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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi


Inserito il - 22/11/2011 : 13:13:15  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
ciao a tutti ragazzi....guardate un pò cosa siamo andati a recuperare ieri sera dopo 30anni di letargo in un garage?


















peccato che l'ha ritirata per lui!

cosa ne dite??

varrà fatto subito il passaggio cosi è a posto e poi si inizieranno i lavori!

(quelli non so se partiranno subito...forse questa primavera...dipende dal mioc apo quando vuole partire!



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI

sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 13:32:10  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
Avevo inizialmente scritto la mitica GS perché non avevo guardato attentamente le foto e il faro posteriore mi ha deviato.... Comunque bella ugualmente !! Buon lavoro...
Si puó sapere il prezzo ??

Remo
"Vespapapapapa"
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Claudio487
Utente Medio

VespaClaudio487

Prov.: Lecce


397 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 13:48:59  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Claudio487 Invia a Claudio487 un Messaggio Privato
E' una bella VL1, credo immatricolata nel 1955. Il telaio sembra essere apposto, a parte qualche "sbavatura" sulla pedana.
Da osservare l'originalità dell'ammo anteriore e dei profili pedana.
Peccato per quelle saldature sul portapacchi per il fissaggio del sellone. Servirà poi la sua sella originale, montata solo e soltanto su VL1, per niente semplice da trovare, ma visto che sei così fortunato...
Questo modello è senza batteria: l'impianto è uguale alla 125 del 1955-1956-57.
Complimentoni


VESPA PENSIERO
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eleboronero
Utente Attivo

ele

Città: clerville


601 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 15:12:13  Mostra Profilo Invia a eleboronero un Messaggio Privato
il vl1 e' senza batteria fino al telaio 17000. la sella la trovi anche rifatta assieme alle sue particolari molle.
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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 15:32:57  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
molto molto bella! secondo me è un vl2... almeno, dal poco che vedo il tachimetro mi sembra quello della vl2...

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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 15:47:44  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
50€ che ti diranno di farne un conservato.
Molto bella.
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sanrem
Utente Master

occhioallavespa


Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno


4946 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 16:38:29  Mostra Profilo Invia a sanrem un Messaggio Privato
djgonz ha scritto:

50€ che ti diranno di farne un conservato.
Molto bella.

Ma dai non esageriamo !!!

Remo
"Vespapapapapa"
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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 16:39:58  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
djgonz ha scritto:

50€ che ti diranno di farne un conservato.
Molto bella.


assolutaente sì... almeno dalle foto sembra eccezionale.... perchè mai mettersi a sabbiare se di ruggine non ce n'è?

sarebbe da vedere dal vivo ma così ad occhio e corce io un pensierino ce lo farei per il conservato!

ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 16:55:09  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
Wyatt87 ha scritto:

molto molto bella! secondo me è un vl2... almeno, dal poco che vedo il tachimetro mi sembra quello della vl2...

belin oggi sono fulminato... c'è scritto anche nel titolo che è una vl2

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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 17:13:55  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
et3jeans1976 ha scritto:

djgonz ha scritto:

50€ che ti diranno di farne un conservato.
Molto bella.


assolutaente sì... almeno dalle foto sembra eccezionale.... perchè mai mettersi a sabbiare se di ruggine non ce n'è?

sarebbe da vedere dal vivo ma così ad occhio e corce io un pensierino ce lo farei per il conservato!

ciao


Perchè la vernice è tutta scrostata, ruggine se ne vede parecchia e la pedana è tutta abbozzata, per non parlare del cofano motore.
Dai su, oggettivamente non c'è nulla da conservare...
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 17:17:00  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
sanrem ha scritto:

djgonz ha scritto:

50€ che ti diranno di farne un conservato.
Molto bella.

Ma dai non esageriamo !!!


eheheh leggi la risposta più in basso
Ed et3 è solo il primo, vedrai adesso la carrellata di messaggi dei conservatori
Però mi stupisce che Lorenzo manchi ancora all'appello
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bocia
Utente Master

Città: verona


5055 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 18:08:32  Mostra Profilo Invia a bocia un Messaggio Privato
Non preoccuparti Davide, vedrai che adesso Lorenzo dirà che :"assolutamente si deve fare un conservato"

Walter
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 18:21:29  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
va sabbiata assolutamente, e vanno immediatamente cambiate le pedane!!!!


e da non dimenticare, va cambiato, e con priorità assoluta, il condensatore sullo statore



I DON`T CARE OF LESS

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Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 18:47:05  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
mimmo ha scritto:

va sabbiata assolutamente, e vanno immediatamente cambiate le pedane!!!!


e da non dimenticare, va cambiato, e con priorità assoluta, il condensatore sullo statore


Sulla sabbiatura mi trovi d'accordo, sulla pedana e sul condensatore no
Ma mi sa che la tua frase è un tantino ironica
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 22/11/2011 : 19:54:23  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
no no che sostituire pedane...!! comunque certo che si restaura in toto,senza ombra di dubbio...

quando sarà il momento vi posterò qualche foto durante i lavori...(quelle che riuscirò a fare perchè non è mia,è del mio capo...io sono solo il bocia e mi literò ad aiutarlo nei lavori...



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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
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Inserito il - 22/11/2011 : 20:14:51  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
Winter89 ha scritto:

no no che sostituire pedane


allora non puoi stare su VFE, qui le pedane si cambiano d'ufficio!

figurati che è stato persino consigliato ad un tizio che ha acquistato la nuova PX



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