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galasso
Nuovo Utente
Città: milano
2 Messaggi |
 Inserito il - 08/03/2013 : 12:05:44
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Ciao a tutti, sono nuovo del forum.
Siccome mi hanno rubato la moto e l'hanno distrutta nella fuga dalla polizia...ho deciso di seguire un'idea che avevo da tempo e di passare ad una vespa entrando per la prima volta in questo mondo.
Io purtroppo non ci capisco molto e sto cercando di farmi una cultura a riguardo, le uniche cose che so per certe è che voglio acquistare un modello dai 150cc in su e che non sia un px.
Cercando ho trovato una VESPA SUPER del 1967 "completamente restaurata e solo da immatricolare tramite fmi" a 2300 euro.
Voi che ne pensate? Il prezzo e' buono? E' un modello ben riuscito? Ed i pezzi di ricambio si trovano facilmente?
Qualsiasi consiglio e' ben accetto e vi ringrazio anticipatamente!
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2013 : 12:15:42
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ciao,
innanzitutto solidarietà per il furto!
per quanto riguarda la vespa, la super è un bel modello e anche abbastanza raro.
il consiglio è sempre lo stesso, quello di comprare se possibile vespe in queste condizioni e con questi requisiti:
- IN REGOLA CON I DOCUMENTI o di facile reimmatricolazione (radiata d'ufficio ma con targa, libretto e foglio complementare originali)
- DA RESTAURARE così da poter fare, o far fare il restauro da una persona qualificata. spesso (sempre di più) le vespe son "restaurate" per modo di dire, con verniciature approssimative, meccaniche raffazzonate ecc.
- ANCORA MEGLIO se sono conservate (mai restaurate)
- SE RESTAURATE e se tu sei nuovo al mondo Vespa, è consigliabile postare qui le foto che c'è pieno di esperti e ti sapranno dire.
detto questo quella che hai trovato tu se veramente è restaurata a modo, ed è FACILMENTE reimmatricolabile allora non pensarci due volte. a quel prezzo prendi forse uno specialino o un px coi buchi.
ciao |
L'alba che l'Indio non potrà scordare
tre ombre lunghe nascosero il sole
Hanno sfruttato il vento
Hanno sfruttato il mare
E una stella si lasciò guardare
Disclaimer: this post may contain no useful information(s)
P125X '81 Polini 177
PX125E Arcobaleno '86 DR 177
50 Special '78 DR 75
Ciao Teen C7E2T '86 1354/5000
Ciao P C6E Ecology System '86
Morini 250T '78 |
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2013 : 12:57:23
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ecco qui la super!
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2013 : 13:41:33
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Ehi JB
La tua super ha bisogno di cure e non poche....
Tappo il volano, nuovo cordone per la candela, mancano i Cappucci alla scatola di derivazione, il coperchio del selettore ha i fottuti buchi per fare uscire i cavi del cambio sich.... Il cambio non ai numeri rossi e il cavalletto pittato di nero.......
C'è da lavorarci su....
E per il nuovo utente... Se ti hanno fregato a moto figurati quanto ti dura una vespa....... |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2013 : 14:05:06
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Ciao, e come prima cosa benvenuto tram noi
Per venire alla tua richiesta : Essendo un neofita, ti sconsiglio di acquistare una Vespa da reimmatricolare tramite ASI o FMI e gia' restaurata, in quanto, se fatta male, non la reimmatricoli piu.
Percio', come prima cosa, posta piu' foto che puoi e ti sapremo dire se si puo' reimmatricolare oppure no.
Come modello la Super e' abbastanza piacevole, pero' ha il difetto di avere le ruote con diametro di 8 pollici. Sarebbe meglio una con ruote del 10 ( Sprint, Sprint Veoce, GL ) Certo che se messa come dici, a quel prezzo e' un ottimo affare. |
Walter |
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n/a (ex N0t4r)
deleted
Città: L
834 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2013 : 14:15:53
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Quoto bocia alla grande
Personalmente credo sia meglio comprare una vespa da restaurare in toto, anche se lo sbattimento può sembrare certamente maggiore. D'altro canto potrai seguire il lavoro ed essere certo, o quasi, del risultato |
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vespista d.o.c.
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: preganziol
1952 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2013 : 15:03:25
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ma il coperchio del selettore marce è stato ricavato da una lattina di cocacola?impianto elettrico con piu scotch che guaina,vernice data con la scopa..
diciamo che è da restaurare in toto... |
Vespa,sorpassa i tempi che corrono |
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2013 : 15:58:06
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non è mia! io ho solo pubblicato le foto  |
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2013 : 16:06:25
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comunque, a quel prezzo, se i documenti sono di semplice fattura, io la prenderei.
con più o meno 4000€ - 4500€ (acquisto + restauro) hai poi una bella e interessante vespa. |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2013 : 16:23:50
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Certo che se le foto pubblicate sono quelle del possibile acquisto del nostro nuovo utente, è meglio che lasci perdere.....
Alla faccia del restaur da professionisti......
Ciao
P.s. Benvenuto! |
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2013 : 16:28:25
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sì vero?
però come detto io a 2000€ la prenderei lo stesso! se i documenti sono a posto....... |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2013 : 01:12:01
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Io la lascerei dov'è, non tanto per il prezzo, o meglio, anche per quello ma più che altro perchè mi preoccupano e non poco tutti quei grugni e patacche che si intravedono sulla curvatura della lamiera del telaio dietro al motore... Cos'è? Stucco? Saldature alla cu..lo? Conta che nel caso in questione hai di fronte una vespa che va rifatta da zero in quanto così com'è fa paura... Alla fine con quello che spendi a comprarla, rifarla e reimmatricolarla ti compri uno stesso modello restaurato alla perfezione o ne trovi una da farti tu e forse forse ci risparmi su pure qualcosa...  |
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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2013 : 21:51:19
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E come molto spesso accade sono d'accordissimo con Marco.... Il restauro è ambiguo ed evidentemente fatto male. La cosa che pù mi preoccupa è il prezzo !! E' troppo basso per il valore della vespa , quindi attenzione alla bidonata. C'è anche da dire che messa com'è nn vale molto di più perchè è da rifare se uno la vuole come dio comanda.
Però se facciamo due calcoli ( al dilà della qualità del restauro ) chi la sta vendendo sicuramente ci vorrà guadagnare qualcosa , quindi o ha stuccato e verniciato sopra alla vecchia vernice o con le spese ci sta a malapena dentro. Compra la vespa , la vernice i vari pezzi di ricambio e i 2200€ sono già andati.... Forse la vespa ce l'aveva già o forse no , comunque a me non tornano tutti i conti !! |
Remo
"Vespapapapapa" |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 09/03/2013 : 22:27:09
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Jb.. hai un nome da alcolizzato e solo un alcolizzato comprerebbe quella Super!!!
verniciata in azzurro cina (colore non previsto per il modello) senza nemmeno averla prima pulita (si vede sul motore sotto la vernice la morchia del grasso!!), assemblata da un cane, con la forcella sbombolettata alla meglio sulla ruggine e con un motore che già a vederlo fuori fà skifo, immaginiamo dentro!!!
Non sò se hai presente come deve essere una vespa....
b'hè questa fà proprio skifo, perchè se era vecchia e rovinata era certo più bella, insomma sincera, questa rifatta da cani ha la vanità di credersi bella, ma è in vero un mezzo bidone!!!!
Peccato, perchè una SUPER nella cilindrata 150cc è una vespa ben più rara di quello che si è soliti credere, questa và rifatta da zero...
la super è un modello anche un pò bruttino esteticamente, ma sinceramente la 150 mi manca, e quindi in ragione di ciò è per me bella ed ambita!
ma questa.... da dimenticare oltre i 1200 se poi da reimmatricolare, no-comment. |
pugnodidadi |
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 07:43:58
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J&B Rare!
E non mi piace neanche!
PS poè non è che dici tanto che è brutta, fa schifo e di non prenderla............................................. per prenderla tu?!?!?! |
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Ciao P C6E Ecology System '86
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paolosprint
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: cuorgnè
153 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2013 : 17:15:59
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| eh che dire....io per la metà ho preso la vba!!le ruotine piccole su quel modello non mi attirano,però se ti piace e hai i soldi,noi non siamo nessuno per dirti di non farlo... |
50 n 1966
50 r 1973
150 sprint 1965
150 vba 1960
p200e 1980 |
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Valutazione Vespa 150 Super
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