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maffy65
Nuovo Utente
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: druento
9 Messaggi |
 Inserito il - 04/11/2012 : 21:43:25
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Ciao ragazzi, mi presento mia chiamo Lino e mi sono appena registrato nel forum. Sono già un vespista essendo da diversi anni possessore di una vespa PX200E del 1980 conservata.
Ho recentemente deciso di acquistare una vespa Rally, ma sono indeciso se prendere una 180 e/o una 200. Avendone trovate diverse tra conservate e restaurate, mamma che prezzi... che cosa mi consigliate acquistare, che olore? Secondo voi quale tra le due è meglio acquistare come investimento? Sulla 200 Rally 2 serie il miscelatore è un valore aggiunto sia per l'affidabilità e valore commerciale o meglio non prenderlo in considerazione poichè ha dato dei problemi?
saluti a tutti.
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maffy65 |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2012 : 21:52:07
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Ciao e benvenuto
Sono entrambi modelli che vorrei avere nel mio garage.
Per il valore aggiunto, io non ci peno mai, sarà un problema dei miei figli.....
La 180 in giallo cromo e la 200 in rosso.....
La vera differenza è che la seconda ha l'accensione elettronica, quindi più regolare, ma un vero mostro di potenza
Vespe pregiate hanno raggiunto quotazioni importanti, salvo la culata di trovarne una in un fienile.....
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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vespista d.o.c.
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: preganziol
1952 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2012 : 22:05:05
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guarda secondo me come investimento inteso comprare una cosa che oggi vale 10 e un giorno 100,la vespa la puoi tranquillamente scartare,(io son convinto che si tratti di una bolla ma è un altro discorso)
se vuoi guadagnarci devi trovare un oggetto che oggi te lo tirano dietro e che FORSE un giorno acquisterà un valore....
se vuoi prendere una old pensa a quanta strada ci faresti,quale ti piace e quanti soldi hai a disposizione,di guadagno non ce n'è |
Vespa,sorpassa i tempi che corrono |
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maffy65
Nuovo Utente
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: druento
9 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2012 : 22:08:48
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Ciao, ho visto che siete stati così gentili da rispondermi subito.
Avrei un dubbio... Ho trovato una vespa 180 giallo cromo del 71 con targa originale, ma ho dei dubbi che il n. di telaio sulla scocca non sia originale e sia stato ribattuto, c'è qualcuno che è in grado di darmi un consiglio vedendo delle eventuali foto che potrei inserire? Ho inoltre visto una 200 rally grigio chiaro di luca del 1975con miscelatore, ma anche questa vespa non mi convince. La scorsa settimana sono andato dal tipo è in comune accordo abbiamo sverniciato il n. di telaio poichè non si vedeva bene. Dopo aver portato a lamiera il telaio asportando diverso materiale tra cui dello stucco, forse aveva preso un colpo da tamponamento nel vertice posteriore lato dx, ho riscontrato che il n. di omologazione e di tipo di vespa erano ben leggibili mentre il n. telaio continua a non vedersi bene. In prossimità dei numeri si intravedono dei piccolissimi segni circolari che potrebbero essere segni di ruggine vetusta che si è materializzata nel corso degl'anni o qualcosa d'altro...?
C'è un modo per controllare se i n. di telaio sono originali o sono staqti ribattuti? Come venivano stampati i numeri di telaio? A mano da un operatore e/o in modo automatico da una pressa? Ciao a tutti |
maffy65 |
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vespista d.o.c.
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: preganziol
1952 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2012 : 22:27:13
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per vedere se i numeri sono originali o ribattuti dovresti confrontarli con dei numeri originali al 100%,se posti una foto te lo diciamo subito
per farli riapparire devi usare lo sverniciatore,io che avevo i n° telaio verniciati,per renderli visibili gli ho passato della tempera nera in modo che essa andasse a riempire i "solchi" dei numeri ed apparissero per contrasto sulla vernice bianca |
Vespa,sorpassa i tempi che corrono |
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maffy65
Nuovo Utente
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: druento
9 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2012 : 22:59:21
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ecco le foto quella giallo cromo e una 180 rally del 71, attendo vs. risposte
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maffy65 |
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maffy65
Nuovo Utente
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: druento
9 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2012 : 23:09:53
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allego foto del telaio del 200 rally, cosa ne pensate?
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maffy65 |
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n/a (ex N0t4r)
deleted
Città: L
834 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2012 : 23:46:18
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Premesso che in linea di massima quoto in tutto e per tutto il discorso di vespista, dico questo: se hai deciso di prendere una rally perché hai scelto quello tra 90 modelli prodotti in più di sessant'anni di storia di vespa, allora devi prendere una 180.
Molto più old, molto più ricercata, molto più elitaria, molto più ambita, molto più dalla cilindrata particolare, molti meno pezzi prodotti, molti meno pezzi ancora esistenti e, poi, è la prima rally di sempre.
Sportiva, elegante, innovativa, prestigiosa: SENZA PARI.
Ma io, comunque, sono di parte: per me rientra tra le tre vespe più belle di sempre...
Ovviamente anche il 200 è una gran vespa: primo mix della storia, e che storia, gran motore, quegli adesivi su pance e parafango che ispirano tornanti (salvo poi pensare ai copertoni da 10, alla precaria stabilità ed ai freni non proprio eccezionali)... e poi (in controtendenza assoluta) quel grigio polaris che mi fa girare la testa....
È una questione di gusti, scelte e, come sempre,... soldi
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bepo
Utente Medio
Prov.: Lecce
Città: maglie
475 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2012 : 14:20:24
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| i numeri mi sembrano giusti,il colore meno,non mi sembra giallo cromo;e poi se vuoi un consiglio disinteressato non la prendere gia' restaurata perchè è stata fatta per essere venduta,quindi male;la 180 a mio parere è piu' bella della 200 per via della marmitta,della cresta parafango,delle scritte in corsivo e poi è stata prodotta in metà esemplari rispetto alla 200 |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2012 : 14:28:33
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| giusti numeri e colore di entrambe... |
pugnodidadi |
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santolo
Utente Senior
Città: Fossacesia
1247 Messaggi |
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Vespa 180 Rally o 200 Rally
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