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 Discussione  |
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Maverick 96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: varese
1073 Messaggi |
 Inserito il - 02/05/2013 : 23:05:59
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Bella a tutti vespisti!!
stamattina parlavamo io e un mio compagno di che moto 125 potesse prendere e mi ha accennato che a casa aveva una Special di suo zio, oramai in disuso da anni, e che avrebbe voluto sistemarla per poterci girare, dato che gli piace molto.
nel pomeriggio sono andato da lui a vedere questa specialina e ho trovato una bella sorpresa
specialino del 76 (se non ricordo male), conservato, unico proprietario suo zio, sempre tenuta in box e usata pochissimo.
in foto pare perfetta, ma qualche bozzetta e qualche riga sulla vernice c'è. ma la considero comunque un ottimo conservato, pur intendendomene poco.
mi son subito preso l' incarico di sistemargliela, per la carrozzeria no problem, basta un pomeriggio condito di cif e polish per farla splendere.
forse il particolare più problematico è la sella, un po trasandata. ma nel caso la si rifodera 
per il motore invece è bastata una scartavetrata alla candela per farlo andare in moto senza problemi.
una gonfiata alle gomme ed eravamo già a girare come ebeti nel parcheggio vicino casa 
l' intervento più drastico sarà quello rivolto al motore, ora penso che monti un 50 originale abbinato a una Galaxy, ma le prestazioni sono davvero deludenti. quasi pericoloso usarlo in strada!
pensavo di mettergli un corsa corta turistico, tipo 102 polini raccordato.
poi mi è venuto in mente che monta l' albero a bronzina e siccome non voglio aver nessun tipo di rogna, andrei subito a sostituirlo.
ma già che ci sono, prendo un C51 e gli metto un tranquillo 130 DR, rapportato lungo, per tenere 70 km/h facili nei giri e per smerdare qualche plasticone a scuola, nulla di che.
di certo niente 130 polini con banane varie, deve rimanere antisgamo e parsimoniosa
a voi i commenti, ditemi come la trovate ;)
purtroppo non è disposto a venderla, ci ho già provato
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Se la paura fa 90, la mia vespa fa TERRORE
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Mik Vespa V
Utente Medio
.jpg)
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Grammichele
437 Messaggi |
 Inserito il - 02/05/2013 : 23:18:24
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Ma che bel Specialino 
Bè certo, il corsalunga è più adatto per una configurazione turistica, un corsacorta meglio farlo cattivello 
Direi anche di togliere quei tappetini....
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Vespa 50 V del 1990 con motore 112 Polini
VESPA IN BLACK |
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Sbiondi
Utente Attivo
Regione: Sardegna
Prov.: Sassari
Città: OLBIA
839 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 06:11:15
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| Molto bello, toglierei i tappetini e anche il porta pacchi, una lucidata alla carrozzeria ed è perfetta. Per il motore io lo lascerei 50 e gli metterei un bel padellino, poi iscrizione al registro storico..... questa non è una vespa da tamarrare perchè è bella così |
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 07:53:49
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bella bella bella, che fortuna trovare oggetti del genere in box!
per il motore.. mettigli qualcosa che duri che sennò a scuola i plasticoni vanno piano ma vanno... e lui si trova a dover smontare il carburo in mezzo al cortile! sai che sfottò? |
L'alba che l'Indio non potrà scordare
tre ombre lunghe nascosero il sole
Hanno sfruttato il vento
Hanno sfruttato il mare
E una stella si lasciò guardare
Disclaimer: this post may contain no useful information(s)
P125X '81 Polini 177
PX125E Arcobaleno '86 DR 177
50 Special '78 DR 75
Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000
Ciao P C6E Ecology System '86
Morini 250T '78 |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 08:55:34
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Bellissima.
Trovare Vespe conseravate così oramai è una rarità.
Inoltre si tratta di una Special in 5/2, semplicemente fantastica... |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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drago9346
Utente Attivo
Città: Frosinone
697 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 09:01:30
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Farei qualsiasi cosa, e sottolineo qualsiasi cosa per avere quella Special...
Mi raccomando, NON esagerate con il polish, può rovinare quella vecchia vernice!!!
Comunque una volta pulita per bene, via con una carrellata di foto dettagliate, SENZA tappetino...
Complimenti all'amico fortunatissimo,
opterei per un Polini invece del DR, sempre c51,
ma l'importante è togliere quel polmone del 50.
È uno spettacolo, perfino senza fori in coda!!! 
Unico dubbio è che sia del '76, controllate bene... |
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peppinos
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Trasferito a Roma...
2327 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 09:42:02
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| colore fantastico,veramente bella,ma come ti hanno già detto gli altri toglilo quel portapacchi |
Dove non ci arrivi con l'intelligenza... arrivaci con l'ignoranza! |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 10:43:09
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bellissima!
a trovarli dei conservati così, ormai si trovano solo dei rottami!
come hanno detto gli altri, qua non c'è bisogno di arrivare ad usare il cif. La lavi come laveresti la vespa che usi tutti i giorni, la lucidi con un polish non aggressivo e vedrai come risplende!
e per il motore...... al limite metti un 75, non esagerare.
poi ti sgamano e sono dolori, checchè ne dicano gli smanettoni del forum.... sono finiti i tempi che facevano solo multe!
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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6 KB |
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 11:27:12
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| ah e ps cos'ha la sella che non va? a me pare a posto... |
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vespista d.o.c.
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: preganziol
1952 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 11:36:01
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se è del 76 il colore non è giusto
p.s. perchè sul telaio non ci sono i fori per il portatarga? |
Vespa,sorpassa i tempi che corrono |
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 11:37:37
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| vespista d.o.c. ha scritto:
se è del 76 il colore non è giusto
p.s. perchè sul telaio non ci sono i fori per il portatarga?
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si vede che è stata fermata prima che la targatura diventasse obbligatoria |
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TAPS
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Parabiago
832 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 15:00:00
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| e' proprio conservatissima! |
Livin Fresh - Always fun |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 15:18:28
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vespa del 1980.... se ha il libretto del 76 inviami subito la foto del libretto e dei numeri del telaio....
Motore, rapporto 18/67 de, 75 Dr e getto da 58 su 16-10 originale..... Ogni altro motore costa il triplo ed è blasfemo su di una vespa simile.... STUPENDA. |
pugnodidadi |
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n/a (ex N0t4r)
deleted
Città: L
834 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 20:26:42
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Bella special... che fortuna averla in garage!
Anche secondo me è 80, comunque. |
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d.uca23
Utente Attivo
Città: my vespa
958 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 20:42:17
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Quoto poeta e notar,non credo sia del '76 per via del colore...
Comunque è fantastica,se ha ancora il 50 originale avrà fatto davvero poca strada
Consiglio anche l' iscrizione fmi per pagare l' assicurazione ridotta! |
Mods & Rockers
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 03/05/2013 : 22:12:52
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Un conservato veramente ottimo.
Anch'io penso che con una buona lavata ed un po' di CIF, venga una meraviglia.
Per il motore: Se incominci con motori tipo 102/130 cc, devi anche per forza cambiare irapporti.
Monta un semplice 75cc con carburo 16/16.
Acquista quel giusto brio senza pero' dare troppo nell'occhio.
p.s.) Peccato che nella foto figuri quel brutto coso nero. |
Walter |
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