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vespino77
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vespa
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Città: tarquinia


166 Messaggi


Inserito il - 25/06/2012 : 15:23:06  Mostra Profilo Invia a vespino77 un Messaggio Privato
Salve ragazzi, tempo fa mi e' stato regalato un PK 50s mentre ieri un mio amico vendeva un 50 elestars a 450 € . . Premesso che conosco la vostra scarsa passione x i pk volevo comunque un consiglio su quale delle due conviene sistemare per bene mentre l'altra subira' modifiche lente ma inesorabile di notevole entita' . .
In pratica quale merita di piu' di essere risistemata ?' calcolando che l'elestars e' messa meglio di partenza . .PS sono antrambi dell'82.

io vengo da Primavalle con la vespa rosso bordo', de prima me fa' na' piotta , de seconda me se cappotta . .

Steck81
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3271 Messaggi

Inserito il - 25/06/2012 : 22:00:33  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
io sistemerei al meglio la elestart, ma giusto per comodità.. anche se la pk s sta pian piano avendo il giusto riconoscimento che merita

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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vespino77
Utente Medio

vespa

Prov.: Viterbo
Città: tarquinia


166 Messaggi

Inserito il - 01/07/2012 : 23:40:29  Mostra Profilo Invia a vespino77 un Messaggio Privato
Steck81 ha scritto:

io sistemerei al meglio la elestart, ma giusto per comodità.. anche se la pk s sta pian piano avendo il giusto riconoscimento che merita

Cioe' per ora nn abbiamo una differenza di valore reale fra le 2 ?? e la scelta si basa giusto sulla facilita' di ristrutturazione e basta mi stai suggerendo . .

io vengo da Primavalle con la vespa rosso bordo', de prima me fa' na' piotta , de seconda me se cappotta . .
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Steck81
Utente Master

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Regione: Sardegna
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Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 02/07/2012 : 09:04:52  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
Non ho capito..
se la vuoi restaurare in base la valore, lascia perdere, è una battaglia persa prima di inizziare,
il mio consiglio era dato dal fatto che la pk con elestart è + pratica e comoda all'uso, ha l'elestart appunto, il contachilometri che integra la lancetta livello carburante e altre spie a vista che la pk s non ha..
se poi avessi una pk s senza frecce behh si allora lei qualcosa in + la vale...

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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poeta
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Inserito il - 02/07/2012 : 21:40:30  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
dell'82???

Non c'era nemmeno la PK, la elestart mi pare del 1987, serie XL, la XL elestart è molto più complicata da restaurare, ma per il tuning è meglio, o almeno io la preferisco... forse la miglior Pìkakka di sempre.

pugnodidadi
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