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franke
Utente Attivo

Città: roma


621 Messaggi

Inserito il - 18/05/2012 : 00:53:34  Mostra Profilo Invia a franke un Messaggio Privato
Ho deciso di rivedere il blocco che montavo l'anno scorso
con il DR 75 F1 che mi dava problemi nel tirare tutta
la 4 con rapporto 24/72.
L'albero rimarrà il drt corsa 45 anticipato fase aspirazione 170° anticipo 125°e ritardo 45°,
il GT sarà il 102 pinasco in ghisa (scambiato per altri pezzi con Poeta)che ha fasi di partenza molto basse.
I travasi alla base sono identici a quelli del 75 dr F1 che erano già
raccordati, pistone a testa piatta.
Ho misurato le fasi e lo squish dopo un montaggio simulato
e ho trovato con la corsa 45, scarico 175°, travasi 110°, squish
1,32.Il carburatore, avevo il 19 dell'ET3, sarà sostituito con il
24 phbl e collettore special polini.Accensine special a puntine
con volano 1,6 Kg alleggerito e bilancato.
Marmitta proma vecchio tipo.
Ho in mente di alzare ulteriormente le fasi con una basetta di circa
2mm arrivando ad alzare scarico e travasi di circa 7-8° però
dovrei poi recuperarli spianando sopra il cilindro per recuperare lo squish di 1.3. Che ne pensate queste nuove fasi si possono adattare
alla fase di aspirazione dell'albero? lo scopo è quello di ottenere
un un buon compromesso tra coppia e allungo senza ammazzare i bassi.

Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi
Inserito il - 19/05/2012 : 12:25:57  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Ciao, a occhio e croce forse potrebbero anche andare le fasi originali che hai ottenuto con il montaggio simulato, dubito infatti che sia utile spingersi oltre 178-180° con la Proma. Il travaso però mi sembra un pò basso...al limite si potrebbe provare a simulare cosa succede con una basetta di 1mm
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franke
Utente Attivo

Città: roma


621 Messaggi
Inserito il - 19/05/2012 : 16:17:16  Mostra Profilo Invia a franke un Messaggio Privato
Grazie Carlo75, effettivamente è probabile che con una basetta da
un millimetro potrei portare lo scarico alla giusta altezza
ma i travasi non credo si riesca a farli salire significativamente,
e provare a lavorarli direttamente in canna alzandoli 1 mm con
molta pazienza e attenzione senza basettare? So che ciò
non è semplice con il classico Dremel e bisogna proteggere bene
la canna del cilindro da possibili graffi, Qualcuno a provato?
Vorrei dare più pepe a questo cilindro che parte con fasi da mulo
tutto coppia

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