| Autore |
 Discussione  |
|
|
vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
 Inserito il - 23/04/2012 : 21:46:54
|
ciao a tutti,
l'apista ha recentemente costruito un ritardatore di anticipo (progetto by fra2) e sull'apetto si sentono i miglioramenti 
Siccome i mezzi che posso utilizzare nel breve periodo (50 special, px125) sono a puntine:
è possibile costruirne uno che funzioni su queste accensioni
Grazie anticipatamente 
|
|
|
mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 23/04/2012 : 21:55:14
|
| teoricamente si |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
|
 |
|
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2012 : 07:56:04
|
| quello che ho fatto io non va sulle puntine!!!! va solo sui statori elettronici a 6 poli |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
 |
|
|
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2012 : 07:59:53
|
c'è un progetto un po' complesso chiedi qui..
http://digilander.libero.it/i2viu/puntine.html
pero' se devi fare un motore molto spinto allora conviene avventurare.... sui motori base o sulle elaborazioni soft non serve assolutamente!!!! |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
|
|
|
|
mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2012 : 10:19:39
|
chi ha fatto sto progetto non capisce una emerita mazza di ruttori e motori a due tempi;
com'è fatto il progetto non potrà MAI funzionare |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
|
|
|
|
fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 24/04/2012 : 10:54:57
|
sicuramente.... a parte non vedo chi lo abbia utilizzato e feedback positivi, poi dove li prenderebbe i 12V in CC su statori a puntine?... anche se esistono regolatori raddrizatori etc etc...che devi cmq stravolgere l'impianto elettrico...
per quanto debba sconvolgere... conviene prendere un kit di accensione elettronica completa... almeno sono collaudate...
se qualcuno lo abbia fatto ben venga... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
|
|
|
| |
Discussione |
|
|
|
ritardatore anticipo per puntine, possibile?
Forum Bloccato
