo in alto se sى è per l'eventuale targa estera più grande
Vi ringrazio per le vostre risposte. Per il colore e ben statto prodotto in italia. L'ho visto su altri forum italiani e come ce lo ha anche confirmato Vespa979.
Adesso mi rendo conto che il fanale posteriore e statto messo piu su cosa che cercero di riabbassare. A presto José
in effetti quel colore è originale anche per la ERRE del 69... ergo la Primavera del 69 a logica poteva esserlo... domanda sono del 69-70 quelle primavera?
La settimana che viene ho la possibilita di farmi trovare il colore con un apparecchio che permette di ritrovare i colori originali (in carrozzeria). Tutto questo per rifare il sportelino laterale e per fare ritocchi col pennello.
Per il fanale posteriore questo pomeriggio ho provato di abbassarlo ma non mi va perche una volta piu giu si vede il bucco sul telaio. Ho anche sgrassato con benzina il motore, la parte giu del marciapiede e la forcella con il suo ammortizzatore. Piano piano...
Come vi ho detto il motore mi sembra buono solo che a freddo debbo dare 5 a 6 colpi per la messa in moto. Che ne ditte???
A presto José (non fatte caso al mio modo di scrivere, scusate!!!!
Salve, vi scrivo perche ho fato fare la vernice del sportelino laterale. Il resultato e ottimo ma per me sembra troppo lucido a confronto a tutto il resto. Troppo lucido. Se avete un consiglio per fare in modo che sembra d'epoca.
Grazie.
Una volta fatte anche i picoli ritochi meto altre foto (come fate per publicare foto grande?).
Vi volevo anche dire e che da lunedi saro per una settimana a Roma. Buone feste se non ci sentiamo...
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: nei pressi di VI
326 Messaggi
Inserito il - 19/12/2013 : 22:01:53
Prendi uno straccio morbido e imbevilo con un po di Cif in crema (o un prodotto similare per la pulizia casa, in crema a microgranuli). Prova prima all'interno dello sportellino strofinando leggermente con movimenti circolari (come se stessi lucidando l'argenteria, ma piu' leggero). Fai il test su una piccola area, poi sciacqua ed asciuga bene: se il risultato ti soddisfa ripeti l'operazione sul davanti dello sportellino.
Saluto a tutti voi. Ecco le foto dopo un po di lavoro sulla mia primavera. Le foto non fano apparire i piccoli diffeti (bozze...).
Ho passato il cif su tutta la vespa. Riffato l'imbotitura interna della sella. Pittura del sportelino e puntini vari. Mi resta sollo di cambiare l'olio del cambio; fare la targa; cambiare il blocca sterzo perche non ho la chiave e provare a giustare il contachilometri (parte da 60). Cambiare le manopole (sono grigie al'origine) Se avete consigli per come reparare la pedana che e rota (vedere foto).
Dittemmi cosa faresti a posto mio. Grazie a tutti A presto José [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=989452IMG5279.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=544597IMG5277.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=891170IMG5273.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=604896IMG5272.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=691456IMG5270.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=363810IMG5267.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=938023IMG5266.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=118992IMG5263.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=787643IMG5256.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=358621IMG5255.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=321619IMG5254.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=181629IMG5248.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=539637IMG5240.jpg][/URL]
Il mio acquisto (VMA2T prima serie)
Forum Bloccato
Inserito il - 12/12/2013 : 19:59:29
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, ma ai raduni fà sempre parlare di se.
se sى è per l'eventuale targa estera più grande
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