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Edoloz
Utente Medio
 
Città: Careas
223 Messaggi |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2013 : 16:33:23
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gli errori che vedo sono i seguenti: - copribiscotto nero quando ci andava grigio - sella ricoperta in maniera inguardabile e che solo per quella non te la passano. Occorre una sella originale completa del suo adesivo Piaggio poi, detta come va detta, quel motore andava pulito un bel pò di più, sembra ancoira pieno di morchia.
nel complesso non è venuta male, con gli accorgimenti di cui sopra diventa proprio bella!
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Edoloz
Utente Medio
 
Città: Careas
223 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2013 : 16:41:12
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| et3jeans1976 ha scritto:
gli errori che vedo sono i seguenti: - sella ricoperta in maniera inguardabile e che solo per quella non te la passano. Occorre una sella originale completa del suo adesivo Piaggio ciao
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azz.. la sella sotto è originale ma non proprio tenuta benissimo... dici che è meglio mandarla con la sella originale un pò rovinata che con la sella ricoperta?
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2013 : 16:51:06
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sì meglio... la copertina nuova csta tra 30 e 40, l'adesivo piaggiio dietro sui 5... la sella completa a 60 la trovi se non meno...
il copribiscotto nero come detto e... guarda che hai gomme da suicidio, le S1 michelin sulla vespa sono scivolose e pericolose! Due michelin s83 o pirelli sc 30 ci voglion....
inoltre la Px a norma di legge deve avere due specchi retrovisori.
E' bella, ma mancano le ultime cosette.... direi poi che in azzurro petrolio metz era di gran lunga più particolare, la scelta del bianco molto scontata in vero non mi entusiasma.. ma deve piacere a te, e che sia bella non ci piove. |
pugnodidadi |
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jb_vespa
Utente Senior
   

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2013 : 17:19:08
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spunta il cavo lungo sotto il motore, metti uno specchietto tondo cromato, cambia la sella (la trovi in rete da bic4sbia o da b0rrozzin0) e via!
ps ma i devioluci / frecce sulle ganci alti non dovrebbero essere come quelli delle arco?
EDIT: lo specchio già c'è  |
L'alba che l'Indio non potrà scordare tre ombre lunghe nascosero il sole Hanno sfruttato il vento Hanno sfruttato il mare E una stella si lasciò guardare
Disclaimer: this post may contain no useful information(s)
P125X '81 Polini 177 PX125E Arcobaleno '86 DR 177 50 Special '78 DR 75 Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000 Ciao P C6E Ecology System '86 Morini 250T '78 |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2013 : 18:07:55
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| jb_vespa ha scritto:
ps ma i devioluci / frecce sulle ganci alti non dovrebbero essere come quelli delle arco?
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no, c'è una serie ristretta che parte da circa aprile 1982 e termina proprio con l'uscita della Arcobaleno che le PX ganci interni hanno ancora le leve luci e frecce come la serie ganci esterni.
non sono tantissime ma è così: ad esempio la mia lo era!
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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FRAVESPA
Utente Senior
   

Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
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bocia
Utente Master
    
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2013 : 18:13:28
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A parte la copertina sella, la trovo molto bella. Complimenti |
Walter |
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fra2
Utente Master
    

Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2013 : 22:10:07
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Ma la cresta del parafango era nera? Manca il. Colore sui numeri delle marce |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001, http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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sanrem
Utente Master
    

Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2013 : 22:39:02
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A parte le piccolezze , è venuta bene !
Concordo con Poeta , secondo me era più carina con il colore originale ! Ma son solo gusti....  |
Remo "Vespapapapapa" |
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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2013 : 04:07:16
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| fra2 ha scritto:
Ma la cresta del parafango era nera? Manca il. Colore sui numeri delle marce
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Aguzza gli occhi e vedi il colore rosso
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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FRAVESPA
Utente Senior
   

Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2013 : 06:17:07
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| jb_vespa ha scritto:
spunta il cavo lungo sotto il motore, metti uno specchietto tondo cromato, cambia la sella.... ps ma i devioluci / frecce sulle ganci alti non dovrebbero essere come quelli delle arco?
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Effettivamente sulla sella hanno ragione.....è inguardabile.....
Poi....mi sembra che il passaggio del cavo sia sbagliato....passa in mezzo alla marmitta 
Per il devioluci/frecce...anche la mia ha gli stessi... |
PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
ATTENZIONE: 23.04.2011!!! Motore PX 125 E in camera da letto...ACCESO!!!!!!! http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25637 24.06.2011:Restauro PX 125 E '82 di FRAVESPA.revisione OK!!!! http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26149 |
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Edoloz
Utente Medio
 
Città: Careas
223 Messaggi |
Inserito il - 20/03/2013 : 10:08:51
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Originale era bianca, poi riverniciata (male) di verdone... Non è stato facile decidere di che colore farla... bianca è un pò scontata lo so, ma sotto al sole brilla che è uno spettacolo!   Son contento che piaccia, qualche dettaglio da sistemare ma niente di serio per fortuna! 
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robert16fj
Moderatore
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 21/03/2013 : 18:59:19
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bella !!!!! |
 CHI LOTTA PUÒ PERDERE, CHI NON LOTTA HA GIÀ PERSO. |
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icchettuffai
Utente Medio
 

Città: Pistoia
160 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2013 : 07:57:37
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Ottimo lavoro, bravo.
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"Un fiasco di vino, una bella banfa, un bel pittino e si vah 'nc*lo alla bianchina." Antico detto pistoiese.

Piaggio Sì, Vespa 50 Revival, Suzuki GSX 1100R, Harley-Davidson 1200C Sportster Custom |
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n/a (ex N0t4r)
deleted
  

Città: L
834 Messaggi |
Inserito il - 22/03/2013 : 19:19:12
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Complimenti, bel vespone |
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