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 Discussione  |
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dave
Nuovo Utente
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: siracusa
43 Messaggi |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
 Inserito il - 16/09/2011 : 12:47:19
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| se vuoi farlo non c'è problema, compri cerchi ruote e camere d'aria e le monti, sai che il rapporto verrà allungato uindi se monti elaborazioni fai attenzione che magari non riesci più a tirare le marce.. |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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Alchimist
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
Inserito il - 16/09/2011 : 13:04:54
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Che figata! non devi cambiare i mozzi!
Come già detto serve un elaborazione per poi riuscire a tirare le marce...
Guadagni in sicurezza e velocita. |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 16/09/2011 : 13:09:36
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| non ho detto che serve un elaborazione per tirare le marce, ho detto che se hai un elaborazione con espansione ecc.. può essere che montando le gomme più gandi tu non riesca a tirare la quarta.. |
Cerco paravento per px con staffe
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 16/09/2011 : 13:29:11
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Attenzione però. Rispetto ai vecchi libretti dei ciclomotori, quelli nuovi per targa quadrata, riportano le misure dei pneumatici OMOLOGATI per quella Vespa. Se cambi le misure riportate dal libretto, sei soggetto ad una multa salatissima, ritiro della Carta di Circolazione ed obbligo di Revisione Straordinaria.
Fermo restando che con pneumatici diversi da quelli scritti sul libretto, non ti fanno la revisione, e in caso di incidente l'assicurazione potrebbe fare delle storie.
Quindi controlla sul libretto la misura dei pneumatici che vi è riportata. |
Walter |
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vespa 50
Utente Medio
Regione: Puglia
Città: aradeo
348 Messaggi |
Inserito il - 18/09/2011 : 16:09:38
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| io li monto...ho una 50r con cerchi da 9'' che ora sono passati a 10''....nn danno nessun problema... |
Tua mamma dice piano,guida con prudenza....
ma tu vuoi le prese d'aria e non le prese di coscenza |
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dave
Nuovo Utente
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: siracusa
43 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2011 : 11:38:21
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| ok, grazie a tutti, vi aggiornerò.... |
*Dave* |
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Maggio
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Monza
371 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2011 : 12:12:11
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questo post interessa anche a me...
io sto restaurando una 50L del 67, che in origine montava cerchi da 9''
in realtà ho notato che ha montate delle gomme da 3.00 10 42 quindi immagino che monti cerchi convertiti da 9 a 10.
La mia intenzione è quella di comprare dei cerchi nuovi da 9 con relativa camera d'aria e gomma, questo per non avere problemi con il libretto, il collaudo ecc...
ho un dubbio però... se monta cerchi da 10' significa che anche la parte che si avvita al freno è di dimensioni diverse, quindi di conseguenza il mozzo, le ganasce ecc?? oppure il mozzo e tutta la parte frenante è originale per ruote da 9 e cambia solo la parte più esterna del cerchio che risulta essere maggiorata?
mi sono fatto capire? 
se devo cambiare solo i cerchi e le gomme è un discorso.. se xò devo cambiare anche tutto l'impianto frenante sarebbe un delirio... 
E POI IL COLLAUDO LO PUO' FARE SOLO LA MOTORIZZAZIONE O ANCHE UN OFFICINA AUTORIZZATA?
grazie!! |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2011 : 12:28:21
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| fede200e ha scritto:
non ho detto che serve un elaborazione per tirare le marce, ho detto che se hai un elaborazione con espansione ecc.. può essere che montando le gomme più gandi tu non riesca a tirare la quarta..
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a parte che parliamo di un 3 marce, ma perchè scusa se ha invece il motore originale non rischia a maggior ragione di non tirare la terza?
Il punto non è l'elaborazione, il punto è che passando da 9 a 10 pollici si allungano abbastanza i rapporti, ciascuno tragga le sue conclusioni. |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________
La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
_______________
Ciao, Oscar |
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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2011 : 12:29:14
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Walter é sempre il piú razionale..... sará l'eta!?
Ha ragione Bocia, se cambi il suo raggio e sul libretto non risulta , in caso di incidente l'assicurazione ci va a nozze !!! Dagli un solo motivo per non pagare e loro lo sfrutteranno !!
In caso di sinistro da qualche centinaia di euro , non avrai mai problemi , non controllano !
Ma prova ad esempio prendere sotto una persona dove si parla di parecchie decine di euro e in caso di morte centinaia e poi vediamo se non vanno a controllarti anche se avevi il tappo sulla valvola... Pensaci bene !! |
Remo
"Vespapapapapa" |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2011 : 13:13:07
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starò io diventando bacucco ma non ricordo che ci siano scritte misure ruote e cerchi sui libretti(vecchi) 50cc..
e sui nuovi se lo scrivono sbagliano.. perche dovrebbero controllare l'omologazione che in questo caso prevede sia le 2.75-9 che le 3.00-10 |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2011 : 14:16:04
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| grandeveget ha scritto:
| fede200e ha scritto:
non ho detto che serve un elaborazione per tirare le marce, ho detto che se hai un elaborazione con espansione ecc.. può essere che montando le gomme più gandi tu non riesca a tirare la quarta..
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a parte che parliamo di un 3 marce, ma perchè scusa se ha invece il motore originale non rischia a maggior ragione di non tirare la terza?
Il punto non è l'elaborazione, il punto è che passando da 9 a 10 pollici si allungano abbastanza i rapporti, ciascuno tragga le sue conclusioni.
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vero è un 3 marce, non avevo letto.. comunque il concetto è giusto, gomme più grandi = rapporti più lunghi, quindi attenzione. |
Cerco paravento per px con staffe
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2011 : 14:19:54
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Che sulla Vespa Special tre marce, fossero omologate sia le 2.75/9 che 3.00/10 proprio non lo sapevo.(utile comunque come notizia).
Nei vecchi libretti infatti non erano riportate le misure dei pneumatici, ma in quelli nuovi si.
Quindi Stefano, sai benissimo che se ti fermano con pneumatici differenti da quelli riportati sulla c.c., ti ritirano immediatamente la Carta di Circolazione, con obbligo di Revisione Straordinaria, e sanzione molto alta(adesso non ricordo con esatezza l'importo, ma dovrebbe aggirarsi sui 500,00 Euro. |
Walter |
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Maggio
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Monza
371 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2011 : 14:38:56
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ragazzi please... ditemi la vostra, appurato che devo x forza di cose montare i cerchi da 9 onde evitare sanzioni ecc...
con il mio problema sopra riportato, non devo cambiare anche tutto il gruppo frenante vero? mi basta cambiare i cerchi.. ditemi di si... |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2011 : 16:27:13
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| bocia ha scritto:
Che sulla Vespa Special tre marce, fossero omologate sia le 2.75/9 che 3.00/10 proprio non lo sapevo.(utile comunque come notizia).
Nei vecchi libretti infatti non erano riportate le misure dei pneumatici, ma in quelli nuovi si.
Quindi Stefano, sai benissimo che se ti fermano con pneumatici differenti da quelli riportati sulla c.c., ti ritirano immediatamente la Carta di Circolazione, con obbligo di Revisione Straordinaria, e sanzione molto alta(adesso non ricordo con esatezza l'importo, ma dovrebbe aggirarsi sui 500,00 Euro.
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Si si su quello non ci piove..
dicevo che l'errore era nel aver scritto solo una misura..
certo che con la storia di queste nuove targhe i 50 cc son veramente più i dolori che le gioie... |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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Alchimist
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: La Bassa Bergamasca
440 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2011 : 17:21:23
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| Maggio ha scritto:
questo post interessa anche a me...
io sto restaurando una 50L del 67, che in origine montava cerchi da 9''
in realtà ho notato che ha montate delle gomme da 3.00 10 42 quindi immagino che monti cerchi convertiti da 9 a 10.
La mia intenzione è quella di comprare dei cerchi nuovi da 9 con relativa camera d'aria e gomma, questo per non avere problemi con il libretto, il collaudo ecc...
ho un dubbio però... se monta cerchi da 10' significa che anche la parte che si avvita al freno è di dimensioni diverse, quindi di conseguenza il mozzo, le ganasce ecc?? oppure il mozzo e tutta la parte frenante è originale per ruote da 9 e cambia solo la parte più esterna del cerchio che risulta essere maggiorata?
mi sono fatto capire?
se devo cambiare solo i cerchi e le gomme è un discorso.. se xò devo cambiare anche tutto l'impianto frenante sarebbe un delirio...
E POI IL COLLAUDO LO PUO' FARE SOLO LA MOTORIZZAZIONE O ANCHE UN OFFICINA AUTORIZZATA?
grazie!!
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Comincia a guardare che mozzi monti!
monti quelli originali a 4 dadi? se si hai i cerchi convertiti.
monti quelli della special a 5 dadi? se si hai i tamburi della special e li devi cambiare!
Edit: ho guardato le foto nel altro post, la tua monta la conversione dei soli cerchi.
Quindi cambia solo quelli. |
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conversione ruote da 9" a 10"
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