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snake1977
Utente Medio
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Pula
230 Messaggi |
 Inserito il - 30/05/2012 : 09:11:22
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Dove vivo io non c'è il meccanico, ma solo un ragazzo che lavora in casa sua cercando di tenere in vita certi catorci irreversibili. Tra le sue mani passano scooter moderni e vecchi califfoni, api e tante tante vespe. Ieri sera ero da lui, cercando di preparare la mia vespina al meglio per la revisione imminente, ad un certo punto arriva un signore anziano che porta a spinta un relitto che pare un px, è visibilmente agitato, farfuglia solo un "non cammina più". Le condizioni generali del mezzo sono terrificanti, è quasi troncato in due dalla ruggine e solo mettendolo sul cavalletto flette vistosamente. Il dottore lo accompagna in sala emergenze dove il paziente viene sdraiato per terra. La ruota non gira in nessuna maniera, nemmeno con la frizione tirata. Via la ruota, via il tamburo e si comincia a smontare la campana della frizione. Lo spettacolo è terrificante, qualsiasi cosa ci fosse prima ora è solo un grumo di ferraglia tritata, inutile proseguire, il danno è grave e la cifra di un primo preventivo è la mazzata finale, ora del decesso 16.30!! L'uomo si siede per terra, di fianco alla sua vespa deceduta, mi racconta di più di 30 anni passati assieme, 30 anni scanditi dal ritmo delle stagioni e il pulsare sornione della sua vespa, 30 anni!! Ha gli occhi lucidi, mi spiega come la sua vita sia dura e la manutenzione alla vespa non sia stata possibile, più di 30 anni senza manutenzione che non sia un cavo o una lampadina, 30 e più anni di sole e di pioggia. La povera vespa viene accompagnata fuori e coperta pietosamente con un telo in attesa del suo destino che pare segnato. Ha dato davvero tutto e non ha chiesto nulla in cambio, il sole tramonta e un uomo torna solo a casa, la sua compagna non c'è più. Torno a casa e sono davvero triste, non avevo mai visto una cosa del genere, non avevo mai visto morire una vespa.
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2012 : 09:21:29
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| La vespa non muore mai ......solo se la uccidi muore...... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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snake1977
Utente Medio
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Pula
230 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2012 : 09:27:53
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| Bhe senza manutenzione per più di 30 anni, anche la vespa finisce!! E quella era davvero finita, sia come telaio sia come motore!!!! Un vero cadavere!! |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2012 : 09:39:57
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| Non è Morta, se ha targa e libretto Offro io 200 euro con possibili rialzi di prezzo, prenota una visita per sabato ke son li da te già per quel lavoro che avevamo previsto! |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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XXX VESPA XXX
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano
4338 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2012 : 10:41:40
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dai che si può rimettere in piedi..
la vespa è sempre la vespa!! |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2012 : 10:51:31
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| Steck81 ha scritto:
Non è Morta, se ha targa e libretto Offro io 200 euro con possibili rialzi di prezzo, prenota una visita per sabato ke son li da te già per quel lavoro che avevamo previsto!
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ahahahaha  |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2012 : 11:17:29
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| magari con quei 200 euro il vecchietto si prende un frullatore ed almeno non rimarrà a piedi... |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2012 : 14:04:59
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| 250!!! |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2012 : 14:12:28
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| fra2 ha scritto:
250!!!
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Ti conviene nn competere che rimani senza nulla  |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2012 : 14:33:33
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| a 300 vendo io doc e targhe |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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Quando muore una vespa!!
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