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PrettyOurkid
Utente Normale
Regione: Toscana
Città: Livorno
51 Messaggi |
 Inserito il - 03/07/2012 : 17:55:18
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Come da titolo, sto trattando per una Vespa 50 R 1977 con una storia un po' particolare.
Il libretto di circolazione è timbrato in data 1977 (non capisco ancora se sia la data della vendita o la data di produzione) fatto sta che negli anni successivi, la vespa, venne rubata.
Nell'83 venne ritrovata, ma i ladri, avevano scassato il numero del telaio originale. Il proprietario decise quindi di farla ripunzonare; infatti cosi fu, con relativi documenti originale di quell'anno e di quell'operazione.
Ora il dilemma è questo.. Siccome neanche sul libretto originale (vedi foto) non compare il numero telaio originale, volevo sapere se per l'iscrizione all'ASI è indispensabile oppure no.
Alcuni mi hanno detto che senza di esso, non posso risalire neanche l'anno di produzione, colore originale etc etc. Quindi niente ASI.
Ma allora quel timbro con quella data, cosa sta ad indicare ?
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2012 : 18:00:33
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Da quello che ne so' io, circa un anno fa o poco più, l'utente Sbiondi ha iscritto alla FMI il T5 con targa ripunzonata d'ufficio. Quindi è fattibile,
Per quel che riguarda invece l'ASI non saprei cosa dirti. |
Walter |
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lucio_vf
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: nei pressi di VI
326 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2012 : 18:03:45
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| Il numero di telaio dovrebbe essere scritto sul retro del foglio timbrato nel 1977 (come e' scritto sul documento stesso, "Telaio N¡ RETROINDICATO) |
Cerco 125 Primavera da restauro o conservata. |
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PrettyOurkid
Utente Normale
Regione: Toscana
Città: Livorno
51 Messaggi |
Inserito il - 03/07/2012 : 18:10:12
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| bocia ha scritto:
Da quello che ne so' io, circa un anno fa o poco più, l'utente Sbiondi ha iscritto alla FMI il T5 con targa ripunzonata d'ufficio. Quindi è fattibile,
Per quel che riguarda invece l'ASI non saprei cosa dirti.
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Ho capito. Da quel che so l'ASI è molto più clemente negli "esami" rispetto alla FMI, però si paga un po' di più.
Per il resto, ottimo a sapersi.. Pero prima di fare un acquisto azzardato, vorrei il 100 % della certezza.
| lucio_vf ha scritto:
Il numero di telaio dovrebbe essere scritto sul retro del foglio timbrato nel 1977 (come e' scritto sul documento stesso, "Telaio N¡ RETROINDICATO)
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Io credevo che non avendomi inviato la foto del retro, volesse dire che non ci fosse niente.
Allora chiamo il venditore, e gli chiedo di farmi una foto anche dell'altra faccia.  |
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PrettyOurkid
Utente Normale
Regione: Toscana
Città: Livorno
51 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2012 : 13:03:41
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Infatti era sul retro!
Grazie 1000 a tutti. |
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d.uca23
Utente Attivo
Città: my vespa
958 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2012 : 15:22:15
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Scusa se te lo dico,ma non ti conviene prenderne già una con il suo numero di telaio ok e riverniciata del colore originale???
Forse ti conviene di più sia a livello economico che burocratico.... |
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PrettyOurkid
Utente Normale
Regione: Toscana
Città: Livorno
51 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2012 : 17:35:55
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| d.uca23 ha scritto:
Scusa se te lo dico,ma non ti conviene prenderne già una con il suo numero di telaio ok e riverniciata del colore originale???
Forse ti conviene di più sia a livello economico che burocratico....
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Purtroppo a quel prezzo, in Toscana, non trovo proprio niente.
O almeno qualcosa c è, ma con pedane passate da ruggine, oppure senza documenti.
Il telaio comunque è ok, il libretto c è, e non mi serve l iscrizione al PRA. (quindi è già un buon risparmio)
Per il colore non penso di farlo originale.. Questa è la mia prima vespa, e voglio farmela da solo, passo passo :D tutta originale colore a parte.. |
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d.uca23
Utente Attivo
Città: my vespa
958 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2012 : 20:20:39
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Ma mi sembrava che tu volessi iscriverla fmi.
Se non è del colore originale non passa..... |
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PrettyOurkid
Utente Normale
Regione: Toscana
Città: Livorno
51 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2012 : 21:00:56
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| d.uca23 ha scritto:
Ma mi sembrava che tu volessi iscriverla fmi.
Se non è del colore originale non passa.....
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A me hanno detto che non importa che il colore sia quello originale.
Basta che sia un colore previsto per quel modello, fabbricato in quel preciso anno.
Per es. Se nel 77' la 50R veniva prodotta (tiro ad indovinare) blu, rossa e gialla; anche se la vespa in questione originariamente era gialla, potrà essere colorata anche blu o rossa..
Comunque mi informerò meglio prima di agire  |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2012 : 21:11:08
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| io ci schiafferei i suoi numeri su quel telaio! |
pugnodidadi |
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PrettyOurkid
Utente Normale
Regione: Toscana
Città: Livorno
51 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2012 : 21:26:19
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| Non si puo perché una volta fatta la ripunzonatura, quello, diventa il suo nuovo numero.. |
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d.uca23
Utente Attivo
Città: my vespa
958 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2012 : 23:06:13
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| PrettyOurkid ha scritto:
A me hanno detto che non importa che il colore sia quello originale.
Basta che sia un colore previsto per quel modello, fabbricato in quel preciso anno.
Per es. Se nel 77' la 50R veniva prodotta (tiro ad indovinare) blu, rossa e gialla; anche se la vespa in questione originariamente era gialla, potrà essere colorata anche blu o rossa..
Comunque mi informerò meglio prima di agire
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Io intendevo questo per originale,come hai ben detto dev'essere un colore previsto per il modello della tua vespa nell'anno in cui è stata prodotta. |
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Vespa 50R ripunzonata ma n°telaio originale perso
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