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sanrem ha scritto:

Andy , ho trovato qualcosa che forse ti puó dar eun aiuto , almeno spero...

VISITA E PROVA PER NUMERO DI TELAIO ALTERATO, CONTRAFFATTO, ILLEGGIBILE

E' necessario procedere alla visita e prova del veicolo. In tale circostanza il tecnico collaudatore dell'Ufficio della Motorizzazione Civile competente:

assegna un numero composto di 8 cifre, di cui le prime 6 riproducono il numero di protocollo della pratica d'ufficio (con l'aggiunta di zeri davanti alle cifre che non arrivino a 6) e le restanti due corrispondenti agli ultimi due numeri dell'anno solare in cui avviene l'assegnazione del numero di telaio. Il numero distintivo deve essere preceduto e seguito dal marchio dell'UMC (stella a 5 punte recante nell'interno la sigla della provincia);
sospende l'operazione di approvazione;
annota il numero di operazione sulla carta di circolazione (nella prima casella libera tra quelle riservate ai timbri di revisione);
informa gli organi di Polizia, per gli accertamenti di competenza, se sono emersi concreti elementi per ritenere che l'anomalia riscontrata sia in relazione ad un reato.

Se l'operazione inizialmente richiesta era una visita e prova per aggiornamento della carta di circolazione, non è necessario presentare ulteriori domande.
Se l'operazione inizialmente richiesta era una visita e prova per la revisione, occorre presentare anche un' ulteriore domanda su modello TT2119 unitamente alle attestazioni di versamento relative alla tariffa "3.1", per la punzonatura del numero di telaio (euro 25,00 su bollettino n° 9001 ed euro 29,24 su bollettino n° 4028 )..
L'UMC, effettuata la punzonatura d'ufficio del numero di telaio e ricevuto l'esito negativo degli accertamenti di polizia, rilascia la nuova carta di circolazione con l'annotazione che il numero di telaio è stato punzonato d'ufficio. Sul documento di circolazione viene annotata anche le zona in cui è stato impresso il nuovo numero di identificazione (pagg. 5 o 6 del modello MC 804 N oppure pagg. 3 o 4 del modello MC 820 F).

Espletate le procedure già descritte, occorrerà presentare la domanda al Pubblico Registro Automobilistico (PRA) per l'annotazione relativa alla variazione del numero del telaio da inoltrare su apposito modulo solo se trattasi di veicoli soggetti ad iscrizione nello stesso.

RIPUNZONATURA DEL NUMERO DI TELAIO SU VEICOLI CON NUMERO CONTRAFFATTO O ALTERATO
Nel caso in cui gli organi di polizia accertino l'avvenuta contraffazione o alterazione del numero di telaio applicano su una parte fissa del veicolo una targhetta di materiale cartaceo, autoadesivo e monouso, soggetta a frammentazione in caso di tentativo di rimozione (ad eccezione di motocicli e ciclomotori sui quali non si può applicare per mancanza di una superficie idonea ad una corretta applicazione dell'etichetta).Sulla targhetta vengono annotati il numero di telaio contraffatto, il numero di telaio originale, il numero di targa del veicolo e altri dati. La targhetta consente di identificare il veicolo univocamente per la punzonatura di un nuovo numero di telaio presso i competenti UMC.
Al veicolo viene assegnato un nuovo numero di telaio e viene rilasciata una nuova carta di circolazione dalla quale risulta, tramite apposite note descrittive riportate alle pagine 3 oppure 4 del modello MC 820 F, il motivo della ripunzonatura e la posizione ove è stato impresso il numero stesso.


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