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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - differenza px 200 e px 125
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armando66me
Nuovo Utente

Città: messina


9 Messaggi


Inserito il - 22/04/2012 : 00:27:02  Mostra Profilo Invia a armando66me un Messaggio Privato
Primo post su questo forum vediamo di non sbagliare sezione e di non prendere come inizio la solita “cazziata”
Allora la mia ambizione e’ alla fine avere un vespone px 200 anni 80.
Pero senza compralo gia bello e pronto se no come dice il mio amico d’avventura “il divertimento dove e’ ?”

Vorrei acquistare il telaio con documenti di un px 200 anni 80

Quindi trapassare tutto il resto da un px 125 anni 80 (motore escluso)

Quindi sono qui per chiedere
Forcella
Manubrio
Sella
Ruote
Calandra parafango ?
Bauletto ?
Laterali posteriori ?

E componenti e accessori vari

sono gli stessi ?

n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 22/04/2012 : 00:49:46  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
si

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Luca125e
Utente Senior

i love milf


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE


1874 Messaggi

Inserito il - 22/04/2012 : 02:01:13  Mostra Profilo Invia a Luca125e un Messaggio Privato
solo la scritta che c`é sulla chiappa sinistra é diversa

PX177E (arcobaleno125)

vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne

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armando66me
Nuovo Utente

Città: messina


9 Messaggi

Inserito il - 22/04/2012 : 19:51:52  Mostra Profilo Invia a armando66me un Messaggio Privato
allora domani ricontatto i due e procedo agli acquisti.

ora ho un dubio ma apro un nuovo post xhe riguarda la rimmatricolazione
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Ussaro
Utente Medio

b


Regione: Sardegna
Città: Ussaramanna


468 Messaggi

Inserito il - 22/04/2012 : 22:59:53  Mostra Profilo Invia a Ussaro un Messaggio Privato
Ma i due mezzi di che anno sono? Sono della stessa serie (Arcobaleno o pre-)?

La terra non è un'eredità dei nostri padri, ma un prestito concesso dai nostri figli.
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armando66me
Nuovo Utente

Città: messina


9 Messaggi

Inserito il - 23/04/2012 : 19:02:18  Mostra Profilo Invia a armando66me un Messaggio Privato
da dove si capisce se sono arcobaleno o pre ?

uno ha il solo telaio nudo e crudo dice di averlo recuperato da un demolitore che e' di un 200 cc e dice che si puo rimmatricolare. dice pure che e' del 1980 e che e' il medello con le frecce. vuole 400 euro.


l'altro ha tutta una vespa e mi sono accordato per 150 euro.

l'arcobaleno da che anno e' stato fatto ? come si capisce ? che differenze ci sono ?

cmq sta sera devo dare l'ok per quello dei 150 euro.
l'altro quello del telaio sta facendo visure e cose simile x verificare che cio che dice sia vero. (tramite amicizie sue)

che dite ?
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Ussaro
Utente Medio

b


Regione: Sardegna
Città: Ussaramanna


468 Messaggi

Inserito il - 23/04/2012 : 20:11:30  Mostra Profilo Invia a Ussaro un Messaggio Privato
il telaio della 200 da 400€ ha targa e documenti?
la vespa completa (immagino senza documenti)da 150€ è un 200?

Se è così come ho scritto io avresti alla fine una vespa completa e con targa e documenti a 550€ che è buono!

Dunque, i px si diviono in
prima serie ('77-'81)
pre arcobaleno ('81-'83)
arcobaleno (dall'83)

Le differenze tra le serie ci sono, ma risolvibili con poco lavoro, secondo me... Nel prima serie i cofani si chiudono dall'esterno con dei galletti, nel pre-arcobaleno l'aggancio viene montato all'interno del telaio e si comandano da sopra, a fianco al serbatoio (è un sistema antifurto cofani- sei obbligato ad alzare la sella per aprirli). L'unica cosa rognosa potrebbe essere quella di avere un telaio con chiusura esterna (come dovrebbe essere il primo se dici che è dell'80) e due cofani predisposti per chiusura interna (dovrai modificarli). I prima serie hanno motore con accensione a puntine, i successivi sono elettronici; dall'arcobaleno è presente anche la batteria... Ma penso che comunque non siano differenze che ti impediscano di fare il collage...

Ps, ci sono poi diverse altre differenze, ma sono grossomodo estetiche


Se ho fatto errori perdonatemi e soprattutto correggetemi

La terra non è un'eredità dei nostri padri, ma un prestito concesso dai nostri figli.
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 23/04/2012 : 20:11:35  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
dico che è un po un azzardo, sopratutto perchè devi reimmatricolare quindi prima di fare acquisti devi capire se puoi immatricolare e quanto ti costa, poi il motore del 200 dove lo trovi? devi comprarlo?

Cerco paravento per px con staffe


usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 23/04/2012 : 20:12:03  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
abbiamo risposto assieme

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Ussaro
Utente Medio

b


Regione: Sardegna
Città: Ussaramanna


468 Messaggi

Inserito il - 23/04/2012 : 20:16:45  Mostra Profilo Invia a Ussaro un Messaggio Privato
In effetti, accertati bene per la questione burocratica!

Se hai il numero di targa vai tu stesso a fare la visura al PRA (costa meno di 3€)


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Ussaro
Utente Medio

b


Regione: Sardegna
Città: Ussaramanna


468 Messaggi

Inserito il - 23/04/2012 : 20:20:24  Mostra Profilo Invia a Ussaro un Messaggio Privato
Si, ma ti ho battuto per 5 secondi!

La mia VESPA è differente!


La mia BANCA invece è DIFFIDENTE....ma questa è un'altra storia!

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armando66me
Nuovo Utente

Città: messina


9 Messaggi

Inserito il - 23/04/2012 : 20:35:19  Mostra Profilo Invia a armando66me un Messaggio Privato
si infatti condivido quello che dite voi al 100 x 100
infatti intato per 150 euro compro le parti.

poi vediamo prima di spendere 400 euro x telaio di fare visure e altro.

il motore si dovra comprare ...

cmq il collage alla fine costa piu di 550 euro
si devono sommare

150 euro pezzi vari
400 euro telaio
xxx euro x carrozziere
100/200 euro per pezzi vari su ebay quelli non mancono mai in questi casi
300/500 euro motore px 200 costera
zzz euro revisione motore con apertura carter sostituzione crociera e pistone.

dal punto di vista economico non vedo grossa convenienza ma ci vorrei passare del tempo xo alla fine avere qualcosa di utilizzabile x questo e' importantissimo il discorso telaio rimmatricolazione
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 23/04/2012 : 20:55:32  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
+ REimmatricolazione mi pare di ricordare che è molto costosa
+ 600 euro blocco px 200
+ revisione motore 250-300€
+ 800€ abbondanti di carrozziere
+ pezzi mancanti


mmmm...... cercare un conservato no???

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armando66me
Nuovo Utente

Città: messina


9 Messaggi

Inserito il - 23/04/2012 : 21:03:25  Mostra Profilo Invia a armando66me un Messaggio Privato
cercare un conservato ?

un mio amico mi ha detto e il gusto dove e' ?

e io ho condiviso con lui questa filosofia.
_________________________________________________________________
cmq il mio carroziere se mi chiede 800 li vedra con il binocolo.


secondo voi quale la cifra giusta per il carroziere ?
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


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Inserito il - 23/04/2012 : 21:26:45  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
dipende dalle condizioni delle lamiere e dalle quantità di stucco usate dal carrozziere..

sono d'accordo con il piacere del restauro, basta che tu sia consapevole che ti costerà di più e delle problematiche a cui andrai in contro, per il resto non c'è problema..

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armando66me
Nuovo Utente

Città: messina


9 Messaggi

Inserito il - 23/04/2012 : 21:35:52  Mostra Profilo Invia a armando66me un Messaggio Privato
cmq secondo voi quanto si puo prendere un carrozziere ? lamiere buone assenza di rugine e 1 bottarella ? indicativamente ?
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